雷死人的设计,新型不沉轮船.

large312 · 发表于 2008-11-30 12:51

最先在国防论坛看到,转到这里,大家看看
权当娱乐
本人发明了一种新型轮子浮动不沉船并且获得了专利（专利号200720081700.3），该船制造成本低廉简单，吃水浅，运行成本低，安全而且速度快，最主要是改变船只的行驶方式，与现有船相比大为提高速度和减少耗能，改变目前船运常规，可以发展为新一代的航运模式，淘汰现有航运模式和船只，抢占公路运输和航空运输的市场份额。本船是根据自由泳是最快水面运动的原理设计而成，通过轮状的浮体托起船舱脱离水面，用动力驱动带桨的轮状浮体滚动前进，如同汽车在路面行驶的方式在水面上航行。本船设有船舱翻转装置，当船被颠覆时可以自主回复行驶能力，真正意义上的不沉船。　　本船设计船舱脱离水面，水对船的阻力大为减少，并且船通过轮状浮体浮于水面，通过动力驱动轮子滚动就可以使轮子上的桨划水推动船前进，更加减少水的阻力，大为减少耗能，动力能够充分发挥作用，达到快速的目的，由于水面航行不同于公路需要上坡，可以匀速前进，进一步减少耗油，不需要缴纳公路行驶上的诸多费用，却可以获得同样速度的效果，并且不受公路运输最高55吨载重的限制，船载重多少就能拉多少吨位的货物，对于煤矿，矿石，钢铁，油等等货物可以大量快速运输，市场前景广阔，估计可以抢占30%左右公路运输份额，加上比目前水路运输快速的原因约能抢到水路50%份额，本船设计简单，制造方便，成本低，可以替代现有船舶。本船成本低优势如下：1.船舱不接触水不需要特别制造水密隔舱之类的工艺；2.船舱不泡在水里所以不需要防锈，防腐蚀处理维护；3.船舱不需要很厚的钢板，只需要和货车车厢般装得货即可，减少了钢材用量，和减轻船的重量达到耗能，费用减少的目的；4.动力系统直接作用到轮子外沿的桨划水前进，比螺旋桨效率高；5.船舱脱离水面肯定是减少了阻力，而重量压到了轮子上，但轮子是滚动前进可以减少摩擦阻力，耗能减少是必然的。本船速度优势如下：1.船舱加上浮体重量比同类载重船轻；2.使用轮子控制方向，进出码头快速；3.使用轮子滚动推进减少对水摩擦阻力；4.动力系统推动轮子外沿桨划水使船前进方式能够完全发挥动力效率，只要动力足够强劲就能得到高速划水前进，比螺旋桨沉在水里推动效率高；5.船舱不接触水面比普通船减少大部分阻力。您正在看的文章来自船友在线 http://www.shipfriends.net/bbs,原文地址:http://www.shipfriends.net/bbsread.php?tid=63871

海鸥 · 发表于 2008-11-30 13:36

建议授予“2008龙船最佳创意奖”

流言 · 发表于 2008-11-30 13:43

建议授予“史前船型考古重大发现奖”

chun125874 · 发表于 2008-11-30 13:55

大哥你用人做动力吗？？？
古船。。。

猪八哥 · 发表于 2008-11-30 14:42

不晓得得多大的轮子，让这大的轮子转起来，靠其外沿的桨推动，不晓得效率会高的哪里去。
轮子的强度也没法保证

venco · 发表于 2008-11-30 17:16

哈哈
纯当娱乐还不错

chen3810hui · 发表于 2008-11-30 20:27

我晕，这能用吗。。。

K75099 · 发表于 2008-12-1 07:33

真！山寨

89568806 · 发表于 2008-12-1 18:15

农民就好好种田，凑什么热闹

whutclh · 发表于 2008-12-1 18:26

呵呵

QQ184541083 · 发表于 2008-12-1 19:18

建议授予“史前船型考古重大发现奖”

ymdy · 发表于 2008-12-1 20:55

建议改为水上自行车

daydream · 发表于 2008-12-2 15:50

如果遇到强大的风怎么办呢？风的阻力也不能忽略的吧？
好像也不需要舵！

mengweilm425 · 发表于 2008-12-2 16:38

真够牛的。。。。。小学生写的？

春光灿烂 · 发表于 2008-12-2 17:24

很有前途啊!

xylene · 发表于 2008-12-3 13:14

,船舶发展史上有过这种设计!埃,几百年一个轮回,我们又回来了啊!!!

忧郁的人 · 发表于 2009-1-19 17:03

兄弟，有创意，不过好像用海马做动力吧

xuehu122 · 发表于 2009-1-19 17:48

水上密封汽车！

playmate · 发表于 2009-1-19 22:00

相当创意的一个船

coscowelder · 发表于 2009-1-19 22:14

怎么个动力系统哦？