某著名船级社内部管理存在重大隐患！

chen12345 · 发表于 2013-11-8 20:53

应该是DNV吧

cwpin · 发表于 2013-11-8 21:53

都差不多，天下乌鸦一般黑

江海直达 · 发表于 2013-11-8 21:54

听说，LR抢单抢的太凶了，审图工程师忙的焦头烂额，这应该不是管理和信誉问题吧！

sospop · 发表于 2013-11-9 12:16

巴黎的雨发表于 2013-11-7 22:45
估计是CCS吧，国外的管理模式比国内的总要先进点。

中国政府下属的职能部门不可能有什么隐患。。。。。这话是不是有点太自信了？

goodship · 发表于 2013-11-9 17:23

貌似撸主是来打探消息的是想去哪家船级社谋职吗？

809722813 · 发表于 2013-11-9 17:32

天下乌鸦一般黑

seamanlww · 发表于 2013-11-10 18:04

水平发表于 2013-11-8 12:52
什么问题应该讲明白，发这种没有任何内容的帖子，这是在造孽！

顶大神，ID封个一百年给他点颜色看看

seamanlww · 发表于 2013-11-10 18:05

sospop 发表于 2013-11-9 12:16
中国政府下属的职能部门不可能有什么隐患。。。。。这话是不是有点太自信了？

隐患不等于混乱，ZF有的是银子

knightsun · 发表于 2013-11-10 18:09

详细说说，你都发现了DNV的什么重大问题？这么神神秘秘的可没什么意思，大家都这么忙。

发表于 2013-11-10 18:18

匿名者发表于 2013-11-8 10:37
不用猜了，肯定是CCS了
哈哈，我们根本就看不起CCS

扯淡！
DNV作为做牛逼的船检社怎么可能会有缺陷！
我不相信！

江海直达 · 发表于 2013-11-10 21:40

匿名者发表于 2013-11-10 18:18
扯淡！
DNV作为做牛逼的船检社怎么可能会有缺陷！
我不相信！

你又想攻击CCS吧？我看到你好多帖子对它的表示不满。是不是吃不到葡萄就说它酸。

jhwxgy · 发表于 2013-11-10 22:44

管理是针对自觉且愿意进步的人而言的

youngfp · 发表于 2013-11-11 17:15

有了这个酱油贴，IACS几个主要成员社总算都在论坛上过光荣榜了。

江海直达 · 发表于 2013-11-12 13:54

chen12345 发表于 2013-11-8 20:53
应该是DNV吧

厂家说，dnv 设备检验费太离谱；
虽然，审图和检验打包一起收费，但检验的其它杂费（旅馆，路途补贴，车费）也都贵得离谱，有的旅馆中的其它费用也报进。厂家叫苦不迭。

f117ab · 发表于 2013-11-12 15:08

我们经常取笑CCS就是野鸡船级社，什么原因大家都知道的

diangong2012 · 发表于 2013-11-13 13:18

江海直达发表于 2013-11-12 13:54
厂家说，dnv 设备检验费太离谱；
虽然，审图和检验打包一起收费，但检验的其它杂费（旅馆，路途补贴，车 ...

这个就是厂家的不对了，我以前也在设备厂呆过很多年，一直做投标相关事宜，一个正常的设备厂报价价格应该包含以下部分：产品成本(包含备件和服务和保修成本)+最少利润+营销费用(比如答应船东的佣金)+船级社取证费用；这个总价格才是一个正常产品的报价。

如果一个设备商跟你说船级社证书费用高，只能说明他前期报价没有考虑过这个费用就把自己价格丢出去了，为了拿到订单不折手段的压低市场价格破坏市场，造成其他正常报价的竞争对手无法生存下去，这种厂家好意思说船级社费用高？报价签合同的时候为何不找船级社寻个大概的价格问问看呢？

如果觉得有验船师要挟自己给黑钱，那么完全可以通过正常渠道投诉啊，暗搓搓的发泄无济于事的。

diangong2012 · 发表于 2013-11-13 13:20

船级社首先在国内都是企业，企业自然有管理问题，无论大小。
国庆事情我还听到南京KR的丑闻，关于财务和上一任韩国老板的故事，一直闹到公安局去了，现在可能都没解决呢，各位KR的TX可以来818了，

ndlxz · 发表于 2013-11-13 13:23

楼猪真他娘恶心

翔宇-阿俊 · 发表于 2013-11-13 14:17

到底发现DNV的啥毛病了呀？倒是给讲讲啊？

江海直达 · 发表于 2013-11-13 16:49

diangong2012 发表于 2013-11-13 13:18
这个就是厂家的不对了，我以前也在设备厂呆过很多年，一直做投标相关事宜，一个正常的设备厂报价价格应该 ...

你站得高，看得远。

但是，厂家有理由抱怨，虽然各种费用都考虑进入成本；他们愿意拿事实说话，说明某某某船级社对中国船舶配套企业下手多狠；但也有个好的消息，听说英劳设备审图费和检验费下降一快一半，这种行为才是对中国船舶配套企业真心支持。

一个私营企业主的报的帐目：

  一个用于64000货轮的一样的组合锅炉控制箱，收费比较：

      DNV:    25600元，（他们是审图和检验一起立项目，再分别开单收费）
      LR:       检验费6000元+分摊到每条船号的审图费：2000元（看系列船多少而定），合计大体上：8000元；
      GL:       检验费6000元+分摊到每条船号的审图费：2000元（看系列船多少而定），合计大体上：8000元；
      BV:       检验费7000元+分摊到每条船号的审图费：2000元（看系列船多少而定），合计大体上：9000元；
      CCS:    检验费5000元+分摊到每条船号的审图费：1000元（看系列船多少而定），合计大体上：7000元；