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1.
船东的意见不影响船厂继续建造。
问题：当船市下降或船东出于某种利益上的考虑，经常会通过拖延报验工作、制造技术分歧、无理拒绝、单方面提高技术要求等方式影响和阻碍船厂的正常建造。每当出现这种情况船厂往往不得不做出一些不情愿的让步，同时以往往不得不面对由此引起的建造延误，甚至是罚款。
建议：一旦出现这种情况，必须向船东说清楚：按合同双方的分歧不能妨碍船厂的建造工作，双方均可以请船级社对分歧做出裁判，也可以提请仲裁。船厂可以合同、规格书、中船总的工艺流程为依据要求船东按船厂计划出席试验、报验或试航。
当然船厂也一定要保证设计、施工、工艺、质量是满足规格书合同的要求，满足一般造船的常规。
2.
船东不肯加班。
问题：有时船东为了拖延建造，有时船东与船厂合作不积极，有时船东比较懒散，也可能有其它原因，船东都会拒绝船厂的加班要求。其理由多是：按我们国家和中国的法律，星期六、日是法定休假，船厂无权要求他工作，同时老板也没付给我加班费。
建议：鉴于船舶建造的特殊性，适当的加班是不可避免的，也算是一种惯例；再者合同上虽然并没有明确要求船东监造代表一定要加班，但要求监造代表要按船厂计划进行报验或检验；第三，船东对由于船厂出现延误而对船东进行补偿时，补偿天数的计算是按日历而不是工作日计算，这说明双方均承认建造工作是按日历连续进行。如果上面三点成立，则加班费、补休等与船厂无关。
3.
要求船东签字。
问题：当船厂与船东意见分歧较大、甚至出现矛盾时，双方对对方提供的文件、信函等的签字都非常谨慎，有时双方谈了半天，最后要签字了船东不签，一切都成白谈；有时船厂交给船东文件，他拒收，事后又说不知道此事。
建议：
①.
船厂可考虑在送给船东的文件上增加一个船东签收栏和备注栏，在船东不签收时，将船东的理由写入备注栏，并要求无利害关系的第三方如船级社代表、设备商代表签认；也可找其他在场的两个见证人，船厂的也行，签认。这种签认的文件一旦用作证据仍然会对船厂有利的。
②.
如果船东不接收文件，可用传真或电邮传给船东，并保存好发送或接收报告。
4.
船东不出席报验、试验或试航。
问题：为了拖延造船进度或为迫使船厂接受某些条件，船东常常会找这样或那样的理由，说明报验、试验或试航不具备条件，船东将不出席。这样情况对船厂的压力是很大，船厂不到万不得已是不会选择在船东缺席情况下进行试验或试航的。这时船东就可以压船厂满足船东额外的要求或达到拖误工期的目的。
建议：按合同规定，如果船厂已在规定的时间内、用正确的途径通知船东试验的项目、时间、地点或试航的出发地点和时间，则过了通知日期后如船东超过合同规定的迟延日期仍不出席，则视为船东放弃参加试验、试航的权力。这样情况下，船厂和船级社、厂商代表确认的试验、试航结果船东都要接受。当船厂摆出决心在船东缺席情况下进行试验、试航的态度时，船东往往也会让步。
5.
不利信息与证据。
问题：在建造过程中会产生大量的文件，如会议纪要、信函、备忘等，一旦双方发生争议这些文件可能成为双方有利或不利的证据。这样如何来判别并尽可能保留有利证据，减少不利信息呢。
建议：首先在一般情况下因记忆会遗忘，人的证言往往会随着时间的流失发生某些变化，而书面证据不会因时间的改变而改变，同时按英国法书证可以是纸质文件、录音录像、照片、电子文件等，均可以作为证据。
另一方面英国法有一项特殊的“证据披露”制度，一旦按要求进入文件披露程序，双方就必须自动交换所有有关文件，包括有利和不利的信息。同时要求披露的文件不限于可以作为证据的文件，甚至包括一定时期内所有董事会会议记录、草稿、日记及保存在电脑中的电子文件。如没有按要求披露， 将会带来不利的后果。
但有两类文件可以不披露：一是律师的法律意见，以及为提供法律意见而产生的通讯、会议记录等文件；二是涉及诉讼和将来可能涉及诉讼的文件。所以要防止不利于自己的信息被迫披露，一方面尽可能不要将对自己不利的信息保存、记录或为书面文件；另一方面尽可能对给那些不得不记录、保存下来的不利信息“化妆打扮”，使它与律师意见或诉讼联系起来以免将来被要求披露，例如可在文件之首注明“Privileged and Confidential: prepared for solicitor to use in litigation”。
6.
防止船东索回预付款。
问题：按合同船厂在收船东每一期预付款时，都要给船东开具一份无条件、不可撤消的退款保函。当船厂违约时，船东可凭船厂违约的证据，通过银行无条件索回其为造船所预付的款项；除非双方已进入仲裁或诉讼程序，银行可以暂时不付，直到双方的仲裁或诉讼有结论。
建议：如果发现船东已掌握了船厂违约的证据并有可能采取行动索回预付款时，船厂应尽全力留下预付款，以保证今后双方争议处理时有一个有利的位置；最简单的方式就是通过申请仲裁来阻止银行履行退款。
船厂向伦敦仲裁员发出仲裁申请后，收到仲裁员接受申请的书面确认即可认为是已进入仲裁程序，船厂可以马上通知银行：双方已进入仲裁程序，银行应冻结该退款保函项下的任何付款，直到仲裁结果出来。
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发表于 2008-9-29 19:25
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