没有经历风雨的诸位，准备过冬吧

ARES·真神 · 发表于 2008-10-10 20:43

寒冬确实即将来临了~此次的次贷危机有直接的推动作用！
我们厂已经2个月没有接到订单了···
2年后，三分之二的中国船厂将濒临倒闭,毕竟大部分民营船厂的资金流都有问题~
不过对于那些实力与财力雄厚的船厂来说，确是获得了一个迅速兼并快速扩张的机遇（看看韩国现代、三星的发展路程便知)！

顺便说一句：海工是个好项目，但是有实力承接并顺利建造海洋平台的船厂又有几家？

xyz001 · 发表于 2008-10-10 21:41

哎，赶上这个时候

dongjie · 发表于 2008-10-10 22:45

感觉真是冷飕飕的！我们这代怎么这么命苦啊！

猪八哥 · 发表于 2008-10-10 23:31

加紧锻炼

友缘 · 发表于 2008-10-10 23:53

看来冬天真的快到了

Edward_1 · 发表于 2008-10-11 07:16

那样那么一帆风顺的时候，多点磨练才真实！

yuduo · 发表于 2008-10-11 07:33

分析的真透彻呀！
不相信都不行。

金陵老船工 · 发表于 2008-10-11 07:34

做海工不一定要实力,这点我就在实践中.在南通的大部分船厂根本就没有什么技术实力,最少有20家左右都在做海工,哪里有那么多技术人员,还不是做了吗.就象市场上的香烟,5-50块都有,船也一样,档次拉的也很开.

ericcx · 发表于 2008-10-11 07:40

身体锻炼好了！什么也不怕啊！

Goshen · 发表于 2008-10-11 07:57

海工被影响的也很大，一个船东跟我说（他是老板），海工类为什么这么旺，是因为油价高企，很多储量很小的油田，在油价不高的时候，是赚不到钱的，可油价在很同的时候就赚钱了，看一看现在油价和3个月以前比一比，差多少？

BT超人 · 发表于 2008-10-11 09:19

以不变应万变，失业就干别的，没什么可悲观的，再冷也得坚持活着
我有个同事说过一句话，船都能造，还有什么不能干的，

zzydl04 · 发表于 2008-10-11 09:27

甭管船市冬天来不来，先把眼前的工作做到最好，把技术学到手，我相信严冬过去春天还会来的，我们船海行业还要发展，还有很大潜力。

camwood2 · 发表于 2008-10-11 09:40

我觉得船市的寒冬很好啊，要不然全中国找个有海的地方就可以造船了，
新的工艺新的制造方法完全得不到应用和实施
导致整个船市甚至在技术方面的下滑
经历严寒之后，整个造船系统应该能够变得好一些吧
那时候超越日韩不是问题的

味道 · 发表于 2008-10-11 11:02

船到桥头自然直

........想转行的现在可以狠下心来——不糙船了

bmw · 发表于 2008-10-11 11:19

是时候挤下泡沫了，看看最近几年建了多少船厂。。。。。

寒冬是个淘汰弱者的好机会，经历寒冬考验的狼会更加强壮的

boleynyang19 · 发表于 2008-10-11 11:47

超越日韩，日还可以，韩要等时间。除非你的时限很长。下面一则情报，供大家参考：

韩国知识经济部在9月9日纪念“韩国造船节”的报告会上透露，今年上半年，韩国造船企业承接的新船订单数量在国际新船订单总量中所占的市场份额首次突破了50%，达到了50.6%。
　　据悉，截至今年6月底，韩国船企共计接获新船订单2450万修正总吨；中国船企承接新船订单以修正总吨计占国际船市份额的34.3%；欧盟船企占市场份额的5.7%。　

K75099 · 发表于 2008-10-11 12:04

这才是正题，全球经济不景气，几乎所有行业都不好过。都瞎担心啥啊?天塌下来毛大劲给脑袋砸个胞被。

blackmclaren · 发表于 2008-10-11 12:15

有啥好怕的，要是一直这么热倒是真完蛋了，再冷能比八十年代末九十年代初那时候冷？兵来将挡水来土掩。

jack_8482 · 发表于 2008-10-11 13:26

向高科技,附加值高的船型改变,改变企业的粗放式管理,也许这并不是寒冬而是促进中国造船业发展的春天!

小龙人 · 发表于 2008-10-11 14:17

困难的确在，每个人确实要重新判断。但无论在何种情形下，提升个人能力最重要

没有经历风雨的诸位，准备过冬吧

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