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请问下船体品质这个岗位怎么样?

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发表于 2009-1-15 20:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
今天知道了新公司分我到船体品质这个岗位,据说很能学东西,不知道各位能给我具体说说吗?是不是和验船很类似啊,以后往船级社跳比较容易?
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龙船学院
发表于 2009-1-15 20:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
就是检验员.几年后可以做船东和船检的
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 楼主| 发表于 2009-1-15 20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
恩,经常要跑现场吗?是不是挺辛苦的?
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发表于 2009-1-15 20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
工资稍微高点的民工,对内把关,对外捣糨糊
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 楼主| 发表于 2009-1-15 20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
哦。。。这么惨,那什么岗位不算民工?
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发表于 2009-1-16 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
原帖由 staylee 于 2009-1-15 20:42 发表
工资稍微高点的民工,对内把关,对外捣糨糊


严重同意你的观点,顶你个肺
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发表于 2009-1-16 09:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
作为一个品质员就要靠你自己去领会了,能学的东西很多。品质员可以是一个监造师,也可以成为一个生产管理型的管理员,最好的就是可以拓展自己的发展面,能学到轮机那方面的时候就是你成功的时候。
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 楼主| 发表于 2009-1-16 12:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我本专业不是轮机方面的,估计要从零学起了。
品质员工作在现场多还是办公室多?
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发表于 2009-1-16 13:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
做现场的,都是民工
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发表于 2009-1-16 13:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我不觉得我们比民工高级多少
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发表于 2009-1-16 13:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

回复 1楼 兔子走路 的帖子

关键看英语和人际交往能力,如果英语不好将是很大的劣势!!慎重
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发表于 2009-1-16 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
其实还是能学到东西的。
如果你自暴自弃,天天和船东船检捣浆糊,那你时间长就废了;如果你做个有心人多观察,多学习,多记录,那几年后,跳槽去那里都没有问题;还有就是英语,这个就不用我多说了吧
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 楼主| 发表于 2009-1-16 17:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
哦,我觉得我就是英语很突出,所以被分到这个岗位
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发表于 2009-1-16 19:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
什么都得看自己。如果,你的英语可以好点;如果,你可以主动的多下现场学东西;如果,你学会处事交流,那么,若干年后你就是一个强者。如果,你学现场捣浆糊,那么,劝你还是不要去,那样会毁了你!
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 楼主| 发表于 2009-1-16 19:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这个岗位很好混的?
现场工作确实比较辛苦啊
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发表于 2009-1-17 15:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
其实这个岗位不错的,你要不怕苦,多去现场看,多学习,能学到东西的,再加上你英语好,很有钱图的
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发表于 2009-1-17 21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
这个岗位是一个锻炼人的地方,同时也很容易让你荒废掉的,大部分时间在现场,只要你肯吃苦,就能学到很多在办公室学不到的, 现在很多搞设计的没有现场经验, 搞出来的图纸那个烂啊......如果你怕苦,天天在那忽悠也能过去,但最后会发现你什么都不懂.
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发表于 2009-1-17 23:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
妈的,就是质检员嘛,换汤不换药
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发表于 2009-1-18 12:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
民工也不错啊
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发表于 2009-1-19 17:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我天天跟民工一起干活,还不是一样的
有啥区别的啊
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