（小小更新）广大同学们，要奉劝你们一句，时代变了，别再一天到晚YY啦！

wozhouhua · 发表于 2008-10-21 18:22

好好静下心来学习几年形势好的时候再回到江湖

老子 · 发表于 2008-10-22 10:41

原帖由 blackmclaren 于 2008-10-21 17:07 发表
问题是冬天还没来呐

“造船业的需求来自于航运市场，航运市场的需求则主要来自于国际贸易，国际贸易的兴盛则取决于各个国家的经济发展情况。万吨轮在运输上的优势主要体现为可以运送数量、体积巨大的物品以及运送距离远而运费低廉。因此，它所承载的往往是石油、铁矿石、粮食、水泥等支撑一国经济基础运行的大宗商品。当各国经济进入衰退，对于大宗商品的贸易需求下降将通过航运业的衰退传递到造船业。航运市场中的运费率(freight rate)指标自上月初以来已下跌了67%。这个市场现在几乎面临着没有订单、延迟移交和订单取消可能性的窘境。”

已经深秋了哥们，寒号鸟是怎么死的？

jinsy · 发表于 2008-10-22 10:49

还是脚踏实地好些

如果眼睛里只盯着厂家承诺的 XX万会影响你的人生的

05011222 · 发表于 2008-10-22 14:57

改行修船了！

jinsy · 发表于 2008-10-22 15:02

原帖由 05011222 于 2008-10-22 14:57 发表
改行修船了！

修船比造船低迷的更快时间更长！

brm_cj · 发表于 2008-10-22 15:46

修船的行业周期比造船短得多所以在造船刚刚开始萧条的时候，修船的萧条已经很明显了
看看现在中远经营总部的员工压力多大

aiyimusic · 发表于 2008-10-22 17:14

没东西运谁还花钱修啊直接开到拆船厂了

十年磨一剑 · 发表于 2008-10-22 18:49

日本火了了40年，韩国火了20了，为什么到了我们这么惨？

在路上1986 · 发表于 2008-10-22 19:03

好好过吧，寒冬过后就是春天！

czbytuedu · 发表于 2008-10-22 19:19

lz貌似在嘲笑应届生的哦！！哼！

shootingstar · 发表于 2008-10-23 13:21

刚签船厂，好怕。。。。

shark16888 · 发表于 2008-10-25 18:32

近来船市不是很好，唉，我们难以生存啊

水怪 · 发表于 2008-10-25 18:52

船市不好是个事实，大家要为自己想想了
但是绝对不是一条船不造直接这个行业废了肯定不是这样
现在就是有很多人极端的认为，以为船市不好了，全部失业，全体船人都要要饭。。。。。
船市下滑，只是说造船少了，行业不景气，绝不是这个行业直接没了！！！

风铃 · 发表于 2008-10-25 20:34

mao貌似有道理！

gds569392047 · 发表于 2008-10-25 20:51

努力干，到哪都有的吃

boleynyang19 · 发表于 2008-10-26 09:07

各抒己见

老子 · 发表于 2008-10-26 12:17

原帖由 czbytuedu 于 2008-10-22 19:19 发表
lz貌似在嘲笑应届生的哦！！哼！

绝对没有嘲笑的意思，只不过是看到很多人不切实际，还在前几年的美梦里没醒，提醒一句而已。

lao_yu · 发表于 2008-10-26 13:19

规律的起伏很正常，有的人把这次危机看的很重，其实个人认为只是市场在进行洗牌，撑到最好的笑的最好！

zdd-lj · 发表于 2008-10-26 13:39

我刚签民营的企业，怎么办啊？还是个不大的，浙江的

shareo · 发表于 2008-10-26 13:57

老子就不怕老子说的。船市有基础在那里，再差也有七分，船市不像股市那样虚高，就算金融风暴变成金融危机，贸易还是要往来的，钱还是有赚的，生产力还是在发展的。
怕什么，再低也在一个与本国经济发展相适宜的水平。

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