油价将长期熊市，慎重入行

7211hzs · 发表于 2015-1-4 12:19

看了这个帖子，不能平静，老实说，现在是大环境都在下行中，造船，海工，建筑，这些劳动力密集型企业都是在低谷中，喜欢做造船，不管它高潮，低谷，不要放弃才是王道，国内的技术与管理确实是跟不上韩国，新加坡等强国，但我们的后一代可以跟上，我认为，不到最后，轻言放弃，更希望我们的下一代做得更好。

kof · 发表于 2015-1-4 14:09

7211hzs 发表于 2015-1-4 12:19
看了这个帖子，不能平静，老实说，现在是大环境都在下行中，造船，海工，建筑，这些劳动力密集型企业都是在 ...

造船影响还不大，虽然一直是那个样子，船市还是有需求，只不过产能过剩影响太大，价格压得很低，没有利润空间。我主要发表的预测是针对海洋工程方向。

kof · 发表于 2015-1-4 15:28

hellozzw 发表于 2015-1-4 10:52
可惜，大师，在中国有句俗话，隔行如隔山，跨行太难，首先缺少其他行业的知识，即便知识有了，相关的经验 ...

我以前的帖子是劝在校生转行，其实转行确实需要年轻。你四年前是不是年轻，可不可以转行？你信我的了吗？你当初不信，今日又何必要问哪？人生如此倔强又为那般呀！当初如果你们听我的转行，现在会不会好些？四年呀，难道就是每天就是在盼望行业的大好？难道对人生一点思考和焦虑都没有吗？如果你觉得晚了，那可能就真的晚了，只能将错就错，有很多东西，你年轻的时候不会体会，也不愿意体会，倒了不再年轻的时候你能怨谁？我觉得我还是算个有良心的人，早早就在论坛上提醒过很多人，可是大家都倔强呀！好心又有何用？神仙也救不了！

rex56 · 发表于 2015-1-4 22:04

有时只是在卖弄罢了

foryou3 · 发表于 2015-1-4 23:47

顶，同是造船人，齐分享共进步。

foryou3 · 发表于 2015-1-4 23:48

顶，同是造船人，齐分享共进步。

yihangzuo · 发表于 2015-1-6 00:18

lng还是很有发展前景的楼主可以考虑下

xy96_2 · 发表于 2015-1-6 18:29

人在江湖，身不由己。
对于在校大学生来讲，考虑的是如何就业。能对行业过多选择的人不多
对于已经在船舶行业打拼的人来讲，能换行业出头的人几乎没有。工作年龄很大的人，换行业成本太高，更是不可能。

但是，总体来讲，船舶行业十年内是不可能出头的。
如果油价1年后不回升，海工行业也会很困难。

然而，对于有理想的人，总是会有机会的。
即使行业再差，也有在单位内混的好的人。
另外，参加公务员考试也是一种途径。
考GRE出国，当然顺便就换了行业
考个MBA等等的研究生，毕业后换个行业也很正常。

所谓人各有志，但都身不由己。相互珍重吧！

youhuike · 发表于 2015-1-6 19:03

我以前学轮机的，工作三年后读研（轮机自动化方向），一直都在学计算机跟编程，学得不深，但是知识面宽了不少。

arbitration · 发表于 2016-1-28 10:54

主要是大神的发帖日期，判断的太准确了。

jwjw · 发表于 2016-1-29 06:23

一些老前辈被啪啪的打脸啊！

huak_lightman · 发表于 2016-1-31 16:16

耳光响亮！

龙门吊指挥使 · 发表于 2016-2-1 15:55

强帖留名，耳光不是一般的响

rranlc · 发表于 2016-7-9 11:41

如果毕业那年看到这个帖子可能我就是另一种人生了

chuanhuo · 发表于 2016-7-10 07:54

谢谢楼主，支持分享

dlmaritime · 发表于 2016-7-10 09:56

楼主说的一点都没错

kofclaim · 发表于 2017-4-1 16:10

好贴需要常顶

b3200111 · 发表于 2017-4-5 12:58

楼主说的对，分析的准确。

匿名 *发表于 2017-4-14 21:14* 来自：中国上海 · 发表于 2017-4-14 21:14

翻翻旧贴，然后继续投简历

lougongwei · 发表于 2017-4-24 18:13

曾经拜访了国内某转型做海工的企业，手上有6个JACKUP，目前只有一个有意向客户；其他几个，有的边造边等，造好完工的项目就封船等买家。每个项目造价均在10亿人民币以上。悄悄问主管得知，当初首付款比例低得惊人，有些项目根本没有任何客户便开始建造，若非有国家在后面支持，光几个项目的资金成本就足以拖垮整个企业。
当我们表示担心时，主管嘴一努：隔壁邻居有十几个呢，我们可比他们健康多了!
何时能重见市场好转？何时能把大国重器变成大国利器、现金奶牛？