预测船舶业的春天的到来

boleynyang19 · 发表于 2008-11-23 22:16

三年以后吧

luqike · 发表于 2008-11-24 09:23

那要看奥巴马的政策什么时候能起作用了!

tian · 发表于 2008-11-24 09:52

2010年以后吧！

杀生丸 · 发表于 2008-11-24 11:54

冬天到了，春天不远了。
可现在，还没到冬天。。。

zhengcy · 发表于 2008-11-24 12:09

不好说呀

l3824572 · 发表于 2008-11-24 12:41

造船也还没进入严冬呢，就想什么时候春天了？

中华一根丁 · 发表于 2008-11-24 13:15

航运的冬天到了,造船的冬天在10年的冬天,而且冬天有点长.14年开始好转,春天在16年的秋季.持继为1.5年,约18年夏天,随后再次进入冬天,持继承3年,约2021年.

zdd-lj · 发表于 2008-11-24 13:59

明年，十月三号

george_0923 · 发表于 2008-11-24 14:07

美国经济遭到重创，不可能在短期内恢复。我国经济总量相对美国日本欧盟来说还有至少30年的差距，不会对世界经济拉动起到任何实质性作用。这次温总理来上海打气鼓劲儿，接连视察了外高桥和沪东重机等船企，目的就是中央意识到上海等沿海开放城市在明年可能将要面临经济萎缩的境地。不能让珠三角的倒闭潮吹到长三角！

[ 本帖最后由 george_0923 于 2008-11-24 14:15 编辑 ]

hunny007 · 发表于 2008-11-24 16:07

保守的判断, 造成这次经济下滑周期的金融坏账消化至少需要2年时间,期间有可能产生滞涨情况,从而导致航运市场的萧条.可以借鉴70年代石油危机造成的那波航运萧条时代.造船行业收经济周期的影响较大,但反映相对滞后,这就造成了现在的冬天只是造船秋天的脚步,春天,至少要等下一个经济周期的上行拐点的出现.少说也要5年时间吧!

风云LG · 发表于 2008-11-24 19:23

顶一下

熔盛小员工 · 发表于 2008-11-24 21:04

谁说得清呢？！

piao_hld · 发表于 2008-11-25 07:26

大概一年半左右，有国家宏观调控，估计造船业会因大环境的逐步稳定而重新走向辉煌的！！！

南通海浪 · 发表于 2008-11-25 07:46

现在就指望党了

schull · 发表于 2008-11-25 10:40

谁也不知道的事情，慢慢的等待吧！

bluefin · 发表于 2008-11-25 10:57

现在开始下滑，5年后见底。回到2007年的位置，大约需要15-20年。

cx2922 · 发表于 2008-11-25 16:04

总不会等到中国足球下次打进世界杯的时候

stock · 发表于 2008-11-25 23:29

等产能过剩消灭得差不多了,也就是说国内小船厂基本死光光时,就可能船舶业的春天来了,行业门槛太低,造船泛乱,

xzc3486 · 发表于 2008-11-26 13:39

现在的形势越来越糟糕了

看看国内所谓的拉动内需，重点还是固定资产投资。在短期内，会对相关行业有很强的拉动作用。

问题是，在目前出口收款环境日趋恶化，出口急转直下的情况下，中共的调控重点还是没有解决国内消费不足和服务业不发达的问题。前景很堪忧。出口型企业大批倒闭，剩下死撑的都在转战国内市场。大家看看CCTV今年的广告招标就晓得了，不是大家对国内市场看好，是因为国外市场不行了，大家要活。没法子才转向国内市场的。那么多出口企业要释放产能，怎么办？

目前投资的这些基建项目，从铁路到公路，桥梁什么的，这些都是需要以后经济发展中大家买单的。

如果市场需求持续不旺，而出口市场依然没有改观，那两年到三年后，国家还要建什么呢？

铁路建好了，公路建好了，还要建什么呢？需求不旺，出行就少，煤就运得少，那铁路修了干嘛了？

偶感觉ZF是在赌：赌国际市场在两年到三年后能转好。只要这样，才能释放这些产能呀。

很恐怖的事。

如果ZF仍然要投向固定资产等建设，而不是消费领域，经济形势的冬天会多两年----除非欧美形势很快大有改观。

chenadd2502 · 发表于 2008-11-28 13:17

其实现在还说不上冬天,现在船厂手里的订单基本都到了2012年左右,那个时候,才会是船市真正的冬天的来临,优胜劣汰,在这个时期内，船厂会破产一批，从业人员肯定也会淘汰一批，到2018年左右，另一个船市的春天会到来。

预测船舶业的春天的到来

经济复苏要到奥巴马第二个任期开始时！！！！！

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