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求中国之最(船舶篇)

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发表于 2014-12-5 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北沧州
牢骚不少,可是总想提升自己的逼格。于是想问问大家,一起总结下,咱们的最好最棒的船。
抛砖引玉:中国在建最大船舶
渤船重工所建最大船舶,也是中国迄今为止所建最大船舶,388000吨矿砂船。 该船总长约361米,垂线间长345.6米,型宽65米,型深30.5米,设计吃水22米,结构吃水23米。可惜没什么技术含量,大几万吨钢材啊。渤船重工所建最大船舶,也是中国迄今为止所建最大船舶,388000吨矿砂船。 该船总长约361米,垂线间长345.6米,型宽65米,型深30.5米,设计吃水22米,结构吃水23米。可惜没什么技术含量,大几万吨钢材啊。
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龙船学院
发表于 2014-12-5 14:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
熔盛重工以前是造这种船的专业户啊,淡水河谷部都是这样的船嘛,号称40万吨,在国内都不给停靠
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发表于 2014-12-5 14:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
忽然想起一句经典台词:光大有个屁用
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发表于 2014-12-5 15:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
相对而言,是不是这种船的价格附加值也不高?
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发表于 2014-12-5 15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
光大是不行的,还要深发展
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发表于 2014-12-5 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
等着看45万吨吧,估计快露面了
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发表于 2014-12-5 21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
赚个金币啊
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发表于 2014-12-7 22:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
吃水22米,安全行船也得25米吧,这么深,能开进港口吗?
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发表于 2014-12-7 23:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好熟悉的地方
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发表于 2014-12-8 00:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
来拿个分,不过光大有用吗?
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发表于 2014-12-8 10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
没有没用不重要,这是船东操心的

造船有钱赚,有利润就行了

技术很重要,盈利水平也很重要
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发表于 2014-12-8 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
主机是哪家的,参数发个看看
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发表于 2014-12-8 14:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
想要与你深发展,光大是不行的!
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发表于 2014-12-8 16:16 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
看坞内合拢方式,是先机舱、艉部,再向舯部合拢的方式,这样是可以为轴桨舵工程、艏尖舱创造条件,缩短坞期,就是不知道最后一个分段在舯部合拢是吊装、精度等如何控制的,期望学习渤船的建造方法
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发表于 2014-12-8 20:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
光大是不行的
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发表于 2014-12-9 16:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
中远坚决抵制的,因为这种船一营运,他们就少了几条船的生意。所以一直干涉逼迫政府不让靠岸。不过,优胜劣汰,总归还是会有靠岸的。中远还是要想想自己的出路才是,固步自封是落后的表现。这种船在熔盛都造了10+了,现在渤船造,稀奇个毛啊 。已经是往事了。
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发表于 2014-12-9 16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
外高桥造的集装箱船怎么没人说
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发表于 2014-12-9 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
熔盛也能生产啊,这又什么好奇怪的
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发表于 2014-12-10 07:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
外高桥的18,000TEU没有这个长吗?
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发表于 2014-12-10 08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
深发展才好,光在有个屁用
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