天涯上有人猛烈抨击CCS了，说不定要出事了

angeljiji · 发表于 2008-12-31 20:46

http://www.tianya.cn/publicforum/content/free/1/1468425.shtml

柊镜 · 发表于 2008-12-31 21:08

茶....还不至于.

旗舰 · 发表于 2009-1-1 00:22

船舶产品的质量是要引起重视啦,不然,终归有一天会吃亏的.

旅剑 · 发表于 2009-1-1 09:39

看了一下，貌似有这一档子事！

老侠客 · 发表于 2009-1-1 10:09

大概浏览了一下。我见过的CCS还算不错的了，虽然我鄙视某极个别人。
朋友说过的沙滩造船那里及和我打交道的体会，混乱程度可以用“触目惊心”来形容。不过好多是ZC的，CCS也有，但能好一些。所以不能简单说CCS不好。再说，不发证也不行啊，下面发证的人不过是个打工的。
再说了，哪行哪业不。。。。。。。。。
不是哪一个人哪一个部门的事，。。。。。
好的产品质量是整个“管理”管出来的，不是CCS一个人一个部门能解决得了的。
底层的人，不管是谁，都是在混口饭吃而已。

不会糙船 · 发表于 2009-1-1 10:12

CCS应该起把关的作用，达不到标准不进厂检验。

狗の海盗 · 发表于 2009-1-1 11:04

写这个东西的人估计当时喝多了吧？

荷塘花语 · 发表于 2009-1-1 11:08

这是行业内公开的秘密了

船家之宝 · 发表于 2009-1-1 11:29

根本完全看不懂他在写什么，主语搞的乱七八糟

y阴霾天籁 · 发表于 2009-1-1 12:10

楼主又是个无聊的家伙，人家没怎么说船级社的事情，而且全是一些外行人！CCS怎么了？？哪里没有弊端啊？？它美国不也金融危机了吗？？

金陵老船工 · 发表于 2009-1-1 12:16

行业内的事情就不应该弄到到行业外去说,不是不可以说,是说不明白.我的感觉写那文章的人,大脑不是很正常.

永不言弃 · 发表于 2009-1-1 12:54

自己给自己配药吃，总有那一天~~~~~~~~~~

Backstreet · 发表于 2009-1-1 13:00

CCS 也不至于那么烂吧，正是有了其他外国船级社所以我们才渐渐忽略了自己国家的船级社。个人认为现场的验船师还是可以的，只是有些个别，带着其他目的去做事。。。所以说不要拿我们自己的CCS去跟其他 CLASS 去比没有意义，难道其他CLASS 很强吗？就没有水货，或者作风很烂的验船师。。从我个人来讲，我还是支持CCS的！

angeljiji · 发表于 2009-1-1 13:40

这个也很正常，中国要曝光的内幕太多了，牛奶能被曝光为什么制造业就不能曝曝。有人说楼主无聊，这个真是典型的愤青，看什么都不顺眼。一个两个都别装B，你不说他不说，别人说出来还挑刺，做好人怎么就那么难呢。

方五 · 发表于 2009-1-1 22:21

在行业内ccs还真的不咋样,最起码在人家眼中就是这样的,有些老外根本就不认可ccs的....国外的几个大点的船结社肯定要好不少的,

起码bv要比ccs高一点啊,虽然也出过假证书的事

特别是搞产品的......

seer123456 · 发表于 2009-1-1 22:40

没办法，中国的国情。
那个行业不是这样啊，
就那些监察机构，刚监督完合格的房子，
墙壁开裂，设计不合理的事情不是很多嘛。

blackmclaren · 发表于 2009-1-2 07:42

老外的船级社也不见得就怎么样，起码ABS和BV就很一般。

老侠客 · 发表于 2009-1-2 08:02

顶顶16楼和17楼。
ABS检验美国船厂造的船，BV检验法国本土造的船，我想啥事也没有，也显得水平很高，就象15楼所说的。
你让ABS和BV到中国某些船厂去检验试试？再说了，他们本来就都是雇佣的中国人来办具体事。
其实说白了，是整个国度的管理水平和档次，等发展到一定程度了，啥都好了。
咱CCS要是放在美国和法国用，比他们强多了,不信试试。
外国好多先进的东西都是咱中国人跑到人家地面上开发出来的，没准就包含ABS和BV的那些东西。
这并不是我不爱国，爱国不爱国，别再这讨论。
只有某些人某些部门才讳疾忌医，咱老百姓用不着自欺欺人。

老侠客 · 发表于 2009-1-2 08:08

造船水平也反映了一个国家的管理水平（虽然说得有点大），你自己造的一塌糊涂，让神仙来检验，它也没办法。别说什么ABS和BV了。
ABS和BV到咱中国地面，它也要被"洗脑"，要"入乡随俗"才能生存下去，否则，早卷起铺盖卷滚蛋了。

blackmclaren · 发表于 2009-1-2 10:20

外资船级社中ABS和BV在中国的业务规模最大，本土化程度最高，图纸审查和检验工作做得最差。这之间难道就没有一点关联？

老山姆本来就是狡猾狐狸一条，鬼精的要死，能多赚两块钱绝对不满足于只赚一块九毛九。ABS在中国能做大归功于它强大的公关能力，MARIC前任所长胡老太的先生就在ABS做高管，老山姆对中国的情况是最熟悉的，知道什么重要什么不重要。相比之下，约翰牛、北欧海盗和日耳曼人就比较死板一些，要求严格，不太懂变通，内心深处对黄皮肤的中国人瞧不起，管理层一律任用鬼子，业务规模自然没有山姆大叔大。本来高卢鸡也应如此，但高卢鸡已经变成了一个上市公司，所以万事赚钱为先，能赚钱的事都做，反倒比另外几个欧洲兄弟灵活，管理层大量启用中国人，扩张起来自然顺利得多。

中国人缺的绝对不是智商。到Houston去看一下，从事船和海工方面工作的华人只怕比洋人还多，船海界搞个中国人的聚会只怕能开上百十来桌，BV的陈小波，也是业内搞水动力的大牛。个人感觉中国人的长处是举重若轻，而洋人是举轻若重，中国人擅于抡大锤砸核桃，啃硬骨头处理疑难病症，洋鬼子的优势是使耙子，将整个工作的条理梳理清楚。

洋人进入中国时间长了，就会发现自己骑虎难下，这只虎就是管理层本土化。不启用中国人吧，业务小点的时候还能对付，盘子大了都用洋人太吃不消，而且中方的员工也有意见；用中国人吧，又发现中国的文化实在力量强大，中国人管中国人管着管着就把外企变成了国企，高层都给架空了。ABS和BV的本土化程度最高，做事的风格也最像中国人，原因只怕就在于此。

还是很感谢洋大人们，给我们提供了两面镜子。一面是技术上的，让我们知道中国人不比洋人笨，技术上我们可以做得和他们一样好，甚至比他们还好。另一面是管理上的，我们的管理水平比他们还是差的很多，应该虚心向他们学习使耙子的功夫，把事情规范化制度化，在保持我们技术上举重若轻的优点的同时，还能在细节上做到举轻若重，提高企业的竞争力，和洋人们实打实地掰掰腕子。

天涯上有人猛烈抨击CCS了，说不定要 出事了

评分

天涯上有人猛烈抨击CCS了，说不定要出事了