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你可能不了解日本的船人,但日本的船人可能正关注着你。看看我们的差距在哪儿!!

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发表于 2008-10-25 12:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海


日本财团网上关于中国航运院校与科研机构的介绍,日文网址如下
(http://nippon.zaidan.info/seikabutsu/2003/00172/mokuji.htm)

日本人每年都会针对中国的各个行业编制相应的情况报告书,这里我只是摘录了其中对航运院校的介绍,里面还包括中国政府的航运方针、计划安排、航运企业等等。

在对航运院校与科研结构的介绍中,包括学校的门牌号、电话号码、电子信箱、历史发展、专业介绍、学生人数、实验室科研状况、甚至连学校的工程师、教授、技术员的人数都有,详细之程度令我深感震惊!!

我怀着试试看的态度去网站搜索咱们国家对日本航运院校以及航运企业的情况报告书,很遗憾,一个都没有!!连单独的介绍都没有!!!

由此,我想到一些论坛的朋友经常说打倒小日本,试问我们对日本的航运院校、航运企业以及每年的航运方针知多少?!所以,差距不是没有,只是我们部分中国人有时太过于夜郎自大。都不知道别人在哪儿,在干什么,就空喊打倒别人,与以前拿着大刀片子去跟人家的火枪对着干有何区别呢?





(1)哈爾濱工程大学
 
所在地:哈爾濱市南崗区南通大街145号
郵便番号:150001
Tel: 0451-2519212
http://www.hrbeu.edu.cnwww.hrbeu.comwww.hrbeu.com.cn
 
沿革
1953年 中国人民解放軍軍事工程学院(哈軍工と称す)が創立。
1966年 軍事委員会の決定により校名を「哈爾濱工程学院」に変更。
1970年 哈爾濱工程学院海軍工程学部及び元「哈軍工」の各機構及び学部の幹部、教師を集め、元「哈軍工」の場所に「哈爾濱船舶工程学院」を新設。
1978年 国家教育委員会の承認により中国重点大学の一つとなる。
1994年 国家教育委員会の承認を経て、校名を「哈爾濱工程大学」に変更。
 
大学概況
◆国防科学技術工業委員会の傘下にある船舶工業システム学科を主に、自然科学、工業、管理、文科系学科を有する中国一流の大学。
◆13の学院、3の学部、6の博士後期課程研究科あり。博士号を授与できる学科は17、修士を授与できる学科は49、本科は41。
◆国家重点学科3、省・部級の重点学科24、国家級重点実験室1、国家級電工電子教学基地1、省・部級の重点実験室5、実験室は合計47ヵ所、実習地は44ヵ所。
◆教職員は約2,100人、うち中国工程院院士2人、国務院学位委員会学科組評議組メンバー2人、博士の指導教官131人、教授、副教授は約710人、その他専門家36人。
◆学生は約21,000人、うち大学院生は約3,300人。
◆5億元を投資した国家有数の大学科学技術園に船舶科学技術センター、ソフト開発センター、ネットワーク・センター、工業制御センター、科学技術創業センター、科学技術製品交易センターがある。
 
主要船舶、航海関連学部及び研究所




学院学部名称学科設置専攻
船舶工程学院船舶及び
海洋工程学部
船舶及び海洋工程博士後期課程船舶及び海洋工程、水利・発電、港湾航路等の総合設計、建造、管理及び科学研究
力学
船舶・海洋構造物設計建造博士課程
修士課程
流体力学
船舶及び海洋工程本科
水利水電
工程学部
水利水電工程本科
港湾航路及び海岸工程
水及び水資源工程
港湾、海岸及び沿岸工程修士課程
動力及び
原子エネルギー
工程学院
熱エネルギー動力
工程学部
船舶及び海洋工程博士後期課程エンジン工程研究科、動力装置工程技術及び動力シミュレーション研究科を設置
エンジン工程博士課程

修士課程

本科
]動力機械及び工程
原子エネルギー科
学及び工程学部
原子エネルギー
熱エネルギー
流体機械
熱物理
自動化学院工業自動化本科]船舶及び海洋工程用特殊補機及びシステム研究、航路標識の研究、電気制御、自動化・自動制御システムの研究等
検査・測定技術
自動制御
電機電器及び制御
制御理論及び制御工程修士課程
航路標識、誘導及び制御
電力・電子
[電力システム及自動化
モデル識別自動制御ンステム
精密器械及び機械
機械電子工程
[電子、情報及び制御工程修士
制御理論及び制御工程博士課程
航路標識、誘導及び制御
水中音響工程学院船舶及び海洋工程博士前後期
修士課程
電子回路システムの基礎理論及び設計・分析、新型水中音響電子システムの設計・理論、海洋音響情報特性及びセンサー技術等
通信及び情報システム
水中音響工程修士課程
[音響学
信号及び情報処理
電子情報工程
(水中音響電子情報工程)
本科
電子情報科学及び技術
機電工程学院機械工程学部機械設計及び理論博士課程

修士課程

本科
機械製造・設計及び機電一体化・金属材料、複合材料、材料疲労、破損、腐食、材料表面変性技術等
材料科学及び
工程学部
材料学
機械製造及びその自動化
材料物理及び化学
工業設計学部機械電子工程

注:

船舶工程学院の教職員は92人、うち工程院院士1人、教授21人(うち博士課程指導教官は13人)、副教授、高級技術者は40人。これまでの本科生の卒業生は41期、計約3,000人で、博士課程の大学院生は計約400人。現在在学中の学生は約1,000人。

動力及び原子エネルギー工程学院の教職員は98人、うち博士の教職員は20人、教授23人(博士課程の指導教官は15人)、副教授及び高級工程師は24人。現在博士後期課程の大学院生は4人、博士前期課程の大学院生は40人、修士課程の大学院生は78人、本科の大学生は約1,200人。

自動化学院の教職員は130人、うち博士課程の指導教官は20人、教授が32人、副教授及び高級工程師は38人。現在在学中の本科生は916人、修士課程の大学院生は133人、博士課程の大学院生は95人、博士後期課程の大学院生は11人。

水中音響工程学院の教職員は77人、うち中国工程院院士は1人、高級工程師は18人(うち博士課程の指導教官は13人)、副教授は25人、工程師は22人。修士以上の学位を持つ教職員は37人。

機電工程学院の教職員は120人、うち博士課程の指導教官は8人、教授は16人、副教授及び高級工程師は35人、講師及び工程師は50人。現在在学中の本科生は1,119人、修士課程の大学院生は113人、博士課程の大学院生は16人、博士後期課程の大学院生が6人。

 
主要実験室及び研究所
国家重点実験室◆国防水中音響技術実験室
部レベルの重点実験室及び工程センター◆船舶及び海洋工程力学実験室
◆船舶及び海洋工程用特殊補機及びシステム実験室
◆海洋総合技術工程研究センター
◆船舶動力装置及びシステム実験室
◆慣性技術及び航路標識設備実験室
◆先進建造技術実験室

 

[ 本帖最后由 yonanengineer 于 2008-10-25 13:23 编辑 ]

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龙船学院
 楼主| 发表于 2008-10-25 12:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
(2)大連海事大学
 
所在地:大連市凌海路1号
郵便番号:116026
Tel: 4729254
http://www.dlmu.edu.cn
E-Mail: dmuxqb@dlmu.edu.cn
 
沿革
1909年 清朝末に郵伝部上海高等実業学堂(南洋公学)船政科及び郵伝部高等商船学堂として創立。
1953年 上海航務学院、東北航海学院、福建航海専科学校を合併して大連海運学院を設立。
1985年 IMOの世界海事大学が大連海運学院に初の分校(世界海事大学大連分校)を設立。
1994年 校名を「大連海事大学」に変更。江澤民氏自らが大学名を書く。
1997年 国家承認により「211プロジェクト」を実施。
1998年 国家港務監督局及びDNVからISO9002の認証取得。
 
大学概況
◆23の学部、17の修士課程、7の博士前期課程、1の博士後期課程あり。
◆40室以上の研究実験室及び3隻の万DWT級遠洋実習船を有する。
◆教授は約100人、副教授は約320人。大学生及び大学院生は約10,500人(本科生及び専門学校の学生が9,470人、修士課程867人、博士課程163人)
◆港湾・海運関連企業100社以上と大学・企業董事会を設立。
◆国際海事組織(IMO)、国際海事大学連合会(IAMU)、アジア・太平洋地域航海大学連合会(AMETIAP)、国際航海教師連合会(IMLA)、アジア・太平洋地域経済連合組織(APEC)、国際航運協会(ISF)、国際船級協会(IACS)等と長期的協力関係あり。
 
主要船舶・航海関連学部及び研究所
院、学部 学科 学制 専攻
エンジン工程学院  エンジン工程学科
エンジン管理 本科
4年 IMOの国際海員訓練基準(STCW 78/95)に沿った機関部士官養成
エンジン工程学科
舶用エンジンの修繕・製造 本科
4年 船舶エンジンの製造・修理、保守、検査
船舶及び海洋工程 本科
4年 技術者の基本訓練、船舶工程及びその組織管理
航海学院  航海技術学科
海洋船舶の操縦 本科
4年 IMOの国際海員訓練基準(STCW 78/95)に沿った甲板部士官養成
航海技術学科
海事管理 本科
4年 中国・海外の海上交通安全法規、海事行政
交通輸送管理学院  交通運輸 本科
4年 交通運輸、国際貿易輸送、物流、輸送管理
法学 本科
4年 海事法等法律関係
自動化及び
電気工程学院  電気工程及び自動化 本科
4年 電気関連技術
自動化 本科
4年 システム分析・設計・保守
遠洋職業技術学院  船舶及び海洋工程 専門学校
3年 船舶工程及び管理(現在第1期学生募集中)
海洋船舶操縦 専門学校
3年 STCW78/95条約に沿った3,000DWT以上の船舶向高級船員の訓練


注:
◆ エンジン工程学院の専任教師は65人(うち教授は10人、副教授は32人、講師は22人、助教授授は1人)。実験技師は29人、管理職は13人。本科生は約1,400人、大学院生は約100人。
◆ 航海学院の専任教師は64人(うち教授は9人、副教授は31人、講師は23人、助教授は1人)。実験技師は13人。専任教師の中で船長級は15人、一等航海士は18人。学生は約1,600人。
◆ 交通運輸管理学院の専任教師は30人(うち教授は5人、副教授は14人、講師は9人、助教授は2人)。修士指導教官は15人、博士指導教官は3人。本科生は768人、大学院生は約100人、研究生は約200人。
◆ 自動化及び電気工程学院の専任教師は43人(うち教授が9人、副教授は24人、講師は8人、助教授は2人)。実験技術員は12人、工程学部は9人、管理職は8人。
◆ 遠洋職業技術学院の教師は54人、実験技術員は9人。在学中の学生は841人で、うち高卒で三年在学する専門学校生は444人、中卒で五年在学する専門学校生は320人、中卒で四年在学する専門学校学生は77人。

 
主な研究所 概況
航海動態シミュレーション
及び制御重点実験室
(航海科学技術研究所) ◆1999年交通部認定により交通部の重点実験室となった
◆科学研究研管理職は25人(うち教授は7名、副教授は7名、講師は6名、助教授は1名)。実験技師は4人。 博士号所有者は6人、留学経験者は6人。在学中の博士課程前期の大学院生は36人、修士課程の大学院生は37人、博士後期課程の大学院生は4人。
◆船舶動態シミュレーション研究室、交通情報システム研究室、輸送自動制御システム研究室、エンジンシミュレーション研究室を設置。
船机修造工程重点実験室
(船机修造及び金属工芸研究所) ◆表面浸透、メッキを利用して新材料を開発し、舶用機械その他輸送機械の信頼性・寿命向上の研究を行う。
◆技術者は約30人(うち教授は7人、副教授は8人、高級工程師1は6人、講師及び工程師は6人)。博士号を持つ技術者は11人。
◆5の実験室:新工芸実験室、中間実験室、電子測定実験室、機械性能実験室、材料実験室等あり。
◆主な研究内容:輸送機械の部品表面の強化及び変性研究、摩擦応用研究、輸送機械の特殊材料の研究、輸送機械部品の検査・測定・分析、信頼性・保守性の研究。
主要教学実験室 航海実験室、航海器械実験室、エンジン総合実験室、交通輸送シミュレーション実験室、電子情報基礎実験室、電子工程実験室、通信工程実験室、船舶電気実験室、自動制御実験室


 

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1 中国では各職種に階級がつき、これは国家資格のような性質をもつ。高級工程師は技術職を評価する階級であり、上から順に高級工程師(大学の教授に相当)、工程師(大学の講師に相当)、助理工程師(大学の助手に相当)、技術員となる。
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 楼主| 发表于 2008-10-25 12:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
(3)天津大学 建築工程学院
 
所在地:天津市南開区衛津路92号天津大学第四教学ビル二階
郵便番号:300072
Tel: (022)27404072
http://www.tju.edu.cn/default.jsp、202.113.13.99/colleges/civil/default.htm
E-Mail: webmaster@tju.edu.cnjian_gong@eyou.com
 
沿革及び大学概況
1895年 北洋大学として創立。
1951年 北洋大学と河北工学院2校を合併し、校名を「天津大学」に変更。中央教育部直轄の大学として11学部を設置。
1959年 国務院により中国16校の重点大学の1つとなる。
1997年 学院制改革を行い、「建築工程学院」を設立。
2000年 教育部と天津市が共同経営契約書を締結。
 
建築工程及び学院概況
◆本科4(土木工程、水利水電工程、港湾航路及び海岸工程、船舶及び海洋工程)、修士授与学科10、博士授与学科5を有する。
◆学院の教職員は202人、うち中国工程院院士2人、博士課程指導教官23人、正教授32人、副教授52人、高級工程師及び高級実験技師は約20人。
◆毎年募集する本科生は11クラス、350人、大学院生は約200人。現在在学中の学生は約2,000人、修士課程の大学院生は約500人(在職中の大学院生を含む)。
◆世界第2位、中国唯一の大型氷実験室、華北地域最大の水槽及び関連設備を有する。
 
主要船舶、航海関連学部及び研究所
学部 学科 専攻 学制
船舶及び
海洋工程学部 船舶工程 船舶の設計、建造 博士課程
修士課程
本科
海洋工程 海洋工程の設計、建造
国際海運管理 国際海運、輸送管理
港湾海岸航路及び
海岸工程学部 港湾・海岸建設、航路、土木・水利工事の実地調査、設計コンサルティング、監督


 
主要研究所及び実験室 専攻
研究所 水利工程科学研究所 ◆土砂、海岸、河口の変遷
◆港湾、海岸、沿岸工事
◆海岸、海水の環境
◆海洋土木等
海洋及び船舶工程研究所 ◆船舶及び海洋工程システム分析及び経済論証
◆氷力学
◆船舶及び海洋構造物の耐候性、性能等
実験室 水利水電実験室 ◆水流誘発による構造振動
◆水利学、水工構造
◆河口、海岸動力等
船舶工程実験室 ◆船舶牽引による抵抗実験
◆海洋工程建築物の試験研究
◆プロペラ試験
◆船舶構造実験
◆海洋器械の実験
◆船舶模型、プロペラ模型及びその他模型の加工
水力学実験室 ◆水利発電工程、港湾航路、海岸工事、土木工事、環境工事、船舶及び海洋工程等の水力学、流体力学実験
土沙実験室 ◆土砂の運動力学、河流海岸工程での土砂の数学模型
◆水力学及び水環境の数学模型
◆エア入り高速水流のデータ・シミュレーション等
海洋工程実験室
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 楼主| 发表于 2008-10-25 12:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
(4)華東船舶工業学院
 
所在地:江蘇鎮江環城路2号
郵便番号:212003
Tel: (0511)4401016
http://www.ecsi.edu.cn/cindex.htm
E-Mail: office@ecsi.edu.cn
 
沿革
1933年 上海に創立される。
1970年 江蘇省鎮江市に移転。
1978年 校名を「鎮江船舶学院」に変更。
1993年 校名を「華東船舶工業学院」に変更。江澤民総書記が校名を書く。
2000年 中国農業科学院蚕業研究所を合併。
2002年 江蘇省人民政府と国防科学工業委員会が共同経営の協議書を締結。
 
大学概況
◆大学の教職員は約1,600人、うち高級工程師レベル教授は約80人、副高級工程師レベル教授は300人。教授の中に、中国工程院院士1人、部有数の科学技術専門家13人、博士課程指導教官18人。
◆現在在学中の学生は約1万人、うち本科生は9,166人。
◆国防科学技術システムの聯学部と緊密に協力関係を持っている。
◆省級の重点学科2、部級の重点建設学科1、省・部級の重点実験室4を設置。博士課程研究科1、修士課程研究科10、本科学科35。本科に船舶、海洋工程等の学科16。
 
主要船舶、航海関連学部及び研究所
学院 学科 学制 専攻
船舶及び
海洋工程学院 船舶及び
海洋工程 本科 船舶、海洋工事の研究
港湾航路、海岸工程 港湾、航路、海岸工事の企画、設計、施工、管理等の技術
船舶及び
海洋構造物設計建造 修士
課程 船舶、海洋の流体力学等
機械及び
動力学院 熱エネルギー及び
動力工程 本科 熱エネルギーの研究、動力機械の設計、製造、開発
エンジン工程 本科
修士
課程  機械・電気の原理・システム、船舶用の操作・補修・監督等
機械設計製造、自動化 機械・電子製品の設計、製造、制御、試験及び研究開発
中国船舶工業工程師継続教育学院 社会人
教育 各船舶集団公司、地方企業、地方政府に教育・訓練を提供現職指導、船舶修造技術、修造船関係英語、国際貿易知識等


 
主要研究所 概要
中小型先進船舶
建造技術実験センター ◆1996年中国船舶工業総公司の承認で設立した部級重点実験室。
◆センターに教授3人、副教授10人、高級工程師2人。
◆船舶シミュレーション用水槽、構造試験ビル、艤装用シミュレーション船室、船舶設計・建造用コンピューター室等。
◆蕪湖船廠、澄西船廠、舟山船廠、靖江船廠、揚子江船廠等で技能教室開講。
◆主な研究内容は「船舶ブロック化のための設計法の研究」、「船舶貫通開口の構造解析」、「船舶総ブロック化のための予備艤装」、「CAD・CAM」等。
その他の関連研究所 ◆華東船舶工業学院新技術研究所
◆船舶設計研究所
◆動力機械及び工程研究所
◆同舟機電工程公司
◆舶用機械・電子設備研究所
◆溶接研究所
◆材料工程及び開発研究所
◆腐食及び防護研究所
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 楼主| 发表于 2008-10-25 12:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
(5)江蘇省無錫交通学校
 
所在地:無錫市銭栄路98号
郵便番号:214151
Tel: 0510-5510050 Fax: 0510-5516647
http://wxjx.yeah.net
E-Mail: wxix163@pub.wx.jsinfo.net
 
沿革
1958年 無錫交通学校として創立。「船舶の建造・修理」、「機関の製造・修理」の学科学生を100人募集。
1959年 江蘇省交通庁傘下の全日制学校となり、校名を「交通部勤倹弁学紅旗学校」に変更。
1962年 一時休校。
1978年 再開。高卒を募集して「船舶及び港湾機電設備の据付」「機関の製造・修理」の2学科を設置。3年制。
1986年 無錫科学研究教育区に65畝の土地を買入れ新学校建設。
1994年 高卒から中卒に募集を変更し、学制を3年から4年に変更。
1999年 11月「江蘇省無錫船舶工業学校」及び「江蘇省無錫海運技工学校」を合併。
2000年 「船舶工程」等の高等職業学科を設置し、5年制に。高等職業教育は学校経営の位置付に。
 
大学概況
◆江蘇省交通庁傘下の学校。
◆高等技能学校、高等専門学校、高等職業学校の3つレベルの船舶、機械、電気、コンピューターの学科30以上を設置。
◆海軍の学院及び上海交通大学、南京機械高等専科学校等と共同で通信設備の試験と一体化した高等職業学科を開設。
◆現在の在学生は約3,400人。教職員は218人で、うち中・高級の技術者は約100人、30人以上の教師が修士課程の研修終了。
 
要船舶、航海関連学科
学科 種類 学制 専攻
近代船舶工程 船舶の設計・建造 高等職業 5年 船舶の建造・修繕、舶用機械の製造・据付・試験・修理、舶用電気、信号システム及び設備の据付・試験、船舶技術の監督検査
船舶機械
船舶電気
機電技術応用  高等職業 5年 機電製品の製造、据付、修理及び保守
溶接技術及び工 高等職業 5年 溶接、溶接の検査・分析、溶接試験
船舶の建造・修理 専門学校、
技能学校 3年 船舶の建造技能、品質検査
機電設備の据付・保守 専門学校 3年 機電設備の検査、試験及び保守
機電技術応用 専門学校 3年 機電製品の製造及び保守
溶接技術 専門学校、
技能学校 3年 溶接構造物の建造技能
デジタル制御技術 専門学校、
技能学校 3年 デジタル制御設備の据付、試験及び保守
機電一体化 高級技能学校 5年 機械製品及び電気制御の一体生産技術
船舶の操縦・機関 技能学校 3年 内陸河川用舶用機関の操縦、修理、管理
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 楼主| 发表于 2008-10-25 12:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
(6)上海海運学院
 
所在地:上海市浦東大道1550号
郵便番号:200135
Tel: (021)58855200
http://www.shmtu.edu.cn
 
沿革
1909年 清の郵船部により上海高等実業学堂(南洋公学)船政科が創立。
1959年 交通部により校名を「上海海運学院」に変更。
1998年 国務院学位委員会の承認によりMBA試験大学の一つとなる。
2001年 国務院学位委員会の教育合格評価により正式のMBA受験大学となる。
 
大学概況
◆中華人民共和国船員教育・トレーニング品質保証証書及びDNV船級協会のISO9001を最初に取得した大学。
◆本科学科は29あり、うち24の学科は博士及び修士学位の授与権を持っている。高等專門学校の学科は11(うちアメリカとの合弁学校は2校)。
◆大学の専任教師は約500人、うち正・副教授は約300人。本科生及び専門学校の学生は約8,000人、大学院生は900人、社会人学生は3,000人。海外留学生を募集中。
◆万DWT級の遠洋実習船「育銀」「育鉾」及び遠洋帆艇「天鷹」「天琴」を所有。
◆大学図書館の海事商法関係の図書・資料の蔵書量は中国国内最大。
◆学内に交通部港湾機械品質検査・測定センター、中国海洋輸送情報ネットワーク、上海船員トレーニング・センターあり。
 
主要船舶、航海関連学科・学部及び研究所
学院 学部 学科
商船学院 航海学部 積卸・運送機具運用工程 修士課程
交通情報工程及び制御
海洋船舶操縦 本科
エンジン工程学部 エンジン工程及び冷蔵・冷凍 修士課程
低温工程
エンジン工程 本科
熱エネルギー及び動力工程
電気工程学部 本科
交通輸送学院 管理学部 交通輸送企画及び管理 修士課程
交通輸送工程
交通輸送 本科
船舶及び海洋工程
物流管理
港湾航路及び海岸工程
国際海運学部 国際海運管理 -
法律学部 国際経済法(海事商法) 本科
上海港湾学校 水上運送管理及び外国船検数業務 専門学校
交通輸送財務会計
外国貿易輸送業務
国際海運業務 高等職業学校
コンテナ輸送管理及び外国船検数業務


注:
◆ 商船学院の教職員は144人、うち教授は17人、副教授は41人、講師は45人。教師の多くは船員免許所有。専任教師の中に、船長は11人、機関士は5人、高級技術者は7人。
◆ 交通輸送学院の正、副教授は約30人。在学中の本科生は1,500人弱、博士及び修士課程の大学院生は約400人。

 
主要研究所 概況
上海港湾機械品質監督検査測定センター 法により授権された製品品質検査測定機関。
シミュレーション技術研究所 ファジー技術、エキスパートシステム、人工神経、自動制御IC技術を船舶故障診断、予測分析及び安全制御に応用。
機械工程設計研究所 クレーン機械、鎖用具、輸送機械、汎用機械の研究、開発、港湾機械の性能測定・品質検査、コンサルティング・サービス等。
海事商法研究センター 中国海事商法及び国際条約・国際海事処理案件・事例の研究。
航海科学研究所 電子航海システムの設計、航海シミュレーション・システムの開発、航海ソフトの設計、航海安全保障の研究等。
上海国際海運センター 上海国際海運センターの建設、その関連研究、コンサルテイング・サービス。
水上運送経済科学技術研究所 中国水上運送の経済理論研究及び現状調査等
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 楼主| 发表于 2008-10-25 12:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
(7)上海交通大学 船舶及び海洋工程学院
 
所在地:上海市華山路1954号
郵便番号:200030
Tel: 021-62933181 Fax: 021-62933160、
http://naoe.sjtu.edu.cn/chinese/index.htm
E-Mail: naoe@mail.stju.edu.cn
 
沿革及び大学概況
1943年 船舶建造工程学部を設置。
1951年 エンジン工程学部を船舶建造工程学部に合併。
1952年 同済大学、武漢交通学院の造船工程学部及び武漢交通学院、上海市工業専門学校の造船専修科を上海交通大学の船舶建造工程学部に合併。
1956年 第一機械工業部の指導により船舶建造工程学部を基礎として上海造船学院を設立。
1957年 計画・建設中だった南洋工学院を交通大学に合併。
1961年 所管が交通部から国防科技工委員会に変更。同時に高等教育部及び上海市政府の指導下に。
1982年 教育部所属大学に変更。国務院の承認により中国重点建設大学5校の1校となる。
1997年 学院名を「船舶及び海洋工程学院」に変更。
 
船舶及び海洋工程学院概況
◆博士前期課程2、修士課程4、国家重点実験室1、博士後期課程1。
◆研究範囲は民用及び軍用艦船、海洋石油開発、海岸・港湾工事、海洋環境保護等。
◆上海外高橋造船有限公司、江南造船廠、東造船廠、中海集団公司等で実習。
◆教職員は112人、うち教師は71人、中国科学院院士1人、長江計画の特別招聘教授2人、教授は25人。博士課程指導教官は20人。博士号を持つ教師は学院教師全体の38%以上。
◆本科生は418人、修士課程58人、博士前期課程27人、博士後期課程は8人。
 
学科 学制 専攻
船舶及び海洋工程学科 本科
4年 各種船舶及び海洋工程構造物の研究、先進技術開発
港湾、航路及び海岸工程 港湾、航路及び海岸工事の企画、設計、研究及び工程管理
交通輸送(国際海運)学科 交通輸送(国際海運)の企画・管理
船舶及び海洋構造物設計・建造 修士課程
博士課程
2.5-3年 新船型の設計・開発、海洋開発技術の研究、艦船設計、リスク評価、強度分析、船舶抵抗力の研究
工程力学学科 構造力学、安全性評価等の研究
交通輸送企画・管理 交通輸送システムの技術・経済分析、管理、総合輸送の企画等
港湾、海岸及び近海工程 河川・海岸の水力学、土砂・河床の移動、港湾、航路、海岸、近海構造物の設計・工事、総合治水


 
主要研究所 主要研究領域
船舶及び海洋工程設計研究所 ◆海洋プラットフォーム
◆船舶の設計及び新船型開発
◆船舶の先進建造技術
◆水上輸送システムの経済技術分析等
水中研究所 ◆有人・無人のリモート潜水器の研究
◆水中作業システム及び水中キャリヤーの研究
◆船舶システムの信頼性及びヒューマンファクターの研究等
構造力学研究所 ◆構造力学、構造信頼性分析、構造試験技術等
港湾及び水利工程研究所 ◆海岸、河口の水力学、土砂・河床の移動
◆海岸、河口・近海の汚染制御
◆港湾、埠頭等海岸建築物の設計、建造
◆航路整備、砂浜干拓
◆現場測量技術
国家重点実験室 概況
海洋工程国家重点実験室 ◆海洋水槽、船舶牽引水槽、構造実験システム
◆風浪下の船舶及び海洋構造物の挙動、流体力学、構造問題の研究
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 楼主| 发表于 2008-10-25 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
(8)華中科学技術大学交通科学及び工程学院
 
所在地:湖北省武漢市洪山区路瑜路1037号東二階
郵便番号:430074
Tel: 027-87542102 Fax: 027-87545438
http://www2.hust.edu.cn/departments/clg_traffic/index.asp
E-Mail: ping15@ping15.com
 
沿革及び大学概況
2000年 5月26日、上海同済医科大学、武漢城市建設学院、華中理工大学が合同で、科学技術部傘下の管理学院(武漢科学技術職員大学)を華中理工大学に合併、「華中科学技術大学」を創立。
 
交通科学及び工程学院概況
◆学院には船舶及び海洋工程、エンジン工程(エンジン工程及び自動制御)、交通工程、交通輸送学科を設置。
◆船舶構造力学実験室、風洞及び船舶模型操縦実験室、エンジン工程実験室及び船舶・海洋工程水槽実験室を有する。
◆学院は教授、副教授35人、うち博士課程の指導教官は9人。
◆船舶及び海洋構造物、エンジン分野で博士前期課程、修士課程を設置、船舶及び海洋構造物分野では博士後期課程研究科を、交通輸送企画及び管理、道路及び鉄道工事分野に修士課程を設置。
 
主要船舶、航海関連学部及び研究所
学科 専攻
船舶及び海洋工程 船舶、海洋工程構造物、水上運送システムの研究
エンジン工程学科
(エンジン工程及び自動化) エンジン工程及び自動化の研究
交通輸送学科 交通輸送組織、輸送企業管理の研究
主要実験室 概況
船舶構造力学実験室 ◆敷地面積は約1,400平方メートル。
◆強度(引張、圧力、曲げ、捩り、振動、疲労、断裂、衝撃等)試験機。
風洞及び船舶模型操縦実験室 ◆敷地面積は約450平方メートル。
◆風洞の試験能力は2.1m×0.88m×0.6m、最高風速60m/秒。
エンジン工程実験室 ◆「運動シミュレーション実験室」「水中作業システム実験室」等。
◆国防課題の研究の他、国産水中潜水艇、水中ロボットのマジックハンドシステムを試験。
船舶及び海洋工程プール実験室 ◆敷地面積は約3,600平方メートル。
◆国際船舶模型試験プール会議(ITTC)のメンバー。
◆船舶シミュレーション試験水槽は中国の大学で最長。
◆船舶の抵抗、耐候試験及び海洋工程試験。
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 楼主| 发表于 2008-10-25 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
(9)武漢理工大学
 
所在地:武漢珞獅路122号
郵便番号:430070
http://www.whut.edu.cn
E-Mail: webmaster@mail.whut.edu.cn
 
沿革
2000年5月 国務院の承認を経て「武漢工業大学」、「武漢交通科学技術大学」、「武漢自動車工業大学」が合併して成立した教育部傘下の大学。
 
大学概況
◆専任教師は3,627人、うち教授は336人、高級工程師級の教師は1,264人。
◆現在大学には21の学院、学部があり、本科の学科は50。修士課程研究科は51、博士前期課程研究科は15、博士後期課程研究科は4
◆在学中の学生規模は全国大学のトップ5にあり、学生総人数は44,000人、うち博士課程、修士課程の大学院生は約3,370人。
◆国家レベルの重点学科は3、省・部級の重点学科は29、国家級の重点実験室及び重点工業性試験センターは2、省・部級の重点実験室及び工程研究センターは9ある。
 
主要船舶、航海関連科学部及び研究所
学院 学部 学科 専攻
交通学院 船舶及び海洋工程 船舶及び海洋構造物設計建造 船舶設計、建造、検査、経営管理、船舶運用等
コンピュータ船舶応用工程
造船技術及び管理
船舶運用工程
交通輸送管理 交通輸送 経済学、管理学、交通輸送組織等の理論・知識
交通工程
交通輸送企画及び管理
構造工程 水中音響工程 力学基礎理論、計算及び実験、工程設計
構造工程
工程力学
海運学院 航海学部 IMOの訓練基準(STCW78/95)及び中国海船船員適任標準に応じた士官の養成
海事管理学部 航海知識、技能、安全、海事管理、海事法等


注:
◆ 交通学院の教職員は180人、うち専任教師は124人。教師の中に教授は26人(うち博士課程の指導教師は12人)、副教授は50人。教師の中の博士は17人、在職中の博士学専攻者は38人。在学中の学生は2,493人、うち博士課程の大学院生は38人、修士課程の大学院生は390人、本科生は船舶工程631人、工程力学249人、交通輸送企画及び管理432人、交通工程232人。
◆ 海運学院の教職員は73人、うち高級工程師レベルの人は20人、工程師レベルの人は40人。海運専門教師は42人、うち船長資格を持つ人は10人、一等航海士資格を持つ人は10人。本科生及び大学院生は約800人。

 
主要研究所 主要研究方向
流体力学研究所 ◆船舶、水上施設、港湾及び海域汚染防止
◆高速船の研究(高速プロペラの設計及び新型船舶推進装置の研究)
◆船舶操縦性、安全性の研究(船舶運動シミュレーション、衝突予防の研究)
造船自動化設備研究所 ◆コンピューターによる船舶建造技術
◆内陸河用船舶建造のブロック技術
◆船舶喫水自動制御技術
◆視覚測定計量技術等
構造工程研究所 ◆高速船の研究
◆ばら積み貨物船の構造の信頼性、保守、検査
◆内陸河川の高速船の設計法の研究等
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 楼主| 发表于 2008-10-25 12:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
(10)厦門集美大学
 
所在地:厦門集美学村(厦門市集美区銀江路185号)
郵便番号:361021
Fax: (0592)6180120
http://www.jmu.edu.cn
E-Mail: netmaster@jmu.edu.cn
 
沿革
1994年 厦門集美学村にある「集美航海学院」、「厦門水産学院」、「福建体育学院」、「集美財経高等専門学校」、「集美師範高等専門学校」の5校が合併して創立。
1995年 「集美大学工商管理学院」を新設。
 
大学概況
◆15の学部、34の本科学科を設置。
◆在学中の学生は12,217人、うち本科生は10,022人で総学生数の82%を占める。
◆教職員は2,286人、専任教師は958人、うち教授は61人、副教授は329人、修士学位を持つ教師は363人、博士学位を持つ教師は32人。
 
主要船舶、航海関連学部及び実験室
学院 学科 学制 専攻
エンジン工程学院 エンジン工程管理 本科
4年 機械原理及びエンジンシステム等の知識、エンジン操作・修理の技術、国際及び国家の船員標準に応じる基本訓練
航海学院 航海技術 本科
4年 船舶操縦、船舶輸送管理、GMDSS通信等の基本訓練
交通輸送
国際海運管理 国際海運、海事法規、国際海運業務の知識
交通輸送
物流管理 国際海運、海事法規、物流管理業務の知識


注:
◆ エンジン工程学院の専任教師は49人、うち教授は4人、副教授は27人、講師は16人、実験技師は17人でうち高級実験技師は3人。教師の中で修士学位を持つ人は18人、博士学位を持つ人は5人。本科は28クラスあり、本科生総人数は807人。
◆ 航海学院の教師は54人、うち教授は4人、副教授は24人、博士学位を持つ人は1人、修士学位を持つ人は32人、博士課程在学中の教師は2人。教師の中に船員証書を持つ人は23人、うち船長資格を持つ人は5人、一等航海士資格を持つ人は2人。実験専門技師は30人で、うち高級実験技師は6人。

 
主要実験室
エンジン工程学院 ◆エンジン総合実験室
◆エンジン自動化室
◆エンジン・シミュレーション
◆船舶発電実験室
航海学院 水上トレーニング・センター・実験室 等

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 楼主| 发表于 2008-10-25 12:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
(11)華南理工大学 交通学院
 
所在地:広州市天河区五山路
郵便番号:510641
Tel: (020)87111030
http://www.scut.edu.cn/tc/
E-mail: scut320@scut.edu.cn
 
沿革及び大学概況
1952年 中山大学、嶺南大学、湖南大学、広西大学等中国華南5省の大学・学校12校の関連学部・学科を統合して「華南工学院」が成立。
1960年 国家教育委員会より全国重点大学の認定。
1981年 国務院の承認により博士及び修士の授与大学となる。
1988年1月 校名を「華南理工大学」に変更。
1995年1月 広東省交通庁と華南理工大学が共同で交通学院を開設。
1999年末 「教育部本科教学工作優秀評価」に合格、中国「本科教学優秀学校」を受賞。
1999年 中国科学技術部、教育部の承認により国家大学科学技術園を設立。
2000年 大学院を開設。
 
交通学院概況
◆交通学院は学部を5、学科を6有し、船舶及び海洋工程車輌、機械電子建設等の修士課程研究科を8科開設。
◆在学中学生は1,370人、うち本科生は1,060人、大学院生は186人、短大生は130人。船舶及び海洋工程学科の本科生学生は137人、大学院生は38人。
◆教師は107人、うち博士指導教師は5人、教授は20人、副教授は41人、高級工程師は9人、高級実験師は1人、講師は34人。船舶及び海洋工程学部の専任教授は1人、副教授は6人、高級工程師は2人。
 
主要船舶、航海関連学部及び研究所
学部 学科 学制 専攻
船舶及び
海洋工程学部 船舶及び海洋工程 本科 船舶、海洋構造物及び陸上構造物の設計・制造。
港湾及び航路工程 港湾及び航路工事の設計・管理・施工。
船舶及び海洋工程構造物設計・製造 修士 高速船及び省エネ技術、CAD・CAM、水力学、船舶構造力学等。


 
研究所 概況
船舶及び海洋工程研究所 広東省甲レベルの船舶設計研究所。
舶用材料検証試験センター 舶用材料専門の検証センター。
港湾・航路実験室 港湾・航路試験水槽を保有。
船模型実験室 船舶及び海洋工程模型実験水槽、材料実験センター等を保有。
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发表于 2008-10-25 12:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
NND,xiao日本
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发表于 2008-10-25 12:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
知己知彼,百战不殆
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发表于 2008-10-25 13:00 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
冰山一角
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发表于 2008-10-25 13:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江

弟兄们 提高警惕啊
鬼子蠢蠢欲动啊
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发表于 2008-10-25 14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我无话可说
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发表于 2008-10-25 14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
该死的日本鬼子,还惦记我国的大学啊!!!MD  又动什么歪脑筋!!
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发表于 2008-10-25 21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
弄的这么详细又有什么用。
日本是一个短视,狭隘的民族,基础功课做的很好,
但是没有长远的眼光跟睿智的决策能力,照样还是不行。
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发表于 2008-10-25 21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
二战,他对中国垂涎了很久,准备也那么充分,做的地图都比国民政府的详细很多倍,珍珠港的间谍工作也做的那么好,重创了美国太平洋舰队,但是结果怎么样,在海上,在陆上还不是都被打的一败涂地。
真正眼光长远的国家应该知道自己什么状况,以及什么可以做,什么不可以做。
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发表于 2008-10-25 21:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
太详细了,比我们自己都详细啊!
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