古墓探宝-----本朝最大烂尾船勘验记（已拍出，成交价见121楼）

wfgou · 发表于 2013-10-9 00:54

去年我还在这艘船上去过

xuzhimin · 发表于 2013-10-9 07:42

技术好，文笔也很好。学习了老师傅

lhsongxy · 发表于 2013-10-9 08:20

楼主文笔不错，技术水平也很高。赞！

三不君 · 发表于 2013-10-9 12:51

金陵老船工发表于 2013-10-8 08:35
你的这段文字让我吃惊，2艘45K的散货船要5亿，2010年初的57K散货船，全球航行，造价3200万美元，这是国内 ...

10年45K~50K这个范围国内的船最高也就在1.9亿RMB，一般在1.8亿RMB左右。到11年价格就在1.6亿RMB。到现在基本没有什么人要了。价格高得出奇的都是有很多故事的。我最近还听到一个集装箱项目送审设计费高得出奇的，估算了一下，约占船价的10%,几千万的费用。这些都是奇葩！

电龙 · 发表于 2013-10-9 13:09

luzhiquan 发表于 2013-10-6 17:21
真佩服老船工！文采太好了，看这么多文字也不嫌累，专业也牛逼！
这条船是是07年签的，听说当时差不多7000 ...

你确认07年的7000W美金？意大利船东是棒槌啊。

youjiuzhou · 发表于 2013-10-9 14:55

请问一下楼主，这艘船舶的价格你们评估为多少呢？能否将报告发来看看啊！youjiuzhou@gmail.com

youshow · 发表于 2013-10-9 20:14

完工后能卖到2000万USD就不错了。2500鬼才来买。。当废品卖估计能卖个2500万RMB（1900万废钢+600万设备）。

金陵老船工 · 发表于 2013-10-9 20:22

youshow 发表于 2013-10-9 20:14
完工后能卖到2000万USD就不错了。2500鬼才来买。。当废品卖估计能卖个2500万RMB（1900万废钢+600万设备）。 ...

呵。来踢馆的啊，没事，能这么说请给出你的估价和计算依据，泛泛的谁不会说，如果有人拍的该船，完工后是不可能卖出的，谁花了大精力完工后轻易卖出，说当废品卖，也就是说说气话，其实有实力的买主已经有一些了，作为旁观者，俺们看的很清楚。

anta555 · 发表于 2013-10-9 20:58

恩。有船东要囤货了

liuhongzhao · 发表于 2013-10-9 21:02

看到这样的船我感到很寒心！船上的每一块钢板上都滴着船人的血汗！

cruiser · 发表于 2013-10-9 21:21

这种船打五折，还要8000万。胎死腹中，生出来也养不活。土豪也不会买呵！中国的造船环境，谁有本事把它完工，那是牛！否则只能破产倒闭法院见了！

江州人 · 发表于 2013-10-10 00:54

应该是79600T，东方造船建造了很多这类型的船舶

wutian580 · 发表于 2013-10-10 09:25

围观。建议此船先做必要的维护，不急着出手，两年后必大赚！

路人1 · 发表于 2013-10-10 10:36

一声叹息，疯狂时代的产物。
不知道老程下次看的会是哪家船厂的船。

yuanzi1999 · 发表于 2013-10-10 14:28

金陵老船工发表于 2013-10-7 08:05
对于申请IMO号的详细程序由于不是具体办事人员的确不知道，兄弟如果知道，真心请教，这个45K沿海散 ...

IMO申请是很容易，可以船厂、或者由验船师帮忙在网上填个表就好了，这个非常好弄。

具体说，无限航区与沿海海船的区别。
1、规范角度：沿海海船只需满足国内海船规范就可以了。
                     国际航线船舶的、这个吨位的船舶需要满足共同规范的要求，在强度校核的模型、公式以及衡准都大大提高。
                     也救是结构、舾装、要求不一样。

2、法规要求：
                  沿海的只需要满足中国海事局的海船法规就可以了。
                  而国际航线船舶，需要满足主管当局（船旗国）的法规要求，而且要满足SOLAS、MARPOL、69吨位、66载重线、避碰规则  等要求。不过拿中国旗船舶来说：海事局的国际航行法定检验技术规则基本上就是把上面几个公约、议定书抄在了一起。
                  也就是  稳性、防污染、载重线、消防、救生、舱室设备、航行设备、信号设备  要求不一样。

3、涂装：国内不需要PSPC，国际的就要满足PSPC。。。。。

不过在天朝，这些都不是多大的问题，看老板的实力和运作方式了。。。。。。。。。。
另外非常敬佩老船工！年轻人随便瞎掰两句，希望别喷啊！！！！

joeternity · 发表于 2013-10-10 16:42

三不君发表于 2013-10-5 15:47
当时的价好像在五千多万的样子，而且汇率还要高多了。

07年船价最高时也不过4500W左右的船价

盐城老乡 · 发表于 2013-10-10 17:01

金陵老船工发表于 2013-10-7 08:05
对于申请IMO号的详细程序由于不是具体办事人员的确不知道，兄弟如果知道，真心请教，这个45K沿海散 ...

老船工：
你好！
看你你的帖子很开心，我原来也是金陵船厂出来的。我现在在负责一条LIFT-BOAT的海洋钻井维修平台，目前正在设计中，对于你说的IMO编号，我不怎么清楚，想对你讨教，不知道对于海洋钻井维修平台是否也有这样的要求？我这条维修平台入ABS船级社，带DP系统，有3台推进器，主要在欧洲的北海区域工作，不知道是否需要办理IMO编号？
请赐教！如果还需要再详细说明的我可以再说说。
谢谢！

盐城老乡 · 发表于 2013-10-10 17:33

谢谢！

LMJ凤舞 · 发表于 2013-10-10 20:14

看看这边舜天国裕曾经的丰华已不在了舜天码头的船停着几年还出不去哎这船市什么时候才能

nj-yong · 发表于 2013-10-11 08:59

疯狂时代满目投资的产物，现在启动生产，需要上千万RMB的投入。买了也就2千多万美金，芜湖82K的弃船也就这价。主要是79K的油耗高，STX的发电机和主机小问题很多，买家也会考虑到的。