谁能告诉我，油船是否需要设置风暴压载舱？谢谢！

yuyin007 · 发表于 2014-5-22 15:28

如题，谁能告诉我，油船是否需要设置风暴压载舱？谢谢！有哪方面的资料介绍？能否推荐一下。

补充内容 (2014-5-23 09:29):
我现在就想知道什么是风暴压载？在什么情况下需要设置风暴压载舱？最好有相关的公约或规范出处。谢谢！

byrant · 发表于 2014-5-22 15:46

一般都设置的，如果空载出港的话，需要打满风暴压载舱的。

害虫之天下 · 发表于 2014-5-22 16:59

单壳油轮换双壳就是避免油舱作压载舱至于风暴舱不知道坐等高人

ltx95 · 发表于 2014-5-22 19:02

需要，必须要有压载

shuai1987 · 发表于 2014-5-22 20:36

风暴压载不是硬性规定，看船东自己选择，有的船东会根据航线来确定是否需要，大型油轮一般中间货仓做风暴压载舱，由压载总管打压载，由遥控阀控制。

yuyin007 · 发表于 2014-5-23 09:28

我现在就想知道什么是风暴压载？在什么情况下需要设置风暴压载舱？最好有相关的公约或规范出处。谢谢！

kea1997 · 发表于 2014-5-23 10:21

不设空载时就不满足稳性要求

稳性你明白吧

myskygoogle · 发表于 2014-5-26 00:35

看稳性跟工况设计，这个属于设计范畴，跟规范要求关系不大，一般油舱可以装水出海

axtony · 发表于 2014-5-26 03:43

yuyin007 发表于 2014-5-23 09:28
我现在就想知道什么是风暴压载？在什么情况下需要设置风暴压载舱？最好有相关的公约或规范出处。谢谢！

风暴压载我理解字面意思就是船在压载时遇到恶劣海况时，为了增加船吃水和提高船的稳性而选定某对货舱打压载水。

yuyin007 · 发表于 2014-5-27 13:43

axtony 发表于 2014-5-26 03:43
风暴压载我理解字面意思就是船在压载时遇到恶劣海况时，为了增加船吃水和提高船的稳性而选定某对货舱打压 ...

船在压载时遇到恶劣海况时,这个恶劣海况有没有规定？是风达到多少级海浪有多高有要求吗？

masterfyl · 发表于 2016-7-4 13:56

风暴压载是MARPOL公约里提到的，但不是强制的，公约里提到船长根据未来航次预见的气象情况是否采用风暴压载，所以它是个动态强制。

masterfyl · 发表于 2017-7-19 22:00

该问题这么多年了，仍然没有人解释清楚，其实就是二点，1：MARPOL公约规定是船长根据航次预计到的气象状况决定，那么也就是说它是动态的，不是强制，2：随着船舶的大型化，风暴压载通常不需要设置了，这个大型化没有明确尺度要求，个人观点看，SUEZMAX以上的油轮不需要强制设置。
另外强制设置是指在装载手册中明确，那个需要在审图时计算的，但不设置并不意味着功能的缺少，管系布置上仍然应该是可操作。

皇马主教练 · 发表于 2017-9-21 22:23

油船的货舱都是按1.025的密度评估结构强度的，
只要稳性够，可以直接拿货舱当风暴压载舱使用
我的理解

老海猫子 · 发表于 2017-9-22 08:50

风暴压载舱是一个专用货舱，在遇到大风浪时才使用，在建造时要留好透气孔。一般是中间舱散货船也有