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深圳海事局响应交通运输部转变职能、简政放权的总体要求，8月20日，围绕着帮助经济低迷的航运企业减负的核心理念，15项便民举措已经开始落实。
潜水作业“审批改报备”
船舶靠港后，公司会安排水下作业人员对其船底进行潜水检查、清洁，使船舶保持在一个相对良好的状态。以往的水下作业审批流程需要经过多个部门，审批时间往往要7天之久，这样不仅申请手续复杂，而且有时会影响船期，尤其是集装箱班轮，对时间要求严格，一旦发生延误将可能造成一天十几万美元的损失。
现在缩减流程后，不需要再进行申请审批，仅需把相关港内安全作业资料在下属海事机构报备，当天报备完，当天即可开展潜水作业，大大方便了航运企业。
IC卡替代每次定期签证
船舶签证，是海事管理机构对辖区船舶进行管理的一种重要手段，船舶进出港口、码头须向海事部门提出申请，经审查符合船员配备、船舶证书齐全等签证条件后，方能进出港航行。
为提供更加便利的海事服务，深圳海事局简化船舶定期签证申请的相关手续，当场办理，对于船舶动态系统或船舶IC卡中已有的信息，可免于提交复印件。初次申请定期签证的船舶，只需校验一次原件，之后只要在有效期之内可免于提交原件和复印件。
海员证办理手续简化
以办理海员证为例，记者在深圳海事局船员处看到了一份以往申请海员证需要提交的材料清单，上面有：申请表、身份证原件、复印件、办理批件、服务簿复印件、体检表、劳动合同和管理协议、无犯罪记录证明、适任证书复印件、照片等等，手续庞杂。
经过船员信息采集工作后，现在只需要提供申请表、批件和无犯罪记录证明，大大简化了办理手续。海事部门提醒，尚未进行信息采集的船员可就近到所在地的海事政务大厅进行采集。
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发表于 2013-8-22 13:50
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