广船国际

安川 · 发表于 2013-10-31 16:53

楼主哪人，我明年也要去了

ie34 · 发表于 2013-11-1 09:27

同问求指点

ie34 · 发表于 2013-11-1 19:55

搭车同问

残留手中的香水 · 发表于 2013-11-2 13:47

广船国际是不是长江村的？

发表于 2013-11-2 21:45

广船学技术倒是可以，不过你没当上领导之前，工资会让你欲哭无泪，现在搬到了龙穴岛，天天上下班也会让你欲哭无泪。很多辞职都是被那个上下班给逼走的

；工资生活广船两头都不占，只有技术实力可以值得一说。不过广船刚收购龙穴，也没有造大船的经验，还有，我估计内耗，内斗，整合什么的，要乱上几年，这几年去广船我觉得纯粹是炮灰，广船不缺人。

南蛮地的南蛮人 · 发表于 2013-11-15 09:49

安川发表于 2013-10-31 16:53
楼主哪人，我明年也要去了

哪个学校的？我国庆前也签了广船

南蛮地的南蛮人 · 发表于 2013-11-15 09:50

楼主签了没？看来今年广船是招了不少人啊？

keithhuang · 发表于 2013-11-17 18:58

说实在的，龙穴真的很偏，就算在南沙有房，开车去上班还是要20多分钟，公车一个小时。然后南沙来广州天河要一个小时二十分钟的地铁。
广船还没有要搬的迹象。
广船新人五年之内，不要谈什么工资，有多少拿多少。学习东西吧，最好干一年到两年现场再去技术中心。全程主动拼命干活（给领导看到并且能干到成绩那种），不讲个人得失，不要抱怨。估计五年后你税前可以拿个8000到10000（从今到后五年不作预测)
一个勤奋，开朗，忍耐，心思灵活的造船屌丝在广船可以逆袭。其他的我就不知道了。
考虑好了再来吧。

Illogical520 · 发表于 2013-11-28 18:09

有没有签了明年去广船的啊建个群一起聊聊呗

七公 · 发表于 2013-12-24 19:10

船厂历练一遭发表于 2013-10-27 19:11
造船是个苦B行业，从职业规划方面，如果是管理岗，广船要到课长以上职位，才叫基本出头，而想到课长，目前的 ...

如果从事技术岗，最好去技术中心之类，坚决不能到现场生产部门搞工艺，否则暗无天日。楼主此话怎么讲？？？

南蛮地的南蛮人 · 发表于 2013-12-26 10:23

Illogical520 发表于 2013-11-28 18:09
有没有签了明年去广船的啊建个群一起聊聊呗

你签了嘛？我签了

船厂历练一遭 · 发表于 2014-3-1 22:32

七公发表于 2013-12-24 19:10
如果从事技术岗，最好去技术中心之类，坚决不能到现场生产部门搞工艺，否则暗无天日。楼主此话怎么讲？？ ...

中国造船目前的情况，就是凭借廉价劳动力的低成本接单，技术力量薄弱，所以各大厂表面上都在积极发展自己的设计水平，力求弥补自己的短板。其中尤以设计阶段的人最为受重视，物以稀为贵思想作祟，技术人才受重视也无可厚非，所以说要去技术中心之类的地方。但是，因为技术力量薄弱，不是说找几个人去设计就行了，真正设计出的东西，远远达不到完善的要求，这只是很小的原因，其他生产管理或者制度上的大问题导致后续问题非常多，这个时候就需要现场技术员也就是生产部门工艺去找船东沟通协调，擦屁股救火挨掉当炮灰，没有一个好的平台，和好的机会去更深一步发展工艺技术，大多是原地踏步，按部就班，虚度年华。