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船用钢板与开平板

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发表于 2014-5-19 16:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
请大神解答,目前开平板有用于造船吗?量大不大?变形问题与原平板相差多少?谢谢!
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龙船学院
发表于 2014-5-19 18:30 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
啥是开平板,貌似在物资的账上看过
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 楼主| 发表于 2014-5-19 19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
809722813 发表于 2014-5-19 18:30
啥是开平板,貌似在物资的账上看过

就是钢板出厂时是成卷的(同卫生纸),经过机器开卷校平形成的平钢板
开平板内应力较大,在切割、焊接时变形很大,不清楚目前这些问题有没有解决,在此一问
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发表于 2014-5-19 19:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
开平板只适合用在上层建筑!
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发表于 2014-5-19 22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
龙门吊用的多
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发表于 2014-5-19 22:38 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
开平板在船体建造中如果大量使用的话容易造成使用部分受热后变形
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 楼主| 发表于 2014-5-20 08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
和平 发表于 2014-5-19 19:29
开平板只适合用在上层建筑!

那现在开平板有没有船厂在用?
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发表于 2014-5-20 11:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
没见过用的
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发表于 2014-5-20 12:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
sylar520 发表于 2014-5-20 08:03
那现在开平板有没有船厂在用?

肯定有,只是不让别人知道。有内开平板,提供船级社证书!
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发表于 2014-5-20 15:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
学习了
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发表于 2014-5-22 13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
Optrel欧博瑞能够在不同焊接工艺和环境下,满足焊接工人不同的防护需求www.optrel.com.cn
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发表于 2014-5-23 08:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
沙滩船厂用的多,正规的厂子里比较少见。
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发表于 2014-5-23 08:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
几年前船级社规范开始规定:开平板(即卷板)不允许用在船体结构上面,仅可用在上层建筑或舾装件。
由于开平板价格比热轧平板要便宜很多,当然一般船厂能用开平板的时候就用开平板,节约成本。
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 楼主| 发表于 2014-5-23 09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
jeson 发表于 2014-5-23 08:59
几年前船级社规范开始规定:开平板(即卷板)不允许用在船体结构上面,仅可用在上层建筑或舾装件。
由于开 ...

感谢赐教!
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发表于 2014-5-27 23:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
刚出道的时候在第一家工作单位做生产设计,订货清单上就有开平钢板这一项了,貌似都是用在上建
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发表于 2014-5-28 15:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这个问题也不一定,有些内河高速公务艇上的船板厚度很小譬如只有3mm。4mm,5mm,好像就是用开平板。要有船级社证书。貌似曾经接触过类似的一艘船
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发表于 2014-6-9 13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
从道理上来说,开平板没什么问题的。因为原来是卷成筒状压平的,所以有人说它内应力大。其实普通的钢板也有不平上七星滚校平的,这跟开平板还有啥区别呢?也没听说在使用上受到什么限制的。
因为开平板在开平过程中产生过一次塑性变形,估计会有一种现象,就是材料试验时屈服平台不见了。因此钢材的性能指标因该在开平之前确定。后来在作性能试验估计会有麻烦。
因为没有用过开平板,上面都是想象的。不对勿喷!呵呵!
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发表于 2016-1-18 11:03 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
没有开卷加工之前 有ccs认证就是船用钢板嘛
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发表于 2016-1-19 20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
船上也用,但是薄板才用,厚板都是原平板。
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发表于 2016-3-24 14:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
zhongxin213 发表于 2014-5-27 23:33
刚出道的时候在第一家工作单位做生产设计,订货清单上就有开平钢板这一项了,貌似都是用在上建

刚出道,你现在红了吗,哈哈
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