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国内船厂应急发电机室的做工（欢迎船人上传照片探讨）

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金陵老船工
发表于 2014-8-28 13:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国江苏南京
本帖最后由 金陵老船工 于 2014-8-28 13:55 编辑

      首先，这是个探讨各大国内船厂内装做工的帖子，欢迎各位船人上船同类照片探讨。
      几日前路过某船厂，有兴趣登上一艘交付的卡姆萨型散货船，舱面，上建，机舱施工都不错，只是不吸引眼球；然进入应急发电机室，忽然一亮。随便拍照几张，给各位分享。
photo 006.jpg -->

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photo 007.jpg -->

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photo 008.jpg -->

------------------------------------------------------------ photo 010.jpg -->

船厂, 友联船厂, 宁波船厂, 渤海造船厂, 澄西船厂
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龙船学院
labilaoxin
发表于 2014-8-28 13:56 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
说好的图呢？
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labilaoxin
发表于 2014-8-28 14:07 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
图来了，貌似电加热器很小，冰区的话有些吃力。不过做工确实不错，活挺细的
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yhj1081
发表于 2014-8-28 14:08 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
消防救生标识过多
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labilaoxin
发表于 2014-8-28 14:10 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
响应一下老船工，上几张内装的照片（快要交船的状态）

照片 007.jpg -->

粉碎机下面

照片 012.jpg -->


这瓷砖贴的，效果吊炸天

照片 013.jpg -->


这空调座子干的，讲究
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labilaoxin
发表于 2014-8-28 14:52 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
2KW的加热器，属实不给力
由于应发室的风口需要常开，所以在冰区的时候每次考码头前要动动机器，别等PSC上来就抓瞎了
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J.H.HUANG
发表于 2014-8-28 14:57 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南京
细节做得还不错，看上去挺舒服的。**那张纸是操作规程吗？要是换成钢制或者PVC更好。风管泄放管下方没有集水槽。。
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yhj1081
发表于 2014-8-28 15:39 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
yhj1081 发表于 2014-8-28 14:08
消防救生标识过多

跟接船船员的心理差不多，尽量多贴。个人认为多一个都不贴。
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yhj1081
发表于 2014-8-28 15:39 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
labilaoxin 发表于 2014-8-28 14:52
2KW的加热器，属实不给力
由于应发室的风口需要常开，所以在冰区的时候每次考码头前要动动机器，别等PSC上 ...

请问加热器是给冷却水还是柴油加热的？
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labilaoxin
发表于 2014-8-28 15:49 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
yhj1081 发表于 2014-8-28 15:39
请问加热器是给冷却水还是柴油加热的？

电加热器，就是电炉子
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yhj1081
发表于 2014-8-28 16:07 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
为什么应急发电机室一定要有加热器？发电机冷却水箱本来就带电加热，柴油-20号，加热器也没什么用
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fullahead
发表于 2014-8-28 16:30 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
按照杨坤老师的说法，走心的------
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阿呆哒007
发表于 2014-8-28 16:35 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
做的好漂亮
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革命军过马路
发表于 2014-8-28 19:31 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北荆门
不错挺整洁的
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luckchicken
发表于 2014-8-28 19:34 | 显示全部楼层 来自： 中国山东烟台
能入老船工的法眼，做的确实不错
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菠菜东
发表于 2014-8-28 20:32 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江舟山
配电板下面的绝缘是神马材质的？怎么感觉像普通的材料？
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船“动”世界
发表于 2014-8-28 20:51 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
明天我也去拍拍，
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清__风
发表于 2014-8-29 08:57 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
确实不错呀
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yanghongying
发表于 2014-8-29 09:35 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
感觉做的这么奢侈啊，不过确实漂亮。
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qidongboy
发表于 2014-8-29 09:48 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
电缆铭牌一看就不行  是不是阻燃的  防火的  ？  目测是塑料外壳 里面放的纸
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