天津新港造StrategicSynergy轮前往厄瓜多尔

冷冷189 · 发表于 2014-5-22 18:55

　近日，有媒体报道称，39,848吨新加坡籍散货船“Strategic Synergy”轮被美国海岸警卫队（USCG）以多处安全违规为由在波特兰港滞留，引起业界关注。
　　据了解，该轮船长约176.5米，隶属于SBC Synergy公司，由天津新港船舶重工有限公司于2014年4月23日建成交付。
　　航运在线记者随后联系该轮建造方天津新港船舶重工有限公司进行核实，该公司负责人刘先生澄清了媒体的失实报道，并称此次引起滞留的原因与船舶建造质量毫无关系，该轮已于5月17日驶离波特兰港，前往厄瓜多尔。
　　据了解，天津新港船舶重工有限责任公司始建于1940年，隶属于中国船舶重工集团公司，坐落在最具经济活力的天津滨海新区。公司秉承“打造精品、做强主业”的经营理念，按照“做强做大造船和修船、做优军工军贸、跨越发展非船、强力进军海洋工程装备制造”的产业发展定位，不断强化创新，推进精益生产，努力打造成为“设施先进、管理科学、技术一流、特色突出、节能环保、和谐发展”的大型船舶、海洋工程及重装备制造现代化企业。

boundary624 · 发表于 2014-5-22 19:42

这是什么情况？说了一半、、、、、

809722813 · 发表于 2014-5-22 21:29

兴船报国，创新超越呢？

labilaoxin · 发表于 2014-5-22 21:38

哪个船级社的？
刘先生是经营部的刘先生吗？
出去了不满足PSC的要求就是建造方的责任，当然船级社也有不可推卸的责任

拖网航母 · 发表于 2014-5-22 21:55

这是软文。

xiaoyigjg · 发表于 2014-5-22 21:56

labilaoxin 发表于 2014-5-22 21:38
哪个船级社的？
刘先生是经营部的刘先生吗？
出去了不满足PSC的要求就是建造方的责任，当然船级社也有不可 ...

ABS的，监造，试航，试验是没问题的，所以船厂其实是没什么责任，只有保修的责任

labilaoxin · 发表于 2014-5-22 23:19

xiaoyigjg 发表于 2014-5-22 21:56
ABS的，监造，试航，试验是没问题的，所以船厂其实是没什么责任，只有保修的责任

那您觉得是谁的责任呢？
能不能把具体扣船的原因放上来，让大家讨论一下

qjaihsh · 发表于 2014-5-22 23:57

USCG还有个什么防外来生物污染的要求

冷冷189 · 发表于 2014-5-23 19:01

809722813 发表于 2014-5-22 21:29
兴船报国，创新超越呢？

一直在兴船报国，创新超越。

h678j · 发表于 2014-5-23 19:44

自己开车被交警抓住，你还说汽车厂车没有造好。。。。？？？