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全船失电时,主机会停机吗?

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发表于 2014-8-11 19:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
以前的机械调速器是,全船失电主机是不会停机的,但是现在有的电子调速器不能用24V电,全船失电是不是主机就会停车?
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龙船学院
发表于 2014-8-11 19:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东菏泽
肯定会
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发表于 2014-8-11 19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
必停,滑油压力,冷却水失压,这主机还能转?
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发表于 2014-8-11 19:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你先思考一下,先给出你的思路!
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发表于 2014-8-11 20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一些小的船,如拖轮,两台主机,主机是机械调速器,机带滑油泵,机带海水泵,自带缸套水冷却器和滑油冷却器,哪么,这种推进,不会因为发电机掉电而突然停机!
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发表于 2014-8-11 20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

请看上一楼的回帖说明。
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发表于 2014-8-11 20:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
niuqi123 发表于 2014-8-11 19:53
必停,滑油压力,冷却水失压,这主机还能转?

请看五楼的回帖说明!
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发表于 2014-8-11 21:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
除非油,水泵都是独立发动机驱动,否则怎么不停机?
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 楼主| 发表于 2014-8-11 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
江海直达 发表于 2014-8-11 20:00
一些小的船,如拖轮,两台主机,主机是机械调速器,机带滑油泵,机带海水泵,自带缸套水冷却器和滑油冷却器 ...

你的回答是对的。有些船的主机是自带滑油燃油泵,所以只要主机遥控系统(包括调速器)有电就不会停机。ABS规范里也要求调速器有备用电源。
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发表于 2014-8-11 21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
niuqi123 发表于 2014-8-11 19:53
必停,滑油压力,冷却水失压,这主机还能转?

俺要是越控呢?
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 楼主| 发表于 2014-8-11 21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我觉得可以这么认为,不管是否主机有机带泵,在配电板失电时,主机遥控系统都是有电的,那么主机就不会立即停车。但是没有机带泵的主机的辅泵失电停掉之后会触发报警,所以应该由轮机员或者操船人员停掉主机。
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发表于 2014-8-11 22:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴

啥是月空,估计你老没搞100%清楚。
越空啥
1如自动舵处于自动,船长发现不对头,立即转到手动,这是越控一种
2主机发现缸套水高温要减速,船长发现海况不许可,按下按钮,不许减速 也是越空一种,
3还有,留给其他人说话,
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发表于 2014-8-11 22:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
i have not understand about that.waiting for more information.
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发表于 2014-8-12 07:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
讨论非主流的东东有意思么?
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 楼主| 发表于 2014-8-12 07:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
金陵老船工 发表于 2014-8-12 07:11
讨论非主流的东东有意思么?

搞船电的这都不想搞懂,你觉得你是非主流吧。金陵船厂的,呵呵~
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发表于 2014-8-12 08:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
首先声明:本人的回答仅针对LZ的问题。
LZ说的这种情况,对于现在较普遍的ME机型来说,只要失电,是肯定会停机的。理由如下:
1.滑油泵压力低,这个事明显摆着的;
2.HPS压力降低不停车?(共轨)这个HPS直接控制着排气阀和燃油增压泵,失压根本连喷油的压力都达不到了;
3.增压器滑油压力低了;
4.缸套水进机压力低了;
5.主轴承及推力轴承滑油压力低了不降速,不停车?
6.活塞滑油断流,不降速停车?
......


其他的待其专业人士回答
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发表于 2014-8-12 09:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
江海直达 发表于 2014-8-11 22:05
啥是月空,估计你老没搞100%清楚。
越空啥
1如自动舵处于自动,船长发现不对头,立即转到手动,这是越 ...

多谢大师指点,收益匪浅
以前一直困惑不已,不知道啥是越控
您这轻轻一点,对我来说犹如醍醐灌顶。
老话说的好,听君一席话胜读十年书啊。
多谢
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 楼主| 发表于 2014-8-12 10:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
kadachaotz 发表于 2014-8-12 08:05
首先声明:本人的回答仅针对LZ的问题。
LZ说的这种情况,对于现在较普遍的ME机型来说,只要失电,是肯定会 ...

全船失电,有两种措施恢复供电。首先是备用发电机组自动起动供电,如果备用机组无法起动,可以在45s内起动应急发电机向全船供电。所以你的滑油、燃油、冷却水的报警都是暂时的,不会造成SHUTDOWN 。
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发表于 2014-8-12 10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
确实存在全船失电不停车的情况,但是确实不是主流,主流的就是肯定要停车,否则润滑失效,就会发生熔着磨损,那曲轴坏了,主机也就报废了,而且全船失电,液压泵和电动设备都没用了,舵怎么打呢?没有舵效,开着主机比不开还危险,也不可能实现顶风顶浪的台风航行方式,所以全船失电了还不停车,其实意义真心不大。
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发表于 2014-8-12 10:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
keylargo 发表于 2014-8-12 10:00
全船失电,有两种措施恢复供电。首先是备用发电机组自动起动供电,如果备用机组无法起动,可以在45s内起 ...

你说不会停车?报警只是暂时的?你如果是船体专业或者舾装专业的说这话,我可以说你交叉学科研究的还蛮深入。如果你是轮机专业,亦或是电气专业的话,我就要说你把学到的都还给老师去了。
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