“毁约门”事件是福是祸

mac1931918 · 发表于 2008-11-21 14:56

老师傅分析得很透彻，入木三分，振聋发聩！

zhangxvsky · 发表于 2008-11-21 21:24

说的很好啊！顶！

frk2003 · 发表于 2008-11-22 01:11

说的很好，但现实中做技术的在船厂也不好混的，想活的潇洒就离开造船界，造船是紧跟煤矿之后的第二大危险产业，本月外高桥死了好几个了

mianbao · 发表于 2008-11-22 10:42

关注一下

heyangfly · 发表于 2008-11-22 16:15

工科出生的逻辑性就是不错，整个思路很清晰，挺有道理，造船高危险企业，每年基本上都要死人的，所以，要有心里准备！
无论如何，觉得不沟通直接毁约非常不妥！

Goshen · 发表于 2008-11-23 08:15

的确，不仅是私企，连国企的老总都说很怕救护车的声音。

yuanbo92 · 发表于 2008-11-23 22:39

原帖由 mac1931918 于 2008-11-21 14:56 发表
老师傅分析得很透彻，入木三分，振聋发聩！

晕为啥都觉得GOSHEN很老呢？貌似最多比大家大10岁不到的样子拉

Goshen · 发表于 2008-11-24 12:31

我本来就不老。只是大家觉得我老而已。特别是小BT。

xht325 · 发表于 2008-11-24 16:03

楼主人才啊。有空多交流一下啊

Goshen · 发表于 2008-11-27 10:01

自已顶一下吧。

chenadd2502 · 发表于 2008-11-28 12:58

造船界一直有个说法,20年一个轮回,去年跟船东聊天的时候,船东就说到了,船市的冬天肯定就要来了,这是跟船舶的寿命有关系的,就如同我们国家的生育高峰,不同的是,这次的低谷跟华尔街危机关联了起来,更让我们这些经过90年代寒冬的人心里有些发毛。
不知道这里有多少在拿一半工资过日子的90年代过来的造船同仁，我一直有种想法，我们这钱似乎拿得也太简单了，做得跟以前一样的事，工资那个就像泡沫一样涨呀涨呀，说实话，手都有些软了。
还是希望在这次寒冬中，造船界的同仁们能够冷静下来，不管是投资方，还是我们这些做技术做管理的或者做生产的造船吃饭的人，理性一些。说实话，现在造船业的工资水平有些虚高了，它的技术含量可没有其它的机械行业高。

老侠客 · 发表于 2008-11-28 13:30

顶顶楼上的,如果你能冷静想想,会觉得以上话有道理的.
普遍虚高,会让有的人很自以为是,不知自己有多能耐.......其实,你不过是得益于现在的不正规的市场而已,抓住机会的,赚个大发的,没能耐的也能搂点小钱,等机会过了,谁也牛B不起来了.
不过楼上说的,20年一轮回,和船的寿命有关系,我觉得不全对,我总觉得主要原因还是:不知咋外国的船都跑中国来造了,忽拉一下就起来了.等外国一撤单,咱都熊了.深层次原因,我一直道不明白.但我觉得至少表面现象是这样.
造船人经常谈论起造船和娶媳妇的关系,相当年,造船人那个老大难啊,宿舍里全是光棍......团委给集体征婚,也没几个好的过来.现在可都是香饽饽,造船厂外面私家车满满一大片,没几个行业敢比的(腐败行业除外),所以小青年们要抓住时机啊.....
哈哈,没事瞎扯着玩.

roychenzn02 · 发表于 2008-11-28 13:57

楼主的帖子真精华！
顶一个！
请教下，你们说是造船业好呢还是跑船好呢？小弟我在外实习了一年，如今想登陆，但貌似金融风暴影响甚大，看不清航向，望各位前辈给点指导。

blackmclaren · 发表于 2008-11-28 14:10

江湖越老胆子越小，充大头的往往是那些刚毕业没多久的青杠头。

洗洗冷水澡也有好处，强筋健骨刺激头脑清醒。过几天苦日子，以后尾巴也不会往天上翘。

zrzr8858 · 发表于 2008-11-28 19:46

前辈就是前辈想事情和看事情都不一样

wodejidan · 发表于 2008-12-1 13:01

鄙视熔盛，毁约后不仅不给违约金连句道歉话也不说，我是受害者，熔盛应该公众道歉，真恶心

龙83311 · 发表于 2008-12-1 13:09

熔盛不好混啊，明年能支撑多久还不知道呢，同情他们。

WiZard · 发表于 2008-12-1 19:53

说的好顶一个

WiZard · 发表于 2008-12-1 19:54

原帖由 zrzr8858 于 2008-11-28 19:46 发表
前辈就是前辈想事情和看事情都不一样

我一看你的头像我就知道你是谁

ZR

zfl1zhong · 发表于 2008-12-4 10:29

说的很好

“毁约门”事件是福是祸

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