“毁约门”事件是福是祸

狗の海盗 · 发表于 2008-11-18 13:19

说的真中肯。

lulumyvip · 发表于 2008-11-18 13:29

这年头，大家都不容易啊

wangshulin1 · 发表于 2008-11-18 14:25

人文都想去船厂?我是强烈鄙视啊.你能做个鸟,连钢和铁都分不清楚.还是拿拿笔杆子吧.我觉得干技术比干生产管理爽啊,干技术工资是最高的,毫无疑问,干生产管理虽然级别上的升迁机会多一点,但是烦的要死哦,而且升迁那是猴年马月的事哦

wangshulin1 · 发表于 2008-11-18 14:28

原帖由 peterpeng 于 2008-11-18 12:21 发表
只要你有能力，什么专业的进船厂都会混的很好，如果你不行，即使学船舶与海洋工程也不顶用！
千万不要讲对口不对口，要是这样，王家卫早他妈的毁了。。。。。。。。。

混的很好就要拿真本事出来啊,有的人是混的很好,但是靠的是见人说人话见鬼说鬼话的本事,个人女的还卖相,妈的,这种人在船厂越少越好

cx2922 · 发表于 2008-11-18 16:36

楼主真是过来人
分析得很透彻
搞人文的在国营单位也许还稍微好过点
他们也是船人的一部分
甚至是不可缺少的一部分
但是他们也要看清楚自己的方向
说实话
大家想一想
如果搞人文的都转行
搞管理
甚至搞技术
都能把船造好的话
我们这些船舶专业的不就太那个了吗?
同意我的说法的请支持!

沬解と滺嘫 · 发表于 2008-11-18 16:50

LZ很好很强大。。。领教了。。。

灿烂阳光 · 发表于 2008-11-18 18:25

作为即将入行的新人学习了

vnouer · 发表于 2008-11-18 19:38

终于不用再看乌烟瘴气的帖子了...贼爽....

楼主贡献不小，哈哈

easy0481 · 发表于 2008-11-18 20:19

顶起，说的不错

421bbq · 发表于 2008-11-18 20:48

原帖由娜夕于 2008-11-15 11:39 发表
话说的没错~~但这件事的重点不是金融风暴和船市~~~~~~~~~~~

而是融盛的信誉问题~~RS的品格问题~~~ 一个毫无品牌观念毫无诚信的企业还能走多远~~

我鄙视这样的企业。。如果我是船东我永远也不会把船交给这 ...

可惜你不是船东

421bbq · 发表于 2008-11-18 20:55

同时希望学生也能讲些诚信，不违约！

xtydragoon · 发表于 2008-11-18 21:13

老大的文章真是精辟,不佩服不行啊

熔盛小员工 · 发表于 2008-11-18 21:24

不是吧？！！

ymdy · 发表于 2008-11-18 21:50

VIP就是见地不一般啊~

coscowelder · 发表于 2008-11-18 22:59

值得思考，现在大学生找工作太难了！尤其找个待遇高的，都说船厂好，那是他们没有进去。不能吃苦，不会做人的人进来也不好混。现在有个普遍的现象就是工程管理的都是在血中工作。对于文科和理科生的差别在船厂真的能看出来。最简单的就是思维方式不一样。楼主所说的真的很有道理，希望那些“受伤“的同仁想开点。塞翁失马，焉知祸福？

xxl525j · 发表于 2008-11-18 23:01

从侧面说明了，我们着实没必要为了一个毁约门事件吵的沸沸扬扬，既然寒冬来了，lz也分析的很透彻了，我们接下来的任务就是加强锻炼，越冬了

langzi_jjz · 发表于 2008-11-19 08:41

让造船业的冬天更长些吧，春天来临时候，剩下的才是行业的强者！

Goshen · 发表于 2008-11-19 12:16

可是冬天很冷的，很多人怕冷。

blackmclaren · 发表于 2008-11-19 12:53

猪吃饱了等过年是等不来幸福的，冬天是不会因为人怕冷就变得热乎点的。逃避不了只有面对。

Goshen · 发表于 2008-11-19 16:57

说得好，对于一部分人来说，见过90年代的低潮的人，觉得情况比想像中好很多。

“毁约门”事件是福是祸

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很有经验