惊闻海工市场产能过剩，您怎么看它的未来

rjwbj · 发表于 2014-12-14 21:26

听闻此消息，搞海洋工程还有前途吗？

陈迈可 · 发表于 2014-12-14 21:56

只要海还在，造船市场就在；只要还需要石油，海洋工程就有前途；一时的市场低迷，就如一年又到了冬天，冬天都到了，春天还远吗？

shipzy · 发表于 2014-12-15 08:03

陈迈可发表于 2014-12-14 21:56
只要海还在，造船市场就在；只要还需要石油，海洋工程就有前途；一时的市场低迷，就如一年又到了冬天，冬天 ...

现在还算不上冬季，现在是初秋

1463259870 · 发表于 2014-12-15 09:25

....初秋，我看应该是初夏比较正确

schqxby · 发表于 2014-12-15 09:47

应该还没有到底啊无底洞啊

dishizi · 发表于 2014-12-15 10:25

只有死去的企业，没有死去的行业

jxjjchh.3131 · 发表于 2014-12-15 11:16

赞同6楼，只有倒闭的企业没有倒闭的行业
一个企业不去不断的提升竞争力，市场好不好又有多大的关系

就像诺基亚CEO说的一样，我们并没有做错什么，但是...

桐枫祭忆 · 发表于 2014-12-15 12:08

估计是过剩了，毕竟常规船型不景气，很多企业转行或者兼职做海工，不久后海工也就跟散货差不多了

zhuyi2010 · 发表于 2014-12-15 14:36

国人一起上，敢问哪个行业做不死

陈迈可 · 发表于 2014-12-15 16:51

shipzy 发表于 2014-12-15 08:03
现在还算不上冬季，现在是初秋

如是初秋，也北风劲，黄叶满地，道是天凉好个秋，直叫人凉透心！

zjh211421 · 发表于 2014-12-15 21:43

什么都不好，还是转行吧

dafaufo · 发表于 2014-12-15 21:52

基本上做死了，井喷时代又到来了，近海基本上没指望了，亚丁湾，墨西哥湾，北海，巴西浅海滩，就这么点地方，全占满了。远海才是真理

palpa · 发表于 2014-12-16 08:44

国内船厂能力不足，过剩很正常，都是靠某一家变成黄埔军校，培养一群人，开枝散叶的模式。

未来的趋势其实大家都能判断，但是能力没有，没办法（主要是设计能力），有能力的话，现在研发奢华邮轮、破冰船等，才是高利润的

feixie101 · 发表于 2014-12-16 09:26

看了很多人的评论，但是真心感觉都是从技术层面的分析，固然，技术层面的问题很多，比如供大于求，比如中国船厂的转型等等，这些固然都是原因，但是，跳出船舶的圈子看看，油气价格的持续低迷才是问题的关键，石油公司通过成本核算发现开采的成本远高于市场收益，这样，石油公司就会取消很多的计划，而随之而来的，自然就是很多弃船和寒冬，而这其中，就涉及到新能源的开发、国际贸易中的博弈等等，这就如同航运市场的冷一样，并不完全是运力的过剩的问题，而更加核心的驱动是全球金融危机、欧债危机和消费信心的不足。技术固然是很重要的，但是，大家应该更多的接触上下游行业，才能更好的看清市场的趋势和方向。

yzhang2010 · 发表于 2014-12-16 13:33

中国船厂开始作海工了，很快海里的平台和设施就会像锅里的饺子一样了。

lizhijskd · 发表于 2014-12-16 18:00

帮你顶一下

船坞哥 · 发表于 2014-12-16 23:02

由于美国和俄罗斯在斗气，还有美国的页岩气的开采可以自给自足，沙特不愿意石油减产，由于海上开采比陆上开采石油成本更大，能源降价对海工必然打击很大，未来几年海工必然很难过。。。。。。。。。我们公司在建都是海工船啊。。。。。。。。。

123拉鉴定费 · 发表于 2014-12-16 23:05

哥哥来看看~\(≧▽≦)/~

lizm0326 · 发表于 2014-12-17 07:52

又是坏消息

小小安全员 · 发表于 2014-12-17 09:52

只要被中国人盯上的东西那就是灭顶之灾