钢铁是怎么样炼不成的

winjim · 发表于 2015-1-9 20:05

又涨见识了，造一艏船比建一座楼还复杂，总有讲不完的故事

2001211 · 发表于 2015-1-9 21:17

金陵老船工发表于 2015-1-9 16:44
居然没有韩通的人士说话，奇怪；INEC设计公司已经在2010年被韩通收购

老船工你对化学品那么了解,请教一个问题,就是我们船东提出化学品船的液货系统阀门要防火阀,请问合理吗?
有证据吗?能提供一下吗?
谢谢了!

appleyaho · 发表于 2015-1-9 21:47

长见识。顶顶顶！

showsadd · 发表于 2015-1-10 00:14

时至今日，两个船厂只是走过了一段不一样的过程，而最终的结果，命运，却是一样的，无力为继，倒闭，也是在所难免，作为青山的一员，觉得可惜，却也有很多无奈

金陵老船工 · 发表于 2015-1-10 10:39

showsadd 发表于 2015-1-10 00:14
时至今日，两个船厂只是走过了一段不一样的过程，而最终的结果，命运，却是一样的，无力为继，倒闭，也是在 ...

任何事情都需要分析，你的结论不敢苟同。作为离海边如此遥远的华中地区船厂，青山在风雨中已经走过了几十年，现在技术状态和管理实力都属上乘，业绩彪炳；前面二十多年坚持的方很正确，高附加值的船舶让青山不断的往上；现在和其他船厂一样沦落到建造大散货为主实属无奈，个人看法这条路有点斜了。但是说到倒闭，言重了。至于俄罗斯的那家202工厂，在俄罗斯的军工企业中地位和同在武汉的武船一样，倒闭是不可能的，人家很不错，楼主可能要失望了。这就是有靠山的国有船厂和没有爹的中国私营船厂最大的区别---低于危机和风险能力超强。

showsadd · 发表于 2015-1-10 12:53

金陵老船工发表于 2015-1-10 10:39
任何事情都需要分析，你的结论不敢苟同。作为离海边如此遥远的华中地区船厂，青山在风雨中已经走 ...

多谢老船工客观而清晰的分析，本人将继续关注船工。

cloud2235 · 发表于 2015-1-10 22:25

来葫芦岛船厂了？什么项目呢？

2001211 · 发表于 2015-1-15 21:44

池塘边上发表于 2015-1-15 11:01
不知道就不知道，探讨技术怎么就层次就低了，你在金陵在武家嘴技术就搞得很好吗？你可以会吹会写，但也不 ...

谢谢你支持我这个造船12年的小弟,看到老船工的回帖,他的形象在我心里一落千丈,不知道就说不知道,何必说层次低呢!

546203592 · 发表于 2015-1-16 09:25

当年的毕业设计好像就是搞得这化学品船的生产设计部分，画分段图

newman · 发表于 2015-1-18 23:01

总是从老船工的帖子学习不少。。受益很深

哎。。我们最近可能也有一起仲裁官司要打。。。头大啊

newman · 发表于 2015-1-19 09:56

newman 发表于 2015-1-18 23:01
总是从老船工的帖子学习不少。。受益很深

哎。。我们最近可能也有一起仲裁官司要打。。。头大啊

离不错还是很远的
只能说，有单子，饿不死

市场变幻，大家都在找路子。。

jxnbjxnb · 发表于 2015-1-21 14:36

化学品船附加值高但风险也大，14年底去看了南通明德为Jo-Tanker造的33000DWT化学品船，感觉国内目前船厂这几年对于化学品船技术的水准也是越来越高。

richiepeng · 发表于 2015-1-23 12:38

老船工对于江南给英国船东NAVIGATOR GAS 造的22000液化乙烯船有什么评价？小弟过几天就要上这家公司的船想了解一下去年江南刚下水的· 船上的设备怎么样？谢谢·

gouliangzi0929 · 发表于 2015-1-23 16:22

我要多向老船人学习了

No.2.3 · 发表于 2015-1-24 10:06

呵呵，有点意思，有点印象……

瞿中华 · 发表于 2015-1-31 15:45

池塘边上发表于 2015-1-15 11:01
不知道就不知道，探讨技术怎么就层次就低了，你在金陵在武家嘴技术就搞得很好吗？你可以会吹会写，但也不 ...

老船工在武家嘴干过?iii