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楼主: coffee_man
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问个很幼稚的问题,现在还没搞懂?????

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发表于 2008-9-8 13:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
abs造的是凯迪拉克。。。

宝马要不了300万。。。。
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龙船学院
发表于 2008-9-8 20:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
MAERST   丹麦的   航运界老大哥   前身海盗
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发表于 2008-9-10 22:15 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
了解一下~
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发表于 2008-9-16 23:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原来这样哪.
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发表于 2008-9-16 23:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
问问船级社的前台小姐的父母是谁
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发表于 2008-9-17 08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
用CCS造出来的船是--吉利.
用GL造出来的船的-----宝马
从使用看都是车,符合标准都可以跑.     这个比喻太牛了!
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发表于 2008-9-17 19:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 14楼 bait 的帖子

你们对CCS了解多少,对国外CLASS由了解多少

国外CLASS现在都是中国人,很多人跳槽过去的原来只是学一个专业的,如船体,轮机,电气,突然船机电都管,而且是一个人负责一调船,你认为,这样检验出来的船会是宝马吗

造船的好坏,主要是设计和船厂的水平
当然,船级社会是一个重要的因素

就我了解,上海CCS的现场技术和国外CLASS的现场技术相比一点都不差
要差,可能就是差在规范和审图方面
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