楼主: lzcoua
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这样的下水

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发表于 2014-8-11 16:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
这是使得平地造船更加方便了
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龙船学院
发表于 2014-8-11 16:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
LOEE 发表于 2014-8-11 14:18
原来如此啊,目前世界上常用的下水方式有哪些呢?

重力式——弄几个大钢球放滑道上,滑道是有坡度的,船尾低位,利用船的自身重量滑到水中,如果要是里岸壁近的话要借用拖轮外力,否则反冲力容易把船弹回撞到岸壁(好像是大船干过这事),还有最坑的是下水完事还得去水里打捞钢球。干船坞——打开闸门放水,等水位达到一定高度后,船会自然的浮起,然后开闸门,用拖轮拽出去(这种下水方式费时间,)。
横倾式(直接横着滑向水里,一般由于小型船舶)、气囊下水(只是听说过,现在用的还是比较少了吧!)
还有啥就想不起来了,以上是个人残存的印象,仅供参考啊!

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发表于 2014-8-11 17:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
太奢侈了吧,下水驳子完全可以达到下水要求,用半潜船是否有些浪费呢?
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发表于 2014-8-11 17:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个不错的
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发表于 2014-8-11 19:48 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
国产船台滑板下水 成本最低
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发表于 2014-8-11 19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这样啊
小船还好
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发表于 2014-8-11 20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
STX 大连造船 就是这样的下水方式
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发表于 2014-8-11 20:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这个叫什么车?全液压360度回转?
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发表于 2014-8-12 09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
模块化的平板车,遥控的,外高桥临港停着一辆,一直没用。用篷布盖着。外高桥自己要用到了,外面高价租别人的。
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发表于 2014-8-12 09:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
康乃馨的思念 发表于 2014-8-11 16:48
重力式——弄几个大钢球放滑道上,滑道是有坡度的,船尾低位,利用船的自身重量滑到水中,如果要是里岸壁 ...

比书上讲的简单明了多了,也算大概了解了
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发表于 2014-8-12 12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
韩国这么整 要么是液压小车 要么是平板车,拖到半潜船上,下降高度坐墩,设备移走,半潜船载着到下水地方....... 据说调节压载的是非常牛叉的
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发表于 2014-8-12 12:19 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
edmundzhu 发表于 2014-8-11 08:15
环保 节约成本 安全

这个可不便宜哦
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发表于 2014-8-12 14:19 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
路过,打将油的!
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发表于 2014-8-12 16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
原来我们公司还很牛逼啊!我们一年用这种技术,下水十几艘船!不过我们是用轨道车,就像小坦克一样,几十艘船
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发表于 2014-8-12 18:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这很正常啊,模块车见多了
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发表于 2014-8-12 18:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
不错 很先进!
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发表于 2014-8-12 19:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
不错,就是工程量太大了
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发表于 2014-8-12 20:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
哎,我们船厂每次都是小车和墩木一波一波的更换啊,浪费材料和人工,也不环保。如果有这个家伙的话,浮船坞的利用率也提高了不少。
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发表于 2014-8-12 21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
船台下面有滑道   下水之前 把支墩子的部分都挪开  把这种机械顺着轨道一节一节的穿进去    然后 把浮船坞调整到船台船正对着的位置  下水的时候  把船顶起来 然后运动浮船坞上  最后浮船坞沉下去 然后船就下水了

补充内容 (2014-8-12 21:18):
对 这就是WORLD BEST的方法   不过可惜了 设备都不错 船厂倒了
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发表于 2014-8-13 09:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
宁波三星重工,用的这种**液压小车。单个承重400Ton,韩国进口。
目前也在国内销售,欢迎来电咨询。0574-86226688转7350 施先生


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