关于来福士大学的一点感想

阅读模式 · 发表于 2014-3-7 22:19

相信大家很早就听说了来福士大学的传闻，鄙人万幸有机会能考入进修，学习海工技术。现有几点个人观点，不喜勿喷。
1. 中集不转变按造集装箱的思想造海工很难盈利。
      众所周知中集某领导向来不重视老员工，而喜欢新人，因为应届毕业生可塑性强，肯吃苦，能在很短的时间内给公司创造效益。但是海工不是集装箱，技术建造复杂程度不是一个数量级，新人固然学习能力强，干集装箱一年能成熟，可一个半潜从开始设计到交付在不拖期至少30个月，等到新手差不多能工作了也走得差不多了。中集的领导对待员工离职一直是爱走就走的态度，反正应届毕业生不缺，再找呗。这就造成了技术断代非常严重，不得不承认经过几次人员流失，来福士还是有一批海工精英，但他们大多当上经理，主管，总监，基本山退出了一线，现场和技术问题他们接触的已经很少了。生产，设计（技术），qc最基层的人员很多是临时抱佛脚找来的（包括本人）。这就给生产进度造成了很大的隐患，就拿给中海油服干的半潜来说吧，目前为止一共四条，前三条已经交了（严重拖期），前三条船上出现的问题在第四条上重复上演，为什么呢？原因很简单，干第四条的人基本上没干过前三条（仅局限本人了解的部门）。所以说来福士交学费不是付全款，是按揭，每干一条船就交一次学费，不赔钱才怪呢。中集总部搞什么one计划，万马奔腾行动，大会战，这些形式主义的东西有用吗？就像抗战时期国民党抗日，装备不行，人心涣散，大会战不都成了大溃败了。总之一句话，中集再不重视老员工，技术骨干，不提高待遇，仗着走了不留，走了再招的心态，来福士永远摆脱不了来福士大学的恶名，来福士想成为海工界的老大也终将成为笑谈。
2.来福士的班车
      班车问题看似是小问题，但是确实很让员工头疼，也反映了一个公司对待员工的基本态度。本来就忙碌了一天，到下班了还要为回家发愁，怎能让人安心工作。衣食住行，最基本的生活保障都实现不了，说明中集的企业文化有待改进。我本人很少坐班车，但每次坐班车都会遇到各种各样的问题，总是让我觉得坐班车是公司给我的一种恩赐，心里不怎么舒服。话句话说来福士没有给员工归属感，员工只是把来福士当做工作而不是事业，工作明确发内在的动力，只是为了工作而工作，再快马加鞭也跑步起来的。岂能干好。当然我所指的员工都是普通员工，领导除外。
老婆不让写了，睡觉了（本人也是来福士的菜鸟，没有针对来福士新人的偏见，就事论事而已，）
  写完后觉得自己的状态应了那句话：吃着白菜的命，操着中南海的心。
希望来福士真的雄起！

宇智波。。无名 · 发表于 2014-3-7 22:27

你就知足吧，我这都停了班车了

文明人 · 发表于 2014-3-7 22:35

说的很中肯。

▂~zZ · 发表于 2014-3-7 23:45

你就知足吧，我这都停了班车了

吴翠江 · 发表于 2014-3-8 02:04

年轻人别气馁，保持热情，坚持下去。大浪淘沙，社会的潮流会将不合理的摒弃的。

502865173 · 发表于 2014-3-8 07:35

看来深有感触

xj-wzhgl · 发表于 2014-3-8 07:49

深有感触，有共鸣

aqwe · 发表于 2014-3-8 09:38

大学很好嘛，培养人才越多越好。海工才能前进。莱佛士培养人才思路很好要继续保持。

jackpowell · 发表于 2014-3-8 09:51

学点东西就走吧！！

金色海岸 · 发表于 2014-3-8 10:01

这么大的公司，连班车都。。。。。。

金色海岸 · 发表于 2014-3-8 10:07

技术和质量全是年轻人掌天下，光靠拼劲是不行的。

jichuanya · 发表于 2014-3-8 12:31

大学里学学挺好。。。

长城板砖 · 发表于 2014-3-8 15:30

嗯，很中肯啊

发表于 2014-3-8 22:19

形式主义太严重了，老老实实干活的年轻工程师得不到重视。谁喊的响好像谁就是好人-其实会喊的基本属于没有能力而瞎喊的，有能力去与船东解决实际问题去呀！！
很多部门基本全是经理，让这些技术人质检人员怎么安心工作。
拼只是制表而没有真正带动楼主所说的积极性，原因太扣了。看看国内的船厂还有比来福士再低的没，看门的保安工作和设计员可能还高。待遇是硬伤！！你困难没有订单不涨工作，你有订单还说困难，你这轮订单过后是不是还有理由不涨工资。谁还相信你们这群忽悠大佬们。
说拼就是有群人拼命喊了，有群人被逼得做马了。这就是策马，有人策，也有任劳任怨的马。最终结果都是喊出来的，马是怎么想的没有人在意的。

发表于 2014-3-8 23:01

看来学校里的人不少，学费公司给交了，自己好好学习吧，争取尽快毕业！据说你们有的船东团队里大部分都是来福士毕业的人。自己人整自己人！

发表于 2014-3-8 23:14

说的好啊。
来福士就是个血汗工厂啊。
1.领导让加班，每天加班到晚上7点，连顿饭都不舍得管，饿着肚子加班。
2.加班费，更不用说了，没有啊。别的公司虽然加班没加班费，但是至少人家给订餐，年终奖和半年奖高的很。
3.连个宿舍都没有，啥都不管，你爷爷个奶奶的爷爷啊。
4.连个班车也没有。
5.领导说真负责人的少的很，大都是那种出了事，都把责任推给下属的那种，找替罪羊。
6.领导大都光说，做实事的少的很。
7.尤其是有的部门，根本没必要存在，存在就是个错误，找了那么多领导去，都他妈的想证明自己，什么事情都想
说上两句，说的对也行啊，竟他的的扯淡。
8.跟甚至有的部门，挂着主管的头衔，下面一个人都没有，真他妈的咋回事啊。
9.棉工作服竟然只发一套，都没发换洗。
10.经理太他妈的多了，都干鸟的啊。

总结:
比外企相比，国企太不人性化。
领导更加不负责人，出了事，只会推卸责任。
评价更他妈的差，部门员工那么多差评，领导为什么是个好评，真是扯淡。
别的企业，领导为员工争取最大利益，这里是部门领导把自己部门的人往死整，以比较他很牛逼。
我看那就是个傻逼。

发表于 2014-3-8 23:24

太落后了。
设计和现场基本是脱节的。
龙门吊那么小，分段竟然化的那么大，我去了，一个分段都有500吨了，真是傻逼啊。
也不考虑在哪里建造，下胎都下不来，真是麻烦，把平板车都压坏了，都运不了。
太牛逼了。
没见过这么干的。
招了那么多科室主任，都他妈的饭桶。

angelfish · 发表于 2014-3-8 23:25

匿名者发表于 2014-3-8 23:01
看来学校里的人不少，学费公司给交了，自己好好学习吧，争取尽快毕业！据说你们有的船东团队里大部分都是来 ...

船东不清楚，ABS的不少都是往届生，不过师兄对师弟严点也是好事

人在糨糊飘 · 发表于 2014-3-9 09:57

楼主还是争取尽快毕业吧，出去后机会多多。。

zhang592941 · 发表于 2014-3-9 10:26

挺好的一个海工造船厂，就是有些东西赶不上趟。外表鲜亮，败絮其中。