这样对吗？

船成的我 · 发表于 2014-11-28 22:02

贯穿的T型的纵舱壁之间有小肘板

-->

jxjjchh.3131 · 发表于 2014-11-29 11:20

09年干大改装那会，船检都不让这样开，补板在粉笔画的那位置开

船成的我 · 发表于 2014-11-29 11:38

不让在粉笔画的那位置开呗

insistence · 发表于 2014-11-30 12:12

我们都是在画粉笔线的地方开的呢，至于中间为什么不能开，这个期望有高人解答。

HTLFY · 发表于 2014-11-30 12:16

好像不可以这样开的

zhengweihb · 发表于 2014-11-30 13:27

规范没有要求。看看节点详图有没有，没有就无所谓。

634935797 · 发表于 2014-11-30 15:59

乍一看还以为是水密补板呢，应该只要是有焊接的位置都是有应力的，球扁钢应该是向左的吧，不是太清楚

船成的我 · 发表于 2014-11-30 16:08

634935797 发表于 2014-11-30 15:59
乍一看还以为是水密补板呢，应该只要是有焊接的位置都是有应力的，球扁钢应该是向左的吧，不是太清楚

哪里有球扁钢？

隆隆酒 · 发表于 2014-11-30 20:09

断中间就和T材腹板一条线了，不妥，断成与面板平齐

碧海飞鸿 · 发表于 2014-11-30 23:10

水密壁T型件贯通件的水密补板，图示开法合理。
横壁受力主要集中在横向范围内，图示焊缝应力主要是拉压应力，如果侧面开，焊缝应力集中的主要是剪切力，再比较构件对两种应力的承受能力，结果显而易见。

sunjiangang · 发表于 2014-12-1 07:47

开哪里都不是关键的问题

finepengzl · 发表于 2014-12-1 09:15

开中间不好，应力较高，最好开粉笔画的那位置。

杨逸 · 发表于 2014-12-1 09:42

最好的是在安装T排的时候将水密补板穿进去，我想图纸设计也是这样，估计装配忘记了，这是一种补救做法，加大焊脚保证水密，没有别的更好的办法了！

船成的我 · 发表于 2014-12-1 09:47

杨逸发表于 2014-12-1 09:42
最好的是在安装T排的时候将水密补板穿进去，我想图纸设计也是这样，估计装配忘记了，这是一种补救做法，加 ...

说那种办法？1或者2

yangtuotuo · 发表于 2014-12-1 09:56

一般是开在粉笔所在位置，或者面板水平位置（补板变成3块了），这样开不好，背面中间位置有构件，可能会造成应力集中。

杨逸 · 发表于 2014-12-1 11:24

船成的我发表于 2014-11-30 16:08
哪里有球扁钢？

我觉得图上的可以。

yangzhouzfs · 发表于 2014-12-1 12:10

可以在全文库里查找CB*3182-83。
[img]file:///C:/Users/Administrator/AppData/Roaming/Tencent/Users/272796895/QQ/WinTemp/RichOle/%7DO~[([8@%25LWF29[Y(@4C7%600.png[/img]file:///C:/Users/Administrator/AppData/Roaming/Tencent/Users/272796895/QQ/WinTemp/RichOle/T%60DUI%7B(1NJO6A66~KJRW~OQ.png

NEWSARS · 发表于 2014-12-1 12:36

的确不知道设计OR施工是怎么想的。。。
肘板和补板分别在舱壁两侧不可以吗？

范习永 · 发表于 2014-12-1 15:34

这样搞法没见过，一般在粉笔画的位置开的较多。

zxc2894907 · 发表于 2014-12-2 00:34

yangtuotuo 发表于 2014-12-1 09:56
一般是开在粉笔所在位置，或者面板水平位置（补板变成3块了），这样开不好，背面中间位置有构件，可能会造 ...

换种情况，一块板，前后都有肘板对位，那是不是都应力集中了？