希望大家过的开心

greenfee · 发表于 2008-10-22 19:58

希望大家都能找到一个好工作。

[ 本帖最后由 greenfee 于 2008-10-24 19:15 编辑 ]

tianchun1985 · 发表于 2008-10-22 21:26

作为一个过来人，我现在觉得船厂里没有什么HR可言。作为刚刚毕业的大学生，都对未来有着无限的憧憬。在应聘的时候，总是以为坐在自己对面的人都会很认真的看自己的简历，都会很认真的考察自己的实力。其实不然，他们并没有像那些毕业生那样重视招聘。或许这对他们来说只是普通的一个出差。他们也并不太关心自己所在的企业能不能引进最好的人才。简单的说，船厂里的人力资源系统非常混乱，只怪我们投入了太多的希望，最后却发现自己的价值被严重低估了。

蚂蚁啃骨头 · 发表于 2008-10-23 09:06

我想告诉你,中远川崎就是中国最好的船厂,上次去SWS参观,他们的口号是"外学日韩,内学川崎"

blackmclaren · 发表于 2008-10-23 09:15

川崎的技术水平是毋庸置疑的。不管别的好不好，这点还是该肯定的。

小龙人 · 发表于 2008-10-23 09:29

川崎的技术水平是毋庸置疑的。不管别的好不好，这点还是该肯定的。

edwin_yao · 发表于 2008-10-23 13:52

南通中远川崎本来就是偏向于本地的，不管他的成绩如何，只要是有关的专业的一个人就行了，无非区别就是男人、女人的问题。这早在很早之前就这样了。作为刚毕业的大学生对这个也不必太在意了。工作之后，就会对社会有了更深刻的了解了。

jaminfrog · 发表于 2008-10-23 16:20

不知道LZ是哪个学校的。
还会如此的幼稚。
川崎这就叫黑，那么真正黑的你还没看到。

jaminfrog · 发表于 2008-10-23 16:23

测试一下签名.

wangyingseeyou · 发表于 2008-10-23 18:41

lz写得不错,但是川崎也并不是不想要外地人,川崎最关心的是稳定,所以不要外地人很正常.那里南通人比例很高,外地人在那里基本上没什么大发展.收入和福利都不错,但是一辈子就这样了,不会有太大变化.如果对自己能力很有信心,觉得年轻还可以出去试一试,建议不要去川崎.其他地方可能更适合你.

小小船儿 · 发表于 2008-10-23 19:24

有能力的还是不要去川崎，缺乏灵活性。

小小船儿 · 发表于 2008-10-23 19:27

有能力可以挑挑拣拣，没能力只能将就。

painting000 · 发表于 2008-10-23 19:46

才遇到第一个小小的摧折而已，就这么JJWW，心里很不爽的样子，以后咋混！
等你进公司一了解，搞不好会发现，带你的师傅或者说你跟他一起做事，但比你早进去的一哥们以前在学校是个游戏高手，成绩挂过不少，你还不气死啊
估计又得抱怨公司层次不行了！！！！！！！招聘早在前几年就有黑幕了！

painting000 · 发表于 2008-10-23 19:57

玩魔兽的兄弟比你牛逼的估计不会少，不管是学校范围内还是你工作以后，可别心理不平衡

blue · 发表于 2008-10-23 21:50

有些时候大型企业地方大力扶持的企业都要考虑的他的社会责任
企业需要稳定要尽可能的减少人才流失

武汉理工ship · 发表于 2008-10-23 21:56

没意思

yonanengineer · 发表于 2008-10-23 23:15

这就能证明是最好的！？
Are you joking?

forest2008 · 发表于 2008-10-24 10:01

愤青,这是很普遍的事情.更过分的都有

蚂蚁啃骨头 · 发表于 2008-10-24 16:36

由中国企业协会、中国企业家协会主办的“第九批中国企业新记录”新闻发布会日前在京召开。
　南通中远川崎以30万吨VLCC油轮、4.9万吨散货轮的建造工时、全员劳动生产率、人均实现利润、造船生产效率、万美元耗电量、钢材利用率等七项指标再创国内船舶行业新记录，并与中国航天科技集团、中国长江三峡工程总公司、中国移动集团等一齐，跻身十项创新项目之列，受到了会议的表彰。
　 “中国企业新记录”是中国企业的“吉尼斯大全”。自1996年开始，已先后发布了八批1647项中国企业新记录，受到了社会各界的广泛关注，产生了较大的社会影响。对建立和完善企业创新体系、推动企业争先创优，提高企业国际竞争力起到了积极的作用。
　　这是南通中远川崎连续三年创造国内船舶行业的新记录。
由中国企业协会、中国企业家协会主办的以“创新——企业发展的不竭动力”为主题的中国企业新记录新闻发布会日前在京召开。船舶工业行业第七批企业新记录入选企业名单及业绩共5项，南通中远川崎占了其中的前三项，分别为：1.南通中远川崎船舶工程有限公司2001年建造的5400TEU集装箱船为国内建造的最大集装箱船。2.南通中远川崎公司2001年两种船型建造工时分别为47100-DWT散货船——37.6万工时，5400TEU集装箱船——97.2万工时，均创国内同类型船建造工时最短新记录。3.南通中远川崎公司2001年全员劳动生产率108.7万元/人年；人均实现利润4.1万元/人年；造船生产效率78.5工时/修正总吨；万美元产值耗电量1337.9度，均创国内船舶行业新记录。南通中远川崎船舶工程有限公司2006年建造的5000PCC船为国内最多车位汽车运输船，建设工时为48.62万小时，创国内同类型船建设周期最短新纪录。
10、南通中远川崎船舶工程有限公司2006年万美元产值耗电量985度，创国内船舶行业新纪录

hrbeu · 发表于 2008-10-24 16:38

这个地域优势你得承认

金陵老船工 · 发表于 2008-10-24 16:43

18楼的小东西很可爱,挺天真的,看事物就象做算术.川崎是中国造船的一个怪胎知道吗?它也只能诞生在没有多少造船根基的中远,在船总,交通部或者地方民营船厂那是不可能的.没有什么可比性.另外那里出来的人和别的厂出来混的人水平差不多的.不象你说的那样出类拔萃.

希望大家过的开心

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