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一座大连市“光洋科技杯”船舶焊工组冠军奖杯，承载了一名80后青年焊工孜孜以求的青春梦想。这个奖杯的主人，就是大船集团船台一部船体车间青年焊接专家王野。
沿着挫折的阶梯攀登
2004年，告别渤海船校焊接专业，王野成为大船集团的一员。“我要一战成名！”王野信心满满。
一到现场，他傻眼了：练习时铁板摆放在最佳位置，而在这里，船体合拢是全方位的，高、低、矮各种角度焊缝都有，有的甚至要趴在地上焊。一天下来，不仅没完成任务，焊接质量也远没达到要求，王野像霜打的茄子，蔫了。
师傅告诉他：“你实践经验少，当然不能一次成功了，多学多练，你一定行！”就这样，王野开始了刻苦的练习。
寒冬，他为了增加手持焊枪的臂力，手拿挂着砖头的木棒，胳膊不停地屈伸，手冻麻了也不停下；盛夏，冒着高温，他匍匐在狭小舱室目不转睛地盯着师傅焊接运条的姿势和手法，满头大汗也不出舱。
半年后，王野独立上岗，一干就是9年。9年里，经历了多少次挫败，他已经记不清了。
和他一起入厂的同学有的受不了这份辛苦改变专业，有的因为收入不高选择跳槽，王野有自己的想法，“三百六十行，行行出状元，只要沿着挫折的阶梯一步步向上攀登，我就不信成不了焊接的行家里手。”
他做到了。2010和2011年，王野先后获得大船集团焊工技能比武大赛二等奖和一等奖，2012年获得大连市“光洋科技杯”青年技能比武大赛船舶焊工组的冠军,直接晋升为高级技师。
用智慧攻克“碉堡”
2009年，车间安排王野负责X光探伤修片。以前X光探伤修片都是用手工焊接修片，效率低、时间长、合格率低。“能不能用CO2焊机焊接提高效率呢？”王野琢磨上了。
他认真研究，反复试验。手臂、脖子都烫起了大水泡，不死心的他试了又试，工友说：“你才干了几年，老师傅都不行，你就能革新了？”面对大家的质疑他没有退缩。他发现每台焊机设备参数须根据钢板厚度和磁性随时调整；焊枪采取垂直稍倾斜就能挂住铁水；焊枪由中间部位向两边焊不易产生裂纹……几周后，王野已经熟练地用CO2焊机焊接修片，合格率百分之百。车间领导、工友都向他竖起了大拇指：“不愧为80后的焊接专家！”
一把锋利的 “手术刀”
2010年的冬天，某船舷侧外板一条焊缝探伤不合格，需迅速修复。时间紧、任务急，船东要求严，经验丰富的师傅们不敢轻易接手。王野没有犹豫，他在腰间扎上安全带挂在了离地面20米高的船外板。大风，飘雪，恶劣天气使修复工作困难重重。没几分钟他的手就冻木了，一不留神就会把合格的焊肉刨去，他把冰凉的手放进衬衣里，捂热了接着干；眼睛看花了，就看看大海再接着来。仅两米的焊缝，就花了5个多小时。检验时，一次合格，船东、船检人员竖起大拇指：“这活干得太漂亮了！”
两年前，集团建造的1800TEU集装箱3号船艉轴船体合拢，王野主动请缨，钻进只能容纳半个身位的舱室焊接，三伏的桑拿天，只一会儿，舱室就充满了焊接烟尘，虽然戴了两个口罩，仍被呛得不断咳嗽。班长让大家轮换，他却说：“班组里数我最年轻，还是我上吧。”浑身湿透的王野仅休息了五分钟，擦干熏红的双眼又蜷缩着下舱。他不断调整焊枪角度和焊接工法，不到两天就完成了任务，为集团节省了几十万元的成本。从此，不管是车间、部内还是兄弟单位，有难啃的骨头都会想到王野，他手中的焊枪就像一把锋利的“手术刀”，没有修不好的焊缝。
9年的青春岁月在烟熏火烤的钢铁世界里匆匆而逝。问他累不累，他说，说不累是假的，但想想我的理想，感觉浑身有使不完的劲。
没有豪言壮语，没有丰功伟绩，他们在平凡的岗位上用手中的焊枪实现心中最美的梦想，让一艘艘大船从辽东半岛扬帆远航！
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发表于 2014-9-3 11:35
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