到底要不要换部门呢？

hustandlisha · 发表于 2014-4-29 08:43

本人去年毕业进入厦船，被分配到经营部，已经干了快一年，体验到经营部的三陪工作，感觉一直处于酱油的位置，学无长进，只是各个领导都混了个脸熟，认识了很多设备商及若干船东。

最近不想在经营部继续浪费时间了，转技术部只有船体课有空缺，正在纠结要不要去？

请各位大虾给给建议？

langrenwu · 发表于 2014-4-29 09:09

楼主，为什么有此想法。作为我一个毕业6年的船人，对此深表不解。经营部应该是船厂里相对较好的部门。不用担心生产出安全问题，不用怕出技术错误，额外的收入不少。至于技术这块，你没有个10几年的经验想在技术有所突破，可谓难也，都是熬出来的。

hustandlisha · 发表于 2014-4-29 09:18

langrenwu 发表于 2014-4-29 09:09
楼主，为什么有此想法。作为我一个毕业6年的船人，对此深表不解。经营部应该是船厂里相对较好的部门。不用担 ...

1. 我们厂经营部所谓的油水也只有吃吃喝喝，收入跟其他部门比很低；
2. 我在经营部干，只能做一下接待工作、日常商务处理、所谓的项目管理、售后，都是一些很杂而且无意义工作，就算在干几年也还是这个水平，完全无法提升自己

Regancute · 发表于 2014-4-29 09:22

除了三陪以外，在技术和船东洽谈技术规格书，询价时与供货商交流，加上平时上船，参加海试等等，能知道的项目也很多啊，尤其是涉及到商务的敏感的技术问题和设备信息。

项目执行过程中，协调处理船东和船厂之间的问题，核价通过了解已建或在建船舶的设备采购信息，能熟知各个设备厂家和设备的价格水平。

以上这么多，还不够学么。。

补充内容 (2014-4-29 09:26):
还有新项目核价时，还能接触和了解到一些先进的设备信息，可以问厂家要些资料来看看，学习学习，开拓自己的视野。

接触不同的船东，可以了解每个船东的风格，也是对项目管理有所帮助呀。

SHNESHG · 发表于 2014-4-29 09:37

非常同意2楼，技术没你想的那么好

拖网航母 · 发表于 2014-4-29 09:45

经营，我等只有羡慕的份。

hustandlisha · 发表于 2014-4-29 10:02

Regancute 发表于 2014-4-29 09:22
除了三陪以外，在技术和船东洽谈技术规格书，询价时与供货商交流，加上平时上船，参加海试等等，能知道的项 ...

没有技术的底子，所谓对项目和设备的了解，也仅仅是知道了解而已，一点用也没有。

金陵老船工 · 发表于 2014-4-29 10:25

请勿自残，爱惜身体

wwz0514 · 发表于 2014-4-29 10:39

能换还是换换

专注船舶 · 发表于 2014-4-29 10:54

换了连吃吃喝喝的油水都没了

孤独者2 · 发表于 2014-4-29 11:02

我同意楼主换刚出来还是多学习点东西多吃点苦有了真凭实学以后才能走到哪都干得风生水起受人尊敬

virgo_chy · 发表于 2014-4-29 11:24

换过去容易，换回来难，且行切珍惜！

临时工 · 发表于 2014-4-29 11:28

其实人有时就是很矛盾，在这个部门看着另外一个部门的好。但是总体来说为了以后有更好的发展，在有机会的情况下，每个部门都应该换着学习。

nishuiyouyu · 发表于 2014-4-29 13:25

我想说的是这么核心的部门，面对各种重要数据，您都没感觉么？如果真的静下心里，真的够你受用很多的了。。。

jxjjchh.3131 · 发表于 2014-4-29 13:58

年轻多去几个部门走走有好处。
个人觉得经营部还是不错的，只是现在的职务分工问题。

Regancute · 发表于 2014-4-30 08:39

hustandlisha 发表于 2014-4-29 10:02
没有技术的底子，所谓对项目和设备的了解，也仅仅是知道了解而已，一点用也没有。

你又不去画图，要了解的那么透彻有神码用。。。。

jordancui · 发表于 2014-6-8 21:56

个人觉得，营业部的对设备之类的知道一些皮毛就可以了。这些在平时的工作中肯定会有接触的，关键有没有心学。关键是营业部有一些人是其他岗位接触不到的，要会把握这些机遇。再说，船体设计，一般比较枯燥。
一家之言，若觉得不对，不必理会。

iolyo · 发表于 2014-6-9 00:30

你这个想法，很明显很幼稚嘛，当然，人各有志，不强求，也许你就是喜欢技术部的氛围，那也无可厚非，关键一点，做自己喜欢的，关键二点，选择了就不要后悔，就去做。

1080P · 发表于 2014-6-9 05:41

做技术的很多转做销售了，做技术操卖白粉的心，拿卖白菜的薪，选择要慎重！

clbme · 发表于 2014-6-9 09:16

LZ啊，你如果转去做技术，做轮机电气也就算了，船体我劝你还是别去了，去了之后你会发现还是经营部好。轮机电气熬个几年，实在不行还能出去卖个设备什么的。船体干毛？？？
我虽然不了解你们厂的情况，但是可以给你以下几点建议：
1. 经营部的优势：能够拓展视野，接触到造船乃至航运，金融租赁等行业的高层次人员，就未来发展空间来说，船厂里能和经营部相比的屈指可数。
2. 如果厂里有涉外项目的话，一定要抓住机会提升英语听说读写能力，听和说主要靠与船东的日常交流（当面、电话都可以），读和写（合同、技术规格书、各种航运类网站和报刊、书写商务邮件等），英语水平上去了，你会发现自己在这个行业里你以后可选择的空间要大得多。经营部这方面的可利用资源是别的部门无法比拟的。
3.在日常工作中注意与客户接触交流，尽量多的收集各客户公司的人员名片等，这些纸片没准哪天都是你的宝贵财富。这也是其它部门难以获得的资源，因此经营部接触的船东也好、航运公司也好基本都是公司里的总高层管理者。
4.经营部项目管理的工作看似繁杂，实际上也是一个锻炼的计划，认真去做，你会发现每做完一个项目都会有收获，特别是现在船市不佳，项目管理难度比船市好的时候要高一些，能学到的东西只会更多。
5.关于技术，我可以这么跟你说，做经营是有计划接触技术的，但是对技术有多深的了解就全看个人了。不要狭隘的以为只有去技术部门画图那才叫技术。经营部在做成本测算等工作时接触到的一些核心东西如果你都能弄明白的话，比窝在技术部门画图纸的含金量不是搞一点半点。
6.在经营部做，如果你想有所作为，一定要摆好位置，前几年脚踏实地，多积累点东西。经营业务要想做精，并不比做技术容易。况且做技术的人那么多，你做技术想冒出头，比做经营所受的竞争压力要大的多。我不知道你们厂是什么情况。一般而言一个大型的船厂，技术部门可能有几百号人，但是经营部门少则十来个，多也不过20-30人。
总之，LZ要考虑清楚，经营部一般是出来容易进去难。好自为之吧。

到底要不要换部门呢？

评分