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发表于 2013-9-14 13:43
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来自： 中国山东烟台
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来福士的老人不换，老思想常存，利益固定化，那能好得了。以前的文登帮，现在烟大派。据传研发中心（海工院）大大小小的经理，都是同学和裙带关系。中集总部的老爷们不懂海工，搞什么ONE安全活动。要求不换脑袋就换人。把生产中心大大小小的经理搞的头痛脚痛。换句话说如果安全搞好了，真的能顺利交船，多多的赚钱，大家早就搞了。还用得着你在千里之外的深圳瞎琢磨，古语讲“居庙堂之高则忧其民”，你又高，又能“忽悠”其民。我拜托你没事闲着也是闲着，有空来研究研究来福士，生产的每个车间都要有计划员，预算员，定额员，材料员，工艺员，安全员，然后还计划中心，定额室，工艺部，安技部等部门。到最后我发现生产是个没有谁都能干活的部门。可这些活都谁干了呢？当然是生产这些苦逼大学生了，工资比其他部门同批同学要低，还比谁干得都累。而且还看不到前途。这样公司体制，能建设好团队？能实现精艺管理？能提高工作效率？海工产品是需要很多部门合作，但是最终的目的把活干出来，让船东在报验单上签字，把船交出去，大家才有钱拿。大家包括每个扫地的阿姨，门口的保安。他们都会高兴。所以我看来福士内部的问题解决不好，拿再多的订单也赔钱。 |
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