中国造船业盼望已久“白名单"

cww · 发表于 2014-9-5 10:20

中国造船业盼望已久“白名单”终于公布了。

工业和信息化部装备工业司日前发布关于符合《船舶行业规范条件》企业名单（第一批）的公示。按照《船舶行业规范条件》（工业和信息化部公告2013年第55号），根据企业申报，经省级船舶工业主管部门和中央企业集团（公司）初审，中国船舶工业行业协会和中国船级社组织专家评审和复核，符合《船舶行业规范条件》企业名单（第一批）企业总计51家。其中辽宁省1家、江苏省13家、浙江省7家、福建省2家、江西省2家、山东省4家、中国船舶工业集团公司10家、中国船舶重工集团公司5家、中国远洋运输（集团）总公司4家、中国海运（集团）总公司1家以及中国外运长航集团有限公司2家。

符合《船舶行业规范条件》企业公示名单（第一批）：　

辽宁省1家
1辽宁省大连辽南船厂

江苏省13家
2江苏新扬子造船有限公司
3江苏新时代造船有限公司
4江苏熔盛重工有限公司
5江扬州大洋造船有限公司
6泰州口岸船舶有限公司
7江苏韩通船舶重工有限公司
8江苏省镇江船厂（集团）有限公司
9南通明德重工有限公司
10南通太平洋海洋工程有限公司
11舜天造船（扬州）有限公司
12江苏东方海洋装备有限公司
13泰州三福船舶工程有限公司
14中航鼎衡造船有限公司

浙江省7家
15金海重工股份有限公司
16浙江欧华造船股份有限公司
17扬帆集团股份有限公司
18浙江正和造船有限公司
19舟山长宏国际船舶修造有限公司
20浙江增洲造船有限公司
21浙江造船有限公司

福建省2家
22马尾造船股份有限公司
23厦门船舶重工股份有限公司

江西省2家
24江西江州联合造船有限责任公司
25同方江新造船有限公司

山东省4家
26烟台中集来福士海洋工程有限公司
27蓬莱中柏京鲁船业有限公司
28黄海造船有限公司
29青岛造船厂有限公司

中国船舶工业集团公司10家
30中船黄埔文冲船舶有限公司
31广州广船国际股份有限公司
32江南造船（集团）有限责任公司
33沪东中华造船（集团）有限公司
34上海船厂船舶有限公司
35上海外高桥造船有限公司
36上海江南长兴造船有限责任公司
37上海江南长兴重工有限责任公司
38中船桂江造船有限公司
39广州文冲船厂有限责任公司

中国船舶重工集团公司5家
40渤海船舶重工有限责任公司
41大连船舶重工集团有限公司
42青岛北海船舶重工有限责任公司
43山海关造船重工有限责任公司
44武昌船舶重工集团有限公司

中国远洋运输（集团）总公司4家
45南通中远川崎船舶工程有限公司
46大连中远川崎船舶工程有限公司
47广东中远船务工程有限公司
48大连中远船务工程有限公司

中国海运（集团）总公司1家
49中海工业（江苏）有限公司

中国外运长航集团有限公司2家
50中国长江航运集团南京金陵船厂
51中国长江航运集团青山船厂

kelvin919 · 发表于 2014-9-5 10:26

白名单有什么用，能当钱花。没有银行支持，没有订单一样倒闭。

补充内容 (2014-10-25 09:26):
我的意思是有能力的船厂，不在乎你什么黑白名单一样存活。某些船厂你给他个金名单，没实力该倒不耽误。
回老船工：国字头的当然能和共和国一样长命百岁！

补充内容 (2014-10-25 09:37):
随便问问制定白名单的，欠薪4个月了您老管不，厂里没有钱买材料了您老管不。你们上白名单以制造能力为标准，还是以来数数厂里有几台门机，几台平板车为标准，然后啪叽盖个章了事。

aqwe · 发表于 2014-9-5 10:30

这个和白名单没有半毛钱关系吧

陶然Tony · 发表于 2014-9-5 10:47

下次是不是来个黑名单啊

浮生半日闲 · 发表于 2014-9-5 12:04

本来就没必要搞什么白名单，政府搞更是莫名其妙，公信力就是这么丧失的。真正遵循市场规律，真正想为老百姓办事，不如搞个黑名单，对欠款的、脱期的、虚假信息的都列出来公布于众。这个事也不能政府做，协会做也不合适，还是由征信机构、评级机构、咨询机构等第三方做，政府和协会可以做采购方，也可做监督这个第三方的角色。

浮生半日闲 · 发表于 2014-9-5 12:11

这件事本身就可以看出官员思想的陈旧和德行的无耻。大家等着看吧，之后的第二批、第三批...第N批，总之直到把现在还能喘气的厂子都放进去为止，这过程中的寻租机会大把，对“市场作为资源配置主体力量”的帮助却是半点也无。坐等该司官员像当初药监局郑大官人一样的下场。

hua1985 · 发表于 2014-9-5 12:27

这样的白名单能有什么用，为企业做宣传

J.H.HUANG · 发表于 2014-9-5 12:33

正身只用。但是估计以后这些企业价码肯定得高了。。

J.H.HUANG · 发表于 2014-9-5 12:33

正身只用。但是估计以后这些企业价码肯定得高了。。

tomorrow8823 · 发表于 2014-9-5 13:02

青山。。。。。。。。。。。

ericcx · 发表于 2014-9-5 13:43

恕我不才，这个东西有什么用

lwzmutou · 发表于 2014-9-5 13:59

既然公布出来，不管如何，是件好事！为何大家如此恶意相言？
看下名单，基本都属于当前国内相对较好的船舶企业，作为国家重点扶持行业，就算政府有点偏颇，只要不偏离主心，又何妨？只要是符合行业规范的，就应该鼎力支持！

lwzmutou · 发表于 2014-9-5 13:59

既然公布出来，不管如何，是件好事！为何大家如此恶意相言？
看下名单，基本都属于当前国内相对较好的船舶企业，作为国家重点扶持行业，就算政府有点偏颇，只要不偏离主心，又何妨？只要是符合行业规范的，就应该鼎力支持！

rfq10107 · 发表于 2014-9-5 15:15

既然公布出来，不管如何，是件好事！为何大家如此恶意相言？
看下名单，基本都属于当前国内相对较好的船舶企业，作为国家重点扶持行业，就算政府有点偏颇，只要不偏离主心，又何妨？只要是符合行业规范的，就应该鼎力支持！

浮生半日闲 · 发表于 2014-9-5 15:20

lwzmutou 发表于 2014-9-5 13:59
既然公布出来，不管如何，是件好事！为何大家如此恶意相言？
看下名单，基本都属于当前国内相对较好的船舶 ...

不是大家恶语相向，也不是对名单上的厂家不满，而是政府越位了又缺位了。如果对这些厂家提供信贷等支持，依据何在？银行的独立性何在？如何解决产能过剩问题？对剩下的中小船厂公平吗（很多中小船厂很有特色，如果由市场、客户、行业工人来评判，应该不比这个名单中的某些厂差）。市场的问题应该由市场解决，市场解决不了的（公平、守法、国家战略需要、行业升级等）政府应该介入，但不是具体到哪个厂家，而是创造一个公平的有利于创新有利于行业发展和全体行业就业者的环境，同时法院、地方团体（包括工会、供应商）也应有更大的话语权，而不是一个部委下面的司来对各个厂家评判，这里猫腻太多，也完全背离了本届政府的施政方向。

浮生半日闲 · 发表于 2014-9-5 15:32

lwzmutou 发表于 2014-9-5 13:59
既然公布出来，不管如何，是件好事！为何大家如此恶意相言？
看下名单，基本都属于当前国内相对较好的船舶 ...

其实，这个白名单的做法太陈腐，实质是由中央政府的组成部门直接评价船厂的绩效，由行政指令干涉微观经济中最具体的细节，没有哪个真正为行业着想的人会这么干。相信在目前的大环境下（对银行的监管对地方政府的督查加强，船东越来越作为独立的市场主体行事，国家的刺激更有针对性比如微刺激），这种做法基本上不会有什么大的效果，好的影响固然一点不会有，坏的影响也不会是全局性的，最多逼迫一些公共资金进入效果低的几个国企造成浪费、再搞几个向私企利益输送的案例出来。在市场上有优势、财务稳健的厂家（如沪东、近期的扬子江）仍然会维持一段强势，但也不会有额外的什么利益。

006zys · 发表于 2014-9-5 15:37

lwzmutou 发表于 2014-9-5 13:58
既然公布出来，不管如何，是件好事！为何大家如此恶意相言？
看下名单，基本都属于当前国内相对较好的船舶 ...

其它厂暂且不说，单说某厂负债累累，欠薪无数，居然也赫然在列，让人唏嘘

偃月断刀 · 发表于 2014-9-5 16:05

我们期待着黑名单。。。

城市纤夫 · 发表于 2014-9-5 16:28

政府的手又闲不住了。让市场自己优胜劣汰吧，这样设置白名单，提供了寻租机会，不符合市场规律。

labilaoxin · 发表于 2014-9-5 17:50

居然有我中华第一神的船厂

中国造船业盼望已久“白名单"

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