楼主: 金陵老船工
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我的岁月系列-------日常工作之一起海损事故原因分析

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 楼主| 发表于 2014-2-17 15:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
临清船人 发表于 2014-2-17 11:01
继续啊

后面就回江阴东海花园自己家里写报告啦
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龙船学院
发表于 2014-2-17 16:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
金陵老船工 发表于 2014-2-17 15:14
后面就回江阴东海花园自己家里写报告啦

在论坛里最喜欢看你的帖子,色香味俱全。
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发表于 2014-2-17 17:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
看老船工的帖子,总是能找到自己受益的东西!非常感谢
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发表于 2014-2-17 17:56 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
谢谢楼主分享
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发表于 2014-2-17 18:29 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
有关设置让用柜,沉淀柜,附件CCS 法定检验指南 的1.115 条有谈及

CCS 法定检验指南--P020131018316727352168.pdf (7.9 MB, 下载次数: 298)





补充内容 (2014-2-17 18:32):
“让用柜” 为 “日用柜” 之误,没看清楚,抱歉。
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发表于 2014-2-17 18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
船是上水船,停机后还能以8节的航速撞码头,NB!那么船抛锚没有啊?
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发表于 2014-2-17 19:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
金陵老船工 发表于 2014-2-17 09:58
终于上了甲板,和船长,老轨一起进了船长室,老轨一脸的苦相,说全船断电造成了这起事故。原来,这是 ...

见了船检,能不诉苦么?这样的船都不合格,这样的年检也能过,机舱很危险,发电机都出问题,还继续走,那应急发电机呢?
主机机旁也不能操作了么?还是主机一停电就熄火呢?
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发表于 2014-2-17 22:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
船东缺钱啊运费是一样的船东是商人肯定想以最短时间收回成本啊
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发表于 2014-2-17 23:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
新世纪躺着也中枪啊,
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发表于 2014-2-17 23:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
金陵老船工 发表于 2014-2-17 10:03  柴油日用柜的周围污秽不堪,进入集控室,发现空调还是个坏的,这样自动化级别只有BRC的船舶让船员在机 ...

老船工我记着散货船的BRC不是在生活区B DK里么?我们厂都是在生活区压载控制室里工作的
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 楼主| 发表于 2014-2-18 08:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
HLDLYP 发表于 2014-2-17 23:40
老船工我记着散货船的BRC不是在生活区B DK里么?我们厂都是在生活区压载控制室里工作的

BRC是CCS规范中的自动化入级附加符号,大概的意思是主机遥控可以在驾驶室和机旁两个位置操纵,所有的监测报警点能够在驾驶室内显示,不是什么单独的装置。国内建造的沿海船舶目前在沙滩船上使用这个自动化符号的比较多,CCS规范中的自动化符号分为:AUT-0,MMC,BRC三类
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发表于 2014-2-18 10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这破船,简直是长江上的***!
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发表于 2014-2-18 11:22 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

RE: 我的岁月系列-------日常工作之一起海损事故原因分析

金陵老船工 发表于 2014-2-18 08:08
BRC是CCS规范中的自动化入级附加符号,大概的意思是主机遥控可以在驾驶室和机旁两个位置操纵,所有的监测 ...

哦,老船工好厉害!不好意思!
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发表于 2014-2-18 11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
航运公司的日常船舶维护特别是沿海船舶,海事局还是要加强检查啊,船员人命关天!
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发表于 2014-2-18 11:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
写的太有才了,看着看着就上瘾了,不明觉厉!
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发表于 2014-2-18 11:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
hua1985 发表于 2014-2-17 14:50
这个也太扯了吧
新世纪比较背,被撞上了

新世纪应该是赚大了!
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发表于 2014-2-18 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
分析的好,学习啦
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发表于 2014-2-18 15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
金陵老船工 发表于 2014-2-17 15:14
后面就回江阴东海花园自己家里写报告啦

请教老船工:
是否应该吊销相关证书?都有哪些?(仅涉及发电机的,船首结构相关的?还是全部吊销?)
接下来怎么办呢? 拖航至修理船厂?
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 楼主| 发表于 2014-2-18 15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
keypad 发表于 2014-2-18 15:47
请教老船工:
是否应该吊销相关证书?都有哪些?(仅涉及发电机的,船首结构相关的?还是全部吊销?)
...

海损肯定需要修理,故障原因需要消除,别的就是保险公司根据责任赔钱了。这事故到现在没有了呢,据说船厂开价远超保险公司的估计
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发表于 2014-2-18 16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
想不通啊,这样的船也让它到处跑。其他不说,这也太不尊重船员的生命了,还有一点保障吗?时代的产物。
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