RFO的发火质量

oilcare · 发表于 2008-8-29 14:47

使用重油的船舶，有时候会遇到这样的问题：

[size=156%]•发动机启动困难，或者完全无法启动；

[size=156%]•活塞环漏气或断裂的不正常峰压；

[size=156%]•运行不稳定和功率损失；

[size=156%]•对辅助发动机的运行不利的变动转速；

在燃烧区和废气系统（包括涡轮增压机和锅炉）内的沉积物增加；

[size=156%]•氮氧化物的排放增加。

究其产生的原因，常常与使用的重油质量有关，虽然按照ISO8217规定的指标测试未见异常，但在使用中就是感觉不好用。

SHELL及BP就此做过深入的研究，他们认为可以用 CCAI(计算碳芳香烃指数——Shell)、CII（计算发火指数——BP）来评价

发火质量。

根据我们的监测，建议不使用CCAI大于860或CII小于32.5的油品。
[size=178%]•

Young_MAN · 发表于 2008-8-29 15:09

楼上的说的比较在行

我是浮萍2009 · 发表于 2011-3-28 14:17

学习学习