古墓探宝-----本朝最大烂尾船勘验记（已拍出，成交价见121楼）

ltx95 · 发表于 2013-10-5 22:33

也许不是本朝最大的烂尾船，你是CCS南京分社的？？？？

金陵老船工 · 发表于 2013-10-6 06:35

ltx95 发表于 2013-10-5 22:33
也许不是本朝最大的烂尾船，你是CCS南京分社的？？？？

明白人，这个船基本算是本朝最大一艘烂尾船，注意到在浙江庄吉船业也有一艘本船作为母型船建造的船被香港船东弃船，完善程度不一样。

mikeship · 发表于 2013-10-6 06:47

这45K船是国内航行船舶，但是是可以远洋的。
你不过是说你有实力而已，这有什么值得显摆的。

qianhongzdh · 发表于 2013-10-6 08:40

去朝鲜呢？

嘟嘟向前冲 · 发表于 2013-10-6 08:55

老船工功力深厚。像咱这种非科班出身的，做的还是表面工作的人敬佩不已啊。

命犯孤星 · 发表于 2013-10-6 09:16

学习受教了

735468930 · 发表于 2013-10-6 09:57

哎！现在船价应该触底了吧！

cyshifzy · 发表于 2013-10-6 10:01

惭愧啊！入这行已经好几年了（学的是船体专业的），工作也三年了，做过结构、轮机（管道）、电气（都是是做详细设计,说白了就是绘图），看到你们侃侃而谈，感觉自己什么都不懂，像个傻子啊，白混了。

kangjiqiang · 发表于 2013-10-6 10:09

不知这条船再花费1000万美元能否顺利交船运营

时哥来也 · 发表于 2013-10-6 10:11

不错，写得很详细，学习了。

金陵老船工 · 发表于 2013-10-6 10:17

kangjiqiang 发表于 2013-10-6 10:09
不知这条船再花费1000万美元能否顺利交船运营

好像不需要那么多，我没有仔细算过，估计500-600万美元应该可以交船，但是，整个过程会比较烦，需要高手去协调处理。

fzx118 · 发表于 2013-10-6 10:35

学习老船工！！

金陵老船工 · 发表于 2013-10-6 11:52

膜拜D神： IMO号申请很简单，填个表就好，我经常申请。想请教下老船工，45K有哪些方面不满足无限航区的要求？
首先,已经按照国内沿海规范和不满足SOLAS公约设计的船舶是不可能再申请到IMO编号的，这就好像已经申请农用车牌子的车辆不可能再申请货车牌子一样，不是简单的申请一个编号那么简单，去年冬天在南京的金陵船厂，曾经有国内船东想把已经完工的按照国内沿海船舶规范设计的49K灵便型散货船改为全球航行船舶，CCS江苏分社非常明确的婉拒，至于为啥，不妨去咨询一下。

ltx95 · 发表于 2013-10-6 14:27

这船就当报废船只卖了吧，，，，，

金陵老船工 · 发表于 2013-10-6 14:36

ltx95 发表于 2013-10-6 14:27
这船就当报废船只卖了吧，，，，，

如果当废钢船出售，价格大概在2800万RMB，这个有点奢侈哦。

fuxu0909 · 发表于 2013-10-6 16:10

shhu888 发表于 2013-10-5 18:48
老船工讲的好详细啊，验船经验丰富，对船的结构、电器等了如指掌，要是谁可以做学徒真是受益匪浅啊。

捣糨糊南通人说的顺。。。。

jackal · 发表于 2013-10-6 16:23

老*，你这篇文章火了。

金陵老船工 · 发表于 2013-10-6 16:26

jackal 发表于 2013-10-6 16:23
老陈，你这篇文章火了。

刀，有人准备买哎，好像就是你老东家地盘上的村支书。

ntckx · 发表于 2013-10-6 16:49

我顶老船工，不是今天刚认识的，呵呵呵，功底是了解的，大家多看看老船工发的帖子，就了解老船工了。

hanyifeng1mm · 发表于 2013-10-6 16:53

如果要接收的话那岂不是说所有的设备都要重新调试一遍？