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最近看到论坛里对目前的船市一片哀叹之声,心里百感交集
我对经济危机有些不同看法,希望能让大家看到一些不同观点
其实这一轮经济萧条也并不是全无益处
预计手持船舶订单的利润将有所上升
原因有如下几点:
第一,目前手持订单绝大部分为原材料价格上升期所签订单
第二,当前原材料价格已经开始下滑,尤其是钢材价格,意味着造船成本下降;
第三,近期人民币对美元升值放缓,汇率风险降低;
第四,国内一些老牌企业资金雄厚,资金链比较健康,手持订单充足,可利用这次大萧条的机会并购一些中小船企及配套企业,做大做强。
在媒体一片哀叹声中我们也应该看到机会,能走过低谷活到下一轮上升期的船企必将诞生中国少数的世界级企业
而对于我们船人,能坚忍的度过寒冬甚至降薪的打击微笑的迎来下一个曙光的人,这样的人,你的未来除了manager也是manager
一年前,在市场的狂热中我泼了大家(包括老船工)一盆冷水
今天,在大萧条中,我希望我的话能让人看到一点点曙光 |
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