为什么有的船厂只看学校不看学生本身？

iahua · 发表于 2008-11-2 10:55

我们在求职过程中，发现有的企业根本不看你有没有能力（当然我的意思并不是我的能力很强），而是看你的学校。当我们一说是集美大学的时候，他们很不客气地非常坚决地也毫不迟疑地说：集美大学的，我们不要！这样的话令人心寒啊！为什么他们只看学校，不看我们学生的本身！至少我的很多同学还是非常有实力的。

ARES·真神 · 发表于 2008-11-2 11:06

这个算作是对一个学校的惩罚措施吧~
譬如：之前招了一个学校的一批学生，结果表现很不好，所以就决定以后不再招录这个学校的学生！
这种事情之前就见过~
要怪就怪你先前的师兄吧

金鑫 · 发表于 2008-11-2 11:32

可恨可恨同情同情

Backstreet · 发表于 2008-11-2 11:33

在我印象中，集美大学还可以吧不至于这么没口碑吧！！

九天龙吟 · 发表于 2008-11-2 11:42

集体跳槽或者是签了协议，最后大部分都违约了

金陵老船工 · 发表于 2008-11-2 11:48

集美的为什么要去船厂?你们学校培养的方向不是做海员吗?没有哪个航运企业会拒绝你们的毕业生,为什么要进船厂呢?还不是一切向钱看若的祸,要怪就怪你们学校的领导和老师,不能怪用人单位,在造船企业集美不是名牌,可能前面你们的学长在人家那里砸了你们学校的牌子,每个学生都是你们学校的一张名片.你们对不起人家工厂,不要怪别人无情.

whutclh · 发表于 2008-11-2 11:52

长见识了

mydob · 发表于 2008-11-2 12:15

船舶与海洋工程专业牌子的创立我们任重道远啊

hong · 发表于 2008-11-2 13:42

不管怎么说。男儿当自强！

未来工程师 · 发表于 2008-11-2 15:26

好比交女朋友先看外貌一样

michaelchan47 · 发表于 2008-11-2 15:44

只能怪你的前辈师兄了。我也遇到过，没办法，人之常情

hyset · 发表于 2008-11-2 16:31

看来我们得树口碑闯牌子了，青岛科技大学，我顶

iahua · 发表于 2008-11-3 16:39

呵呵，我们学院不仅仅只有轮机工程专业，还有船舶与海洋工程专业（我们所学的）和自动化专业。我们专业是第一次开办，前无古人，绝对的“元老”。至于说什么我们的师兄把我们学院或者专业的名声毁了，那应该是不可能的。在我们之前，很少有人去船厂的。而且我们轮机学院出去的人牢记陈嘉庚先生的“诚毅”校训，基本上都是很争气，有口皆碑的。中远集团总轮机长王新全、雷锋式共产党员严厉宾等都是我们学院的前辈。

mztang · 发表于 2008-11-3 19:44

看学校简单
看学生太麻烦

yuwentianjie · 发表于 2008-11-29 22:32

这个你要理解，试想一下，如果一个人站在你的面前，你如何能看得出他的能力？而学校却是直接了当的。面试就那么几分钟，谁有时间看你的能力，想看也不是一时半伙能看得出的。看学校还是比较公正的。
不过没关系，只要你有能力，会有机会的。

fm3105 · 发表于 2008-11-30 21:26

集美大学的孩子,认识一个,不怎么样......

hwbxyy · 发表于 2008-11-30 21:32

不知道楼主是轮机专业的还是船舶专业的学生！
集美大学轮机工程专业凭借其雄厚的师资力量，学生较强的动手能力及扎实的专业知识在整个航海界都是享有盛誉的。
毕业生大部分从事航运企业并收入不菲。
由于国际海事组织IMO出炉新的海洋船舶建造规范，国际航运界将淘汰大批老旧船舶，购入符合IMO新规范的船舶，因此整个国际船舶建造行业火爆起来。
中国也因凭借其价格优势成为航运界的新宠。
中国船舶建造行业开始进入高速发展轨道，并且以07、08两年增长最为明显。中国船舶建造业已然从一个低薪辛苦的行业一跃成为一个高薪职业。
正因如此
船舶建造行业这两年的火爆牵动了很多人的神经，
其中不乏集美大学轮机工程专业毕业并且不想从事航海的学生。
集大轮机的学生渗入中国船舶建造业也就是在这两年的事情，而且人数有限，并没有在船舶建造企业中形成品牌效应。
而大部分的船厂都有自己固定的生源院校，如江苏科技大学，哈尔滨工程大学等老牌的船舶院校。
因此船企对于你的反应是正常的。
只有已经进入船企的集大轮机学生在工作岗位上发挥出他们自己的才华，为企业创造出一定价值的时候，集大轮机人便会在船舶建造业中拥有属于自己的一席之地了！
对于集大船舶专业的学生，因为今年毕业生才是第一批，船企并不了解，而且在当前金融危机的影响下船企对船舶专业人才的需求也不如前段时间那么迫切，因此船企更多的选择观望并不大量招入是正常的。
遇到这样的情况显然很尴尬，但也是没有办法的事情，唯有待金融风暴过后中国船舶建造业复苏时或许集大船舶专业的学生会有更多的机会！

zef · 发表于 2008-11-30 21:43

楼主郁闷来着，是不是。校园招聘看到的只是成绩单、证书，当时面试的总体情况。楼主说不看你们的学生实力，就凭简历证书是看不出你们的实力的，现在这种形式下，招聘单位看重的是老牌学校的学生，因为一直都在用老牌学校的学生，所以你们新开船舶的学校学生会受到不好的看法待遇很正常，现在呢就只有把你们的专业做大做强，走出去就人要了。

hwbxyy · 发表于 2008-11-30 21:45

似乎老船工也会有偏激的时候
在这个人浮于事的年代
集大的部分老师和领导有问题固然没有错
但一棍打死所有的集大人似乎也不对
集大培养高级船员是没错
但对于集大人一切向钱看的论调我不同意
中国任何一家航运企业对集大毕业生开出的薪水放在船企中恐怕连主管都自叹不如
何来一切向钱看一说
至于对不起工厂的说法就更不能成立了
集大进入船企业也只是这两年的事情
人数并不多
集体跳槽的事情就更没有了
何来对不起工厂一说
老船工您固然受人尊敬
但这份尊敬也是在过硬的专业本领及经过大脑深思熟虑的谈吐为前提的
我说的可对？：）

blackmclaren · 发表于 2008-12-1 13:27

楼上的老兄，船企里面一个主管是什么价码，恐怕你也不是很清楚吧。如果集美毕业生的薪水真有那么高，估计集美的校门都会被打破了。

学生是无辜的，该被敲脑袋的是那些狗屁领导，好好地培养航运人才不就结了吗，何必搞什么船舶专业？开船的水平高，不一定造船的水平也高。说集美不是为了钱而去搞这个专业，那是为了什么？

说实话我很同情毕业生同学，就业压力那么大，又赶上经济不好。但招聘方的态度也可以理解，好比你去买东西，是愿意去一家百年老店呢，还是去一家刚开张的新店。后来者肯定要面临更大的压力，付出更大的努力，才能站稳脚跟生存下去。说句刺耳的话，集美头几届的船舶专业的学子都充当了学校的试验品和敢死队，能成功则学校的投资有了回报，若失败顶多学校撤销专业权当交点学费，吃苦受罪的还是可怜的学生。

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