求LNG相关资料

银海泛舟 · 发表于 2013-8-29 16:56

各位兄台，因公司需要，我想了解一下LNG相关的信息，如有了解的，请告知，谢谢。
1. 薄膜型的15万吨级的LNG的设计和建造周期？
2. moss型的15万吨级的LNG的设计和建造周期？
3. 薄膜型的15万吨级的LNG的造价成本？
4.moss型的15万吨级的LNG的造价成本？
5.15万吨的MOSS型和薄膜型的船的主要参数？（包括主尺度，主机选型，用钢量等）
6. LNG船上的特殊系统（如货舱防护，INVAR制作焊接,moss型货罐的制作）的制作周期、

mazda · 发表于 2013-8-29 17:19

@液氮渔场

液氮渔场 · 发表于 2013-8-30 09:14

这些不叫资料，叫商业机密。

银海泛舟 · 发表于 2013-8-30 09:50

液氮渔场发表于 2013-8-30 09:14
这些不叫资料，叫商业机密。

能不能给点信息，也不算机密吧，多谢。

mazda · 发表于 2013-8-30 10:15

银海泛舟发表于 2013-8-30 09:50
能不能给点信息，也不算机密吧，多谢。

https://www.imarine.cn/thread-106618-1-1.html

液氮渔场 · 发表于 2013-8-30 10:21

银海泛舟发表于 2013-8-30 09:50
能不能给点信息，也不算机密吧，多谢。

世上没有按“吨”做载货单位的LNG船啊，这位爷

15万吨啊，知不知道1吨气的体积是多少啊这位爷
30万立方米还不止喔，比三星造的世界最大26万立方米的还要大，你把三星总工抓起来打一天或者用羊舔他脚心，他都回答不了以上的问题。我比三星总工强吗？当然不了。
那我还有什么可说的吗，没了。

液氮渔场 · 发表于 2013-8-30 10:31

mazda 发表于 2013-8-30 10:15
https://www.imarine.cn/thread-106618-1-1.html

你发这个没用
没有任何与他问得问题有关的内容，我公开说的内容，从来都把得很严。
就这样我的那张表格还被上海的某个混蛋拿去登了杂志

有些事，瞎公开啥？对方连吨和立方米都分不清的时候，纯0基础，有啥用？
何况现在最流行的都是17万方左右的，现在还从零开始搞15万，就算搞完了也是在国内和国际上毫无竞争力，浪费钱和时间，我是为他们公司好，假如真有个公司的话。
假如没有公司，那么这位爷就是所谓的各种市场报告的写手，没能力还接这种活，毁人不倦。

mazda · 发表于 2013-8-30 10:36

液氮渔场发表于 2013-8-30 10:31
你发这个没用
没有任何与他问得问题有关的内容，我公开说的内容，从来都把得很严。
就这样我的那张表格 ...

呃，别介，入门LNG知识学习挺好。

银海泛舟 · 发表于 2013-8-30 14:45

液氮渔场发表于 2013-8-30 10:21
世上没有按“吨”做载货单位的LNG船啊，这位爷

15万吨啊，知不知道1吨气的体积是多少啊这位爷

是150KM3. 笔误

银海泛舟 · 发表于 2013-8-30 15:17

液氮渔场发表于 2013-8-30 10:31
你发这个没用
没有任何与他问得问题有关的内容，我公开说的内容，从来都把得很严。
就这样我的那张表格 ...

其实船东是想用三菱重工的最新sayaendo豌豆型的155KM3的moss型的LNG，主要参数如下：

货舱形式	豌豆型
货舱容积	约155300m3
船长	288
型宽	48.94
型深	26
吃水	11.55
载货重量	约75000吨
航速	约19.5
主机	UST

但豌豆型我认为其实就是MOSS型的升级版，虽然从理论上说又是降低了能耗，优化了总体强度，但其实就是MOSS型加了个盖，
其实船厂关心的还是价格和技术难点，我们在和三菱谈整体的技术引进，但最起码要知道个总体价格和关键技术难点吧，所以还希望能不吝赐教。

大漠沉砂 · 发表于 2013-8-30 15:32

呵呵，十几年前的概念了，此船型焦点在UST。

我不是船员 · 发表于 2013-8-30 15:32

国内造薄膜型的LNG船基本独占了，还有别的公司造薄膜LNG船吗？

银海泛舟 · 发表于 2013-8-30 15:51

液氮渔场发表于 2013-8-30 10:31
你发这个没用
没有任何与他问得问题有关的内容，我公开说的内容，从来都把得很严。
就这样我的那张表格 ...

我认为15万还是17万是根据市场的，你怎么知道LNG是不是从FLNG上取气还是从陆地上？你怎么知道FLNG的产量是多少？LNG的运输能力是与此对应的FLNG的产量相关联的，我不专业，我不知道问什么选15万不选17万，但这是船东请专业的美国能源技术咨询公司评估后的结论，一开始也是准备造17万的。

银海泛舟 · 发表于 2013-8-30 15:55

大漠沉砂发表于 2013-8-30 15:32
呵呵，十几年前的概念了，此船型焦点在UST。

关于这个UST(ultra steam turbine plant),你有什么研究？与普通的蒸汽透平有啥不同？有啥技术上的难点？能不能告知一二？

大漠沉砂 · 发表于 2013-8-30 18:05

自己去问三菱去