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船级社中人谈船级社

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发表于 2008-10-7 11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
hen hao de
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龙船学院
发表于 2008-10-7 12:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不论如何,两位大师的言论给鄙人很受启发,同时给诸位增长了或多或少的见识,应该表示感谢!
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发表于 2008-10-7 15:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
哈哈,很好的讨论,继续关注
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发表于 2008-10-7 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 y阴霾天籁 于 2008-10-3 21:54 发表
船级社也并不是想象中的那么好,人各有志,今后自己的职业规划还得个人定夺,只不过船级社能学到东西~~还有,其实验船师~~~专科也有人在做~对学历的要求也并不是很高???我也不知道,可总感觉同事里出了专科,有些 ...



专科应该是做验船师的最佳人选,现在中国很多硕士都去做验船师,真是有点浪费,很有可能还不如专科作的好 。
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发表于 2008-10-7 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 blackmclaren 于 2008-10-4 12:14 发表
的确,船级社和船厂之间是有不成文的规矩,一般不会直接去挖人,但曲线救国的很多,我认识的好几个都这样干的。

船级社绝对不像它自己的宗旨所说的那样,是一个独立第三方机构。单纯船舶制造这个行业不是很大,但 ...



赞同此观点,船级社是为自己国家的航运和环境服务的,CCS就是在为中国做这方面的努力,所以请大家不要因为某些验船师的工作作风而贬低CCS,

不管你们在为哪个CLASS打工都要想着自己的祖国-中国。
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发表于 2008-10-7 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
这个一口气看完还真是累,从中学习了不少东西!个人认为NBNB111讲得很有道理,当然LZ也没什么问题。主要中间被几个愤青搅和了。本人在船厂碰到的验船师确实有经验很高的,但是有些只会和船厂要这要拿,自己什么都不懂得。也许就是因为语言过关才当上船检吧。
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发表于 2008-10-7 17:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
原帖由 ARES·真神 于 2008-10-2 21:06 发表

我顶这句话!

没办法  说的太对了  我也顶  LZ能说说心里话多不容易啊
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发表于 2008-10-7 18:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
强悍啊
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发表于 2008-10-7 19:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦

回复 55楼 blackmclaren 的帖子

觉得你说得很有道理,除了研发外,审图、验船、设计本不是什么难干的工作,只要努力,即使没啥文化也能成为高手,造船本来就是个粗活,又不像机加工,差几个道道就废了一件成品。所以船级社也没必要去拿什么学历限制人,有的船级社已经在用中专生了,他们干得都很好。而且由于本身学历低,还会更谦逊,努力,并能带来更好的工作态度,也更容易出成绩。相反,我觉得一博士生去干验船师-----纯属浪费!同时也说明我国的教育制度所培养出来的人才的综合素质太低,一个真正好的有才有能力的博士生,又有谁愿意去做验船师呢,挣那么点钱不说,还丢人现眼低三下四的给鬼子打工,不值啊!一点儿地位没有,说白了就是干脏活的而已!国家拿这么多钱培养你,怎么能干这样的工作呢?有点儿出息的去研究个神八神九什么的多展扬,祖上都有光啊!
博士生别攻击我!我有啥说啥啊!
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发表于 2008-10-7 19:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦

回复 61楼 waterplane 的帖子

完全同意你的观点!
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发表于 2008-10-8 14:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
学习ing
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发表于 2008-10-8 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
关心一下
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发表于 2008-10-8 20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我都顶
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发表于 2008-10-8 20:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
继续顶
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发表于 2008-10-8 20:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
再顶!!!!
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发表于 2008-10-8 20:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一顶再顶
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发表于 2008-10-8 23:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感谢这么多前辈分享经验.今天受教了
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发表于 2008-10-9 12:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
这年头,硕士博士并不比本科 专科牛B,混出文凭来的很多,实际学的能用上的也很少,其实到头来实际应用方面并不比本科大专好到哪里!
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发表于 2008-10-9 15:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
原帖由 0079 于 2008-10-4 21:20 发表
冤冤相报何时了?!大家何必呢。。。。
nbnb111 在说了他不再参与讨论以后就再也没有说过话,之后不少人说了很多针对他的话但是nbnb111 都没有做出任何的回击,这个就可以看出人的素质了,前辈还是晚辈从这里一眼就 ...



我觉得也是。的确nbnb111遵守他的承诺没再说过话,大家要就事论事别再针对个人了。
还有就是想说其实有些人包括我自己真的不是很了解class里面到底是什么样,所以像我这样的应该做的就是多多学习,少发言
希望大家都能和和气气的交流留下宝贵的经验之谈
谢谢
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发表于 2008-10-10 20:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我再来得时候怎么帖子变凉了??我来加加温~~~~嘿嘿,这帖子让我学习很多,看到很多前辈哦,我还在等着你们继续讨论呢,的确,工作者东西自己喜欢是最重要的,也绝对没有什么十全十美的东西,要想发财我也觉得CLASS并不是很好的去处,船厂去做个中层多好?可话又说回来,有几个船厂节假日能让你丢掉一切安心休息的?作现场的船检钱会多些,尤其的营运船舶。可是又有几个搞营运船的检验天天能在家里睡觉的?各有利弊~~~WATERPLAN的话我很喜欢,作船检开始会很新鲜,不过新鲜感过去了,都能看到未来几年甚至十几年的发展方向那还有什么意思呢?在船级社学习东西积累人脉感觉也不是很容易哦~~~还是船厂搞经营的会好些。反正我的一些同学结婚了根本不想动,船检对他们一点吸引力都没有~~收入稳定,还高,还有休息,还能天天回家,每天工作8小时,加班还要加班费,这么多好事能加在一起的船人,我都怀疑现实的存在!!嘿嘿
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