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发表于 2008-10-4 12:30
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来自: LAN
我以前也是个surveyor。在学校的时候,在老师,同学,师兄和设计单位,和船厂的一片对class的赞扬声和崇拜之中,我对class也是非常神往,毕业的时候费了九牛二虎之力终于进了class当起了surveyor (相比现在那时候,进class太难了).开始还挺有劲,干了几年之后,感觉验船师的活就一个高中生能干的活,高中毕业或者技校毕业,培训培训几个月完全可以胜任,当然要会英语。所以楼上有说工厂很多工人后来干surveyor,我都见过好几个,所以说这个工作是不需要什么高技术和高学历的,因为surveyor工作就是按照审图的结果,规范公约去实行而已,本身就是一个很普通的工作,为什么在很多人心中那么向往呢。根本的原因,还是中国长久以来的官本位的意识的影响,以前的中国船捡也就是ZC,深深的影响了几代船人,那个时候ZC代表政府,开展工作完全是官僚作风,人人都穿制服,很多验船师上船就吃拿卡要,提着个大包包上船,进到船长室,把衣服把门后一挂,包一扔就开始喝茶打麻将,玩的差不多了,把衣服一穿,包包一拿,看衣服有没有红包,包包里有没有烟酒,事实上现在CCS的验船师上船(营运船)检验后,船东还会送酒送烟,这就是这个传统的来源。后来大概1998年ZC在董玖丰的带领之下,要改革,说要跟国际接轨,要把ZC改成跟DNV,ABS,LR一样的机构,因此主动放弃权力,把很多权力全部放弃给港监,也就是现在的MSA,中国海事局。当时系统怨声载道,阻力很大,现在看来也未必不是好事,至少,让很多年轻人知道了,class并不是官老爷,做surveyor就是一普通职业而已。不过现在ZC那一套,中国渔检完全捡过来了,甚至那个ZC的章都一点没改,作风完全是以前的老船捡,去年我去一个做鱼检的同学那里玩,我考,那新鲜的海鲜吃的真是爽,渔民免费提供。 |
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