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原本执掌上市公司－中远太平洋（Cosco Pacific）的王兴如日前宣布辞职，并将加盟私营船企－太平洋造船(位置 评论 新闻 招聘)(Sinopacific)任首席执行官。 据《贸易风》获悉，有关事项经太平洋造船的董事会议定后，将于近日对外公布。不过消息人士称，这位“新官”其实已开始为太平洋接洽新单。 太平洋造船以建造油服船（OSV）、散货船以及液化气船著称，它虽未正式上市，但一直在按上市公司的模式在经营。近期该公司接连斩获订单，最新的一份是来自国有企业华威近海（Huawei Offshore）的5艘OSV。 由于太平洋造船的董事长梁小雷目前正在出差，故无法立即联系到他针对王兴如加盟的消息置评。 据了解，王现年49岁，曾先后在中远担任多份要职。过去3年来，他一直在港交所上市公司—中远集团旗下经营码头与集装箱租赁业务的中远太平洋担任执行董事。 不过从王兴如的履历来看，他扎根最深的应该还属造船行业。在执掌中远太平洋之前，他曾在中远船务挂帅，并一度在大连中远船务(位置 评论 新闻 招聘)与广州中远船务(位置 评论 新闻)担任执行董事。 这次王为加入太平洋，放弃的不仅是国有巨企的“一把手”职位，据悉他原本在那里很有继续往上晋升的机会。监管文件显示，5月份的时候他刚接获任命，在中远太平洋的兄弟公司－中国远洋（在上交所上市）担任副总裁。 在中远集团复杂的管理结构之下，高官在多个子公司同时任职的情况十分常见。 王离职后，中远太平洋已开始在物色合适的继任人选，在此期间，由副总经理王海民代理相关工作。 王兴如过档之际，恰逢太平洋造船接连斩获新单同时又频繁招人。 《贸易风》4月时曾报道，造船业资深老将－栾晓明辞任熔盛重工(位置 评论 新闻 招聘)的首席运营官（COO）一职，并到太平洋造船担任首席营销官。 |
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发表于 2015-1-6 12:10
提升卡
变色卡
发表于 2015-1-6 18:09
只能说明太平洋更加有前途
