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刚进入涂装检验员工作,请求各位前辈指教

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发表于 2008-9-22 13:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
本人刚进入涂装检验员工作,什么都不太清楚,请各位前辈指教下,有什么说什么,学些经验最好了,怎么样迅速成为一个好的质量检验员。
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龙船学院
发表于 2008-9-22 14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
多看书,多上船,多问,勤学
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发表于 2008-9-22 15:12 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
首先掌握理论知识,再结合船上实际情况。不怕苦不怕累 涂装是需要经验积累的!
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发表于 2008-9-22 15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
涂装检验员啊,虽然我不是很专业,还是说些个人见解吧:
1、首先要熟悉涂装系统,一艘船或一个平台一般都有好几套涂装系统,位置不同,涂装的油漆种类就不一样,这个一定要弄明白,不然去检验的时候连该涂什么漆都不知道岂不是闹笑话了。
2、明白各个涂装系统的涂装要求:除锈等级、粗糙度、涂层厚度、涂装间隔时间、温度、露点温度、湿度等
3、熟悉涂装检验的合格要求,熟悉各种不合格特征,如针孔、流挂等,明白各种缺陷的成因。
4、能熟练使用各种检验工具:漆膜测厚仪、干湿温度计、粗糙度仪、湿膜规等
PS:一般现场都有油漆代表,不懂的就多问问吧。

[ 本帖最后由 落雪江南 于 2008-9-22 15:26 编辑 ]
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发表于 2008-9-22 15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
ls好厉害啊
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 楼主| 发表于 2008-9-22 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

谢谢各位高手指点hehe

谢谢各位高手指教,说得真好啊,其实我也不是这个专业的,但是进来了就好好干,必须干好,以后还请大家多多帮助,这里真的是学习的好地方。有什么好的资料可以给我,非常感谢。我的邮箱,ppddxxss@126.com
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发表于 2008-9-22 17:42 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
4楼说的很好,讲的很全面.
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发表于 2008-9-26 11:58 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽铜陵
学习了,谢谢!!
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发表于 2009-1-21 19:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
问maker最直接了
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发表于 2009-3-4 18:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习了
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发表于 2009-3-4 18:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
原帖由 落雪江南 于 2008-9-22 15:25 发表
涂装检验员啊,虽然我不是很专业,还是说些个人见解吧:
1、首先要熟悉涂装系统,一艘船或一个平台一般都有好几套涂装系统,位置不同,涂装的油漆种类就不一样,这个一定要弄明白,不然去检验的时候连该涂什么漆都不 ...


说得好!不懂就多问
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发表于 2009-3-10 23:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
读懂配套
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发表于 2009-3-13 11:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
好东西,谢谢了。
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发表于 2009-3-13 14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不错 我也学了   谢谢
能有各种缺陷的图片讲解就最好了
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发表于 2009-3-20 13:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
配套+图纸先看懂,起码知道什么部分施工什么油漆。
然后控制施工条件,
然后是影响涂装的结构问题。
然后是DFT硬道理。
这些是最重要的。
至于油漆喷涂中产生的油漆缺陷,知道如何修补,
有的要拉毛,有的要打砂皮,有的要用刷子有的要用滚筒,有的要修喷。
说实话,针孔流挂橘皮的产生几乎是不可避免的,
毕竟还是人去喷漆。
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发表于 2009-3-20 21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
要先做狗再做人。像狗一样爬,过个两年就差不多了。现场经验没办法速成的。
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发表于 2009-4-2 10:08 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
涂装这个东西很简单     跟个师傅干几条船就会了经验很重要
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发表于 2009-4-2 10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
跟定油漆商,OVER
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发表于 2009-4-2 16:55 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

服务商来了

从分段做起,多看图纸,有空溜溜船上。
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发表于 2009-4-5 13:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州

又长知识了

大家讲的都各有道理,楼4的不错呀,适应新手
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