船舶是走现场好还是做设计好

灰飞烟灭 · 发表于 2014-10-7 12:41

初入船舶行业，纠结于是跑现场还是做设计，是不是跑现场就没有办法评工程师职称。只有做设计才能啊。

小燕雀 · 发表于 2014-10-7 13:04

果断设计啊

灰飞烟灭 · 发表于 2014-10-7 14:48

小燕雀发表于 2014-10-7 13:04
果断设计啊

可以说下为什么么？

一......_一 · 发表于 2014-10-7 17:51

各有利弊看自己怎么看!!

一......_一 · 发表于 2014-10-7 17:52

现场虽然说累，但是机会相对来讲比较多

清__风 · 发表于 2014-10-7 20:45

都可以评职称的

jonny01211 · 发表于 2014-10-7 21:29

当然设计了！

小燕雀 · 发表于 2014-10-8 07:43

现场环境好哇，外加上危险系数低（这个很重要哦），待遇却不低（至少我们这设计的待遇高）。设计的还有假期。好比十一现场最多4天，设计奶奶的7天

小燕雀 · 发表于 2014-10-8 07:45

说错了。是设计环境好哇，外加上危险系数低（这个很重要哦），待遇却不低（至少我们这设计的待遇高）。设计的还有假期。好比十一现场最多4天，设计奶奶的7天

艾九龄 · 发表于 2014-10-8 09:20

建议楼主选设计。现场可以学到一些实际操作的经验，但是很多知识是学不到的。楼主要有一个长期职业规划。

灰飞烟灭 · 发表于 2014-10-8 10:28

艾九龄发表于 2014-10-8 09:20
建议楼主选设计。现场可以学到一些实际操作的经验，但是很多知识是学不到的。楼主要有一个长期职业规划。

企业来我们学校开宣讲会，说提供两条职业发展道路，一个是走现场管理，然后升科员，主任，主管，这样升。还有一个就是设计，助理工程师，工程师，等往上升。

灰飞烟灭 · 发表于 2014-10-8 14:15

一......_一发表于 2014-10-7 17:52
现场虽然说累，但是机会相对来讲比较多

我也是觉得现场机会多一点

灰飞烟灭 · 发表于 2014-10-8 14:15

一......_一发表于 2014-10-7 17:52
现场虽然说累，但是机会相对来讲比较多

我也是觉得现场机会多一点

灰飞烟灭 · 发表于 2014-10-8 14:18

小燕雀发表于 2014-10-8 07:45
说错了。是设计环境好哇，外加上危险系数低（这个很重要哦），待遇却不低（至少我们这设计的待遇高）。设计 ...

对于我们应届毕业生最看重的不是工资，而是发展机会，现场是不是比设计机会多点？

灰飞烟灭 · 发表于 2014-10-8 14:19

清__风发表于 2014-10-7 20:45
都可以评职称的

多谢指点，现场是不是比设计发展机会多点？

kai0512 · 发表于 2014-10-8 15:33

建议你先做一年到一年半的设计，再做半年的工艺，然后去现场发展，在船厂里最有发展前途，刚毕业的时候看的是学历，毕业后就要看经验了，另外我忠告你，及时你做一辈子的设计也不过就是个木匠，只能抄袭别人的，永远成不了大师，真正的大师是会自己创造的不是靠母型船来改的，当然也许你会成为大师，但路会非常的艰难。

灰飞烟灭 · 发表于 2014-10-8 15:37

kai0512 发表于 2014-10-8 15:33
建议你先做一年到一年半的设计，再做半年的工艺，然后去现场发展，在船厂里最有发展前途，刚毕业的时 ...

对对对，我个人觉得做设计可以学到现场学不到的知识。还有听过一句话，做设计的可以去做现场，但是做现场的以后就做不了设计了。。不过貌似没有自己选的余地吧，实习期过了就定岗了，之后还能换岗么？

清__风 · 发表于 2014-10-8 22:02

灰飞烟灭发表于 2014-10-8 14:19
多谢指点，现场是不是比设计发展机会多点？

机会都一样看能力

kai0512 · 发表于 2014-10-9 14:03

兄弟，先做设计后做工艺最后再做现场是因为有理论作为基础，它是支持你的理论基础的保证，比如船体构件中的T型材的尺寸，做过设计的人都知道怎么计算的，可是没有做过的人就不知道了，这时候如果你做过设计的话，那么遇到问题时你的话语权就有了。如果你想从生产再转到设计的时候也简单啊，因为你已经有相当多的现场经验了，再加上以前的设计基础，不知道这位仁兄你怎么想。

258369m · 发表于 2014-10-9 19:25

刚毕业不跑现场，根本没能力做船舶设计，
除非老爸做老总亲自指点。