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新人请教下几个船舶节点的处理问题

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发表于 2013-9-9 15:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
看了下绘图手册上,发现很多节点如图所示 QQ图片20130909150428.jpg --> QQ图片20130909150434.jpg -->
我不明白图中红色的部分为什么不抵到旁边的结构?这就是弹性结构吗?请各位大哥大姐帮忙解释下。

最后我看了下一份图纸,发现一个节点如图所示 QQ截图20130909150652.jpg -->
图中红线处是否也需要做成弹性结构?


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龙船学院
 楼主| 发表于 2013-9-9 15:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
小弟刚开始画图,请指教
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 楼主| 发表于 2013-9-9 15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
QQ截图20130909153010.jpg -->
再请教下这两种角钢的管穿孔有什么不同?什么情况下选用1或者2.
感激~~~
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发表于 2013-9-9 16:44 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
qdliangz 发表于 2013-9-9 15:33
再请教下这两种角钢的管穿孔有什么不同?什么情况下选用1或者2.
感激~~~

第一种角钢贯穿空有水密补板,第二种没有补板
加不加补板是根据船舶的密性要求要定的,一般结构强度要求高的地方,贯穿空也需要加补板。
个人愚见
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 楼主| 发表于 2013-9-9 21:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
散货船底部外板纵骨在空载状态下由于主要受均匀的水压力,那么在支撑它的肋板地方没有角位移,则视之为刚性支撑
不明白为什么第一幅图中的T型材为什么不抵到横舱壁上面板削斜?
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发表于 2013-9-9 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
海工船上使用弹性节点比较多,散货船见的少,油船没见过,集装箱RORO没接触过,军船上没有见过此节点使用。弹性节点一般情况下我们不会在外板扶强材上使用,多数是用在纵壁横壁上,一般端部空30
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发表于 2013-9-9 22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
学习一下!!
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发表于 2013-9-10 10:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
参见CB 3181,3182,3183.
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发表于 2013-9-10 10:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
第一个图我也没见过,第二个是,没有补板和有补板有补板分为水密补板和非水密补板,选用主要从水密和加强方面考虑。
希望能帮到您,具体还要细分,去请教专业人士。
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发表于 2013-9-13 19:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
弹性接头
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发表于 2013-9-13 22:56 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
第一幅图顶壁板方向空25  顶结构方向空30  为弹性结构  海工船的主甲板反面及上建区域的主要节点
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发表于 2013-9-14 09:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
新手路过
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发表于 2013-9-14 11:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
第一幅图这种节点是装配的要求,可以避免构件长度偏差而装不进去的问题,加快装配速度。根据这些部位的受力情况这种节点的强度通常不会有问题。因为将加的肘板考虑进去,抗弯,抗剪都足够了。如果直接焊上不加肘板,反而造成局部(主要是面板焊接位置点)应力集中。第二幅图,4楼的说法是对的。
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 楼主| 发表于 2013-9-14 16:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
finepengzl 发表于 2013-9-14 11:49
第一幅图这种节点是装配的要求,可以避免构件长度偏差而装不进去的问题,加快装配速度。根据这些部位的受力 ...

感谢
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发表于 2013-9-14 19:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
多功能供应船上这种节点很多
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发表于 2013-9-14 21:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
太棒了,继续关注
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