|
|
发表于 2014-6-17 10:30
|
显示全部楼层
来自： 中国山东烟台
24楼和29楼属于“业内人士”。
一。如果是一家船厂，产品类型“相对固定”且是一家“老厂”，最好是“详设”（含送审）+生产设计+现场服务都由船厂自身搞定，否则老板没啥眼光，没吃过猪肉没见过猪跑吗？这点利润干嘛要人别人挣去呢？这一点关键看老板眼光和定位，技术人员不会主动沾边，出力不讨好的事情。
二。产品类型杂乱无章的船厂，属于“加工型”，详设一般搞不了；即使实力雄厚的厂子，对于新颖船型新颖船舶的详设，只能外包，技术就是技术，别不服，把造船没技术含量挂嘴上的，是没文化的。
三。一家船厂如果自己生产设计根本搞不了，一般属于没啥出息的船厂，小打小闹而已。船厂生产设计做不过来或有难度的可以外协，但船厂自己的设计团队（设计班子骨架）应该有，就像韩国种地是天价，但也要自己种一部分。
四。国内船厂普遍不重视技术，技术人员历来受压迫，没有搞设计的环境。哪里有压迫哪里就有反抗，后来很多详设、生设小设计公司应运而生，里面画图人员竟招的大都是原船厂技术人员，这是船厂迫害技术人员的后果吧（原因之一）。
五。不太清楚外国大中小船厂的技术模式，近年了解不多。
|
|
楼主: gpy0521
楼主
