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分段划分的依据

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发表于 2014-11-18 09:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
各位船友,请问分段划分时的依据都有哪些?
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龙船学院
发表于 2014-11-18 10:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
分段制造部门的场地,起重能力,分段结构特点,方便现场施工
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发表于 2014-11-18 10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
越大越好,能在场地及车间完成的工作千万不要上船台
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发表于 2014-11-18 15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
场地吊装和转运能力,包括涂装车间能力,就像上面那位说的,能场地车间完成,不要船台去干
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发表于 2014-11-18 16:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
补充一点,合拢口板缝位置
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发表于 2014-11-18 18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
分段划分的依据,工艺上应该研究所是老大,按工艺施工,后是施工技术水平了
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发表于 2014-12-1 21:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
再补充一点,合扰口余量和方向也需要考虑。
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