楼主: labilaoxin
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各位船东船检朋友看过来

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发表于 2014-8-4 15:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
小伙,是不是经常被船东船检吊啊?
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龙船学院
 楼主| 发表于 2014-8-4 16:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
cheny0513 发表于 2014-8-4 15:18
小伙,是不是经常被船东船检吊啊?

回这位前辈,您说对了
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发表于 2014-8-4 18:27 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
这船跑了多少年啦?
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发表于 2014-8-4 18:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
                     
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发表于 2014-8-5 08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
北方某两个港口城市 还客轮 不会是烟台到大连的轮渡吧 坐过烟大轮渡的船 我坐的那两个都挺好
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发表于 2014-8-5 09:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
估计是渤海湾的 几千吨的小船吧 现在渤海轮渡2万吨新船 应该不会出现这种情况
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发表于 2014-8-5 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
新人弱弱问句这个是什么情况?钢板太薄?
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发表于 2014-8-5 10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
360501860 发表于 2014-8-4 08:01
感觉其救生设备有没有问题啊~?
关键的哦~
你看看马航的故事,飞机都挺OK 的,结果~~

想起了刚上班时老师傅的名言:“造船不是造飞机”。可是,可是,飞机时不时的都会不见了啊
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发表于 2014-8-5 11:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
labilaoxin 发表于 2014-8-3 21:43
啥是NCR啊?解释一下

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发表于 2014-8-5 13:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
今天不出事不等于明天不出事
马虎凑合态度不好
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发表于 2014-8-5 13:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
很正常,尽其用,最大化经济效益,造船不是造飞机,无非就是焊,焊的不好还可以磨,拍片的不过还可以造假,知道新世纪一条船试航断掉是什么原因吗?
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发表于 2014-8-5 13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
labilaoxin 发表于 2014-8-3 21:43
啥是NCR啊?解释一下

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发表于 2014-8-5 15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
设备底座结构,一般报验遇到的话,我会查的严格。  这好烂
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发表于 2014-8-5 16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
总是等出了事再追究,很多行业的侥幸心理。
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发表于 2014-8-5 18:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
labilaoxin 发表于 2014-8-4 14:08
绝对原创,原片及其当年拍摄所用相机均在

当时陪你在船上的妹子还在吗?
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发表于 2014-8-5 18:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
zhang668668 发表于 2014-8-5 13:54
很正常,尽其用,最大化经济效益,造船不是造飞机,无非就是焊,焊的不好还可以磨,拍片的不过还可以造假, ...

求详情。。。。
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发表于 2014-8-5 20:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
影响船舶安全的,最主要是由搞整体的人把关。像船体梁整体断裂这种失效,发生的不多。至于锚机基座这种局部强度不符合要求的,会影响使用,但是对整体安全影响不大。
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 楼主| 发表于 2014-8-5 21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
大将 发表于 2014-8-5 18:29
当时陪你在船上的妹子还在吗?

早已经失去了联系
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发表于 2014-8-5 23:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
只是年久失修。
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发表于 2014-8-6 08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
不出事什么都没问题
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