试用期员工
- UID
- 1127
- 积分
- 459
- 金币
-
- 活跃
-
- 阅读权限
- 30
- 注册时间
- 2006-10-10
- 最后登录
- 1970-1-1
|
发表于 2014-7-2 10:44
|
显示全部楼层
来自: 中国广东广州
你以为有那么快就盈利?玩笑话,扭亏为盈有那么容易办到?不然也不会被广船收购,坚持坚持就可以了。负债那么多,容易还?没有龙造那批人先行的探索,打下的基础,有龙造现在的今天?有广船的并购的今天?替换大批管理层,变更部门结构,造成的混乱局面是有负面结果的。听说后面还是变成扁平化部门结构。
除了硬件,多年积累的大船经验和工艺,也是一笔无形的财产,不然广船可以异地在建厂,然后挖人,学习,然后经历大船亏损后盈利的过程。
看看下面:
广船国际定增H股集资28亿 获母企注入船厂
[导读]广船将向中船集团、宝钢及中国海运配售合共3.87亿股H股,每股配售价7.29元,较停牌前折让5.32%。 10月2日消息,据香港媒体报道,再有国企获母企注资,广船国际(317)H股前日公布,将向母公司中船集团、宝钢与中国海运集团配股集资约28.25亿元(改一下,下同),其中约12.05亿元将用于向中船收购造船厂资产,变相获母公司“半卖半送”华南地区最大造船厂“龙穴造船”,涉及资产总值逾百亿元,惟公司仍处于亏损状况。广船将于今日(2日)复牌。
|
|