准备进CCS的来看看，来看看啊！

tsyj · 发表于 2014-7-24 10:42

达达李莲红英发表于 2014-7-24 09:18
伍斯特理工很牛逼吗？
去得起英国留学的不是有背景的哪有那么多钱。。。。。。。
英国留学根本没法在英国 ...

你这人说话总是那么损，喝地沟油怎么了？就你牛逼！白眼狼一个！

wl006 · 发表于 2014-7-24 10:47

唉，这哥们嘴上痛快了吧？环境很重要啊

红星照我去战斗 · 发表于 2014-7-24 11:02

怎么看到一堆喷子

达达李莲红英 · 发表于 2014-7-24 11:03

tsyj 发表于 2014-7-24 10:42
你这人说话总是那么损，喝地沟油怎么了？就你牛逼！白眼狼一个！

白眼狼这个词用得好啊
白眼狼是忘恩负义
我得到过什么恩情了么。。。。。。。。
你们既然这么喜欢喝地沟油
那就喝吧。。。。。哈哈

达达李莲红英 · 发表于 2014-7-24 11:07

tsyj 发表于 2014-7-24 10:38
江科大的不进CCS，待遇一样高！

老兄
你到底有没有判断能力哩
江苏科大的在造船业有很高地位么？
他的毕业生都很有出息吗？

wangwangalex · 发表于 2014-7-24 11:34

三个字形容此刻的心情：勒个去

调试工程师 · 发表于 2014-7-24 12:04

labilaoxin 发表于 2014-7-23 17:18
谁都是从小屁孩过来的，成长需要过程，需要代价CCS有着良好的待遇，合理的培训体系。
这些小屁孩应该很 ...

首先，没有骂CCS的意思，他好不好跟我关系不是太大。说话比较直，船上看活，给你来一个二十出头的船检，难道你还要教他怎么提意见，造船可不是别的工程，船检必检的项目都是关乎生命的，所以，又回到了一个经验重要还是学历重要的问题上，就跟先有鸡还是先有蛋的问题一样，个人有个人的看法。当然，我相信，这些高学历的CCS船检，必定有专业能力很牛的，也肯定有酱油班子。毕竟，我们无法回避的是，CCS跟其它大船级社确实存在差距啊。

woshi007taba · 发表于 2014-7-24 12:21

tsyj 发表于 2014-7-24 10:38
江科大的不进CCS，待遇一样高！

问下江科大的在中国船舶行业地位是怎么样，哈工程，武汉理工呢

补充内容 (2014-7-24 12:24):
咱只讲从这些学校的船舶专业地位，不具体讲人.

tsyj · 发表于 2014-7-24 12:27

woshi007taba 发表于 2014-7-24 12:21
问下江科大的在中国船舶行业地位是怎么样，哈工程，武汉理工呢

没研究过！哪个学校都有做领导的，也都有做工艺员的，看自己努力和能力！

tsyj · 发表于 2014-7-24 12:33

wl006 发表于 2014-7-24 10:47
唉，这哥们嘴上痛快了吧？环境很重要啊

谢谢提醒！主要是这B总是地沟油地沟油的，好像中国只有地沟油吃。垃圾的一坨！

735468930 · 发表于 2014-7-24 12:45

要是我读了个硕，我才不去搞这个了，还验什么船哦！直接做该设备设计开发之类的，比这强！虽然也经常加班但最起码不用爬高，顶着烈日去爬船。

调试工程师 · 发表于 2014-7-24 13:20

调试工程师发表于 2014-7-24 12:04
首先，没有骂CCS的意思，他好不好跟我关系不是太大。说话比较直，船上看活，给你来一个二十出头的船检， ...

不管多少年吧，毕竟存在。发现关于CCS的问题都很敏感啊，其实我觉得大可不必，CCS说白了就是个公司而已，它也是带有盈利性质的，代表不了中国的造船水平。你说呢？

0740 · 发表于 2014-7-24 14:27

tsyj 发表于 2014-7-24 10:38
江科大的不进CCS，待遇一样高！

caodan，不要吹好啊

0740 · 发表于 2014-7-24 14:30

达达李莲红英发表于 2014-7-24 11:07
老兄
你到底有没有判断能力哩
江苏科大的在造船业有很高地位么？

那请问谁的毕业生很有出息？无论那个学校都有混的好，不能一棍子打死

盗梦者 · 发表于 2014-7-24 14:37

这也不能埋怨人家CCS门槛要求高啊，谁让咱天朝博士一走廊，硕士一礼堂，本科生一操场呢。不知道是高等教育水平提高了，还是高校规模膨胀了

blackmclaren · 发表于 2014-7-24 15:01

不就是招了几个在洋澡堂子里涮了一下的生瓜蛋子么，有什么好大惊小怪的。

老侠客 · 发表于 2014-7-24 15:21

进去的都是脑子聪明的，这是毋庸置疑的，不服试试，你们不佩服，反正我佩服。
CCS之所以能汇集各路英才，是因为CCS是相当于船圈的ZF，CCS职员相当于GWY,仅此而已，其它的解释理由都是装B。
千军万马争当GWY的ZF，不一定会把国家治理得最优秀；所有拔尖人才汇集到CCS，不一定能造出最好的船来,道理很简单，广大基层更需要人才，但社会现实不支持。
一艘好船是众多环节共同努力的结果，船级社不过是造船环节中的一个小分支而已，真有那么重要吗？是官本位国度权利至高无上的结果吧？
一直有人说CCS是民间组织，也是个公司，其实谁心里没数啊，中国足协还只是个协会呢。

老侠客 · 发表于 2014-7-24 15:23

本来不想回复这个帖子，显得咱老愤青似的，总觉得很多人没说到点子上。

川崎 · 发表于 2014-7-24 15:31

霸气侧漏，让我们这些凡夫俗子咋活

cheny0513 · 发表于 2014-7-24 16:19

牛逼，学历太高，学校太好。