请问国内造过liftboat的船厂多么？

michaelqzl · 发表于 2015-1-8 22:25

noodles 发表于 2015-1-8 22:20
Liftboat的市场需求现主要集中在中东和东南亚。Liftboat在东南亚还不太流行，目前东南亚仅TERAS OFFSHORE一 ...

正解！

noodles · 发表于 2015-1-8 23:04

michaelqzl 发表于 2015-1-8 22:05
另外，怎么没有朋友推荐大船重工呢？他们据说实力很强的....是不是太大了，有些牛啊

大船是国内首屈一指的船厂，建造liftboat没有任何问题，其实liftboat建造主要难度在于升降系统和桩腿制作，如果你们的设计是桁架式桩腿，那么国内任何一家有钻井平台建造经验的船厂都可以建造liftboat，这样的知名船厂有大船重工，中远船务，上海外高桥，烟台来福士，招商重工，上海振华等船厂。其中招商重工建造了中国第一条liftboat海洋石油901，后面又建造了海洋石油902和海恒1号，现在在建的有AMERIN320以及刚刚与新加坡公司签订的两条Gusto MSC 设计的NG-2500x Jack-up barge，在liftboat建造方面算是经验最丰富的。如果船东考虑造价，也可以选择海工实力相对弱一点的船厂，青岛海西重工迫切想在海工市场分一杯羹，应该会给出诱人的建造价格。

补充内容 (2015-1-9 16:40):
招商在海门的船厂造的了CJ46，CJ50，不认为造liftboat有什么问题。

noodles · 发表于 2015-1-9 16:22

陈迈可发表于 2015-1-7 22:16
关于liftboat, 属于海工范畴，却是海工中的低端；
此类船有2大类，修井平台和钻井平台，规格可分60米和90 ...

1.liftboat设计就是为油田服务的，是海工范畴，但是不太认同你说的liftboat是海工中的低端的说法；
2.liftboat的主要功能有well maintenance，hook-up 和 accommodation，没有钻井功能；
3.我们说liftboat一般说的是桩腿长度，而不是作业水深，这也是与钻井平台的区别，如：300ft liftboat指的是桩腿长度是300英尺，而375ft drilling rig指的是作业水深375英尺的钻井平台；
4.目前主流的liftboat桩腿长度在300ft-350ft之间，最大的有达到450ft的，据我所知目前世界上仅一条，去年交船；
5.300ft-350ft liftboa也有很多桁架式桩腿，且我认为是发展趋势，桁架式桩腿与圆柱式桩腿的区别在于，桁架式桩腿质量相对轻，且所受环境载荷小，可增加平台的可变载荷，当然桁架式桩腿制作费用要高。

kea1997 · 发表于 2015-1-9 18:42

建议不要考虑北方的船厂

招商重工/振华可以考虑

michaelqzl · 发表于 2015-1-11 22:47

感谢楼上各位朋友的推荐，也希望有机会结识大家！

michaelqzl · 发表于 2015-1-11 22:49

对了，各位朋友对德赛造的几条jackup如何评价？

9.11 · 发表于 2015-1-12 10:53

德赛在金海重工也造了一座90米。

ddsswangping · 发表于 2015-1-28 09:27

非常感谢大家对liftboat的关注，德赛目前有若干liftboat分别在渤海重工、青岛海西、中航威海及金海重工建造，非常欢迎大家广泛交流和学习！欢迎电邮info@de-sail.com，或Skype: desail.offore

xhswz · 发表于 2015-1-28 17:15

难道是打广告的？

dy_zcc · 发表于 2015-12-16 14:06

扬中大津重工目前有四条liftboat在造